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Ragazzi pochi giorni fà ho fatto fare degli spessori da un tornitore in teflon per far rialzare la carrozzeria del mio NISSAN ora andiamo al dunque siccome non ho mai fatto un body lift come devo fare con i bulloni devo allungarli o devo metterli nuovi??? il convogliatore d'aria devo levarlo?? aspetto le vostre risposte così al più presto lo monto!!


p.s il body è da 5cm va bene??

Domanda, forse stupida:
ma il body a cosa ti serve?
ha senso solo se devi mettere ruote che con il solo assetto andrebbero comunque a toccare, altrimenti ha solo contro indicazioni e nessun vantaggio

devo montare gomme più grosse!!! forse da 33"

E le "33 solo con l'assetto non ci stanno?
Se fossi al tuo posto proverei, evitando il body

mac ha scritto:E le "33 solo con l'assetto non ci stanno?
Se fossi al tuo posto proverei, evitando il body

Vuoi mettere quando ti fermi al semaforo vicino ai BMW e ai Mercedes e gli fai notare che il tuo paraurti si trova giusto all' altezza del loro parabrezza!?!?!?!

...troppa soddisfazione!!!

A parte gli scherzi anche io ho intenzione di farlo, l'importante è essere consapevoli che è una modifica prettamente estetica e nient'altro , salvo alcuni casi in cui è indispensabile per alloggiare degli pneumatici di notevoli dimensioni! Alla fine secondo me il discorso del body lift è come le scarpe col tacco per le donne... Perchè le indossano visto che sono scomode?? Semplice... perchè sono belle!

okkiopallato ha scritto:

mac ha scritto:E le "33 solo con l'assetto non ci stanno?
Se fossi al tuo posto proverei, evitando il body

Vuoi mettere quando ti fermi al semaforo vicino ai BMW e ai Mercedes e gli fai notare che il tuo paraurti si trova giusto all' altezza del loro parabrezza!?!?!?!

...troppa soddisfazione!!!

A parte gli scherzi anche io ho intenzione di farlo, l'importante è essere consapevoli che è una modifica prettamente estetica e nient'altro , salvo alcuni casi in cui è indispensabile per alloggiare degli pneumatici di notevoli dimensioni! Alla fine secondo me il discorso del body lift è come le scarpe col tacco per le donne... Perchè le indossano visto che sono scomode?? Semplice... perchè sono belle!

...la vita è fatta di sofferenze ma anche di SODDISFAZIONI come quelle che dici tu ...comunque 5 cm di body non è tanto...

body lift su un gr??= macinare una cabina!!!!!! con tanti kit che ci sn in giro con rialzi fino a 15 cm io ci penserei un po su prima di andare a fare un lavoraccio !!!! cmq le 33/12/50 vanno bene anke con un rialzo da 7 cm lo trovi cnke a prezzi abbordabili e non hai modifiche di nessun genere!!!

zuky81 ha scritto:body lift su un gr??= macinare una cabina!!!!!! con tanti kit che ci sn in giro con rialzi fino a 15 cm io ci penserei un po su prima di andare a fare un lavoraccio !!!! cmq le 33/12/50 vanno bene anke con un rialzo da 7 cm lo trovi cnke a prezzi abbordabili e non hai modifiche di nessun genere!!!

non capisco

livio ha scritto:

zuky81 ha scritto:body lift su un gr??= macinare una cabina!!!!!! con tanti kit che ci sn in giro con rialzi fino a 15 cm io ci penserei un po su prima di andare a fare un lavoraccio !!!! cmq le 33/12/50 vanno bene anke con un rialzo da 7 cm lo trovi cnke a prezzi abbordabili e non hai modifiche di nessun genere!!!

non capisco

Questione di scuole di pensiero, c'è chi sostiene (e non a torto) che se si può evitare il body e andare di lift solo con le molle e' meglio...

Le 33" in un Gr ci entrano anche con l'assetto originale.....eviterei quindi il body....se poi lo vuoi fare per estetica, fai pure.....

livio ha scritto:

zuky81 ha scritto:body lift su un gr??= macinare una cabina!!!!!! con tanti kit che ci sn in giro con rialzi fino a 15 cm io ci penserei un po su prima di andare a fare un lavoraccio !!!! cmq le 33/12/50 vanno bene anke con un rialzo da 7 cm lo trovi cnke a prezzi abbordabili e non hai modifiche di nessun genere!!!

non capisco

Livio, hai un Mac?

lascia perdere il body, fa solo danno e non risolve nulla. Le 33" come detto ci stano senza problemi...

Perchè fa male un body???

Lo scopo del body è più che altro solo quello di "creare spazio" per delle ruote "grandi" che difficilmente si potrebbero montare con il solo assetto;
le 33 sono relativamente piccole e come ti hanno detto in molti, con un assetto anche non esagerato ci stanno tranquillamente.
Sul perchè "fa male":
- sollecita in maniera anomala i punti di appoggio della carrozzeria sul telaio, provocandone a lungo andare delle incrinature
- escludendo l'aspetto estetico, non comporta alcun vantaggio, in quanto angolo di attacco, dosso e uscita restano invariati (al contrario di quanto succede invece con l'assetto), per cui non otterrai alcun beneficio in off road
- avrai quindi un inutile innalzamento del baricentro (e nelle pendenze laterali non è bello)
- ti ritroverai costretto ad apportare delle inutili modifiche meccaniche (riposizionamento ad es di convogliatore e/o radiatore ecc - non so nello specifico del GR) che con l'assetto non saranno necessarie
per ora non mi viene in mente nient'altro, ma ci sarà sicuramente qualcos'altro ..................
ovviamente se pensi di mettere ruote più grandi delle "33, il discorso cambia

quando ho citato su, "distruggi la cabina" intendevo dire ke i punti di fissaggio al telaio originali sono fatti in modo da basare uniformemente. se tu vai a mettere gli spessori in teflon avrai un appoggio solo in quel punto e con l andar del tempo si crepa la carrozzeria!!!! a me è gia successo sulla mia gip x non ascoltare il meccanico ke mi sconsigliava assolutamente di farlo... ora ho dovuto rinforzare tutte le parti con dei fazzoletti di lamiera!!
ps non so se ti hanno detto ke devi tagliare anke il vano dove ci sono le leve cambio e riduttore con possibile entrata di acqua nei guadi