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salve a tutti scrivo per conto di un carissimo amico che possiede un toy kzj90 voleva sapere se montasse il ponte avanti e andasse in germania per caso si può omologare? aspetto vostre risposte

In germania è una modifica omologabile, come del resto tutto, l'importante è che superi i test del TUV, l'unico problema è che per far omologare un mezzo in germania deve essere intestato ad un residente in germania e avere targhe tedesche; successivamente dovrà essere nuovamente immatricolato in italia. Sicuramente è un'iter abbastanza costoso. PS: Io ti consiglierei di fargli comprare un bel kzj 70 e risolve il problema...

Bandit4x4 ha scritto:In germania è una modifica omologabile, come del resto tutto, l'importante è che superi i test del TUV, l'unico problema è che per far omologare un mezzo in germania deve essere intestato ad un residente in germania e avere targhe tedesche; successivamente dovrà essere nuovamente immatricolato in italia. Sicuramente è un'iter abbastanza costoso. PS: Io ti consiglierei di fargli comprare un bel kzj 70 e risolve il problema...

AnToNiO ha scritto:

Bandit4x4 ha scritto:In germania è una modifica omologabile, come del resto tutto, l'importante è che superi i test del TUV, l'unico problema è che per far omologare un mezzo in germania deve essere intestato ad un residente in germania e avere targhe tedesche; successivamente dovrà essere nuovamente immatricolato in italia. Sicuramente è un'iter abbastanza costoso. PS: Io ti consiglierei di fargli comprare un bel kzj 70 e risolve il problema...

Quoto

Devi rivolgerti ad un preparatore che ti faccia il lavoro e dopo si occupi anche dell'omologazione.

Toyover ha scritto:Devi rivolgerti ad un preparatore che ti faccia il lavoro e dopo si occupi anche dell'omologazione.

Sempre comunque dispendioso e sempre fuori italia!!

Bandit4x4 ha scritto:In germania è una modifica omologabile, come del resto tutto, l'importante è che superi i test del TUV, l'unico problema è che per far omologare un mezzo in germania deve essere intestato ad un residente in germania e avere targhe tedesche; successivamente dovrà essere nuovamente immatricolato in italia. Sicuramente è un'iter abbastanza costoso. PS: Io ti consiglierei di fargli comprare un bel kzj 70 e risolve il problema...

quoto!