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Vorrei montare delle super ridotte sul mio patrol gr, ho visto un po i prezzi in giro e tutti chiedono intorno ai 1000€ per 3-4 ingranaggi.... Chi ha gia effettuato questa modifica magari con prezzi ridotti????

Rassegnati, sono quelli i prezzi.....aggiungici poi la manodopera per scendere e aprire il riduttore.....

ma cambiare gli ingranaggi è un lavoro semplice o bisogna anche tornire il riduttore stesso????

Se non ricordo male non si deve tornire niente; solo lavoro di monta e smonta!

IL KAMIKAZE ha scritto:Se non ricordo male non si deve tornire niente; solo lavoro di monta e smonta!

Mi rettifico; se metti le 3,73, ovvero le 85%, si deve limare (non rettificare, basta una lima elettrica a nastro) la carcassa in più punti per evitare interferenze con gli ingranaggi; si deve anche limare la forcella d'innesco delle 4L...... Riassumendo, posso dirvi che è un lavoro abbastanza complicato e di precisione!


P.S: si possono riutilizzare i cuscinetti vecchi senza doverli per forza sostituire........