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Ciao Ragazzi avanti con le risposte. vediamo se riuscite ad indovinare ke roba c'è dentro il seguente vano motore??

sembrerebbe tedesco.......stessa presa diagnosi a dx.....

forza fatevi sotto con le risposte!!!!

....
proprio non saprei. Quel che penso è che l'essere biturbo forse è una trasformazione, è grosso di cilindrata......forse il motore di un furgone o simile, forse 5 o 6 cil.

......BOOOOOOOOH !!!!!!!!!

P.S.: cmq...io ho partecipato.......
...ho vinto quacche cosa?

eheheheheheh facile!!!!

Motore MERCEDES, 6 cilindri in linea, sicuramente 3.000 con iniezione K-Jetronic; sovralimentato con 2 turbocompressori; visto che si vede solo l'aspirazionenelle turbine, sarei curioso di vedere il lato compressore, se ci sono 2 oppure un singolo intercooler. Dalla foto sembrerebbe che la 1a turbina faccia 1-2-3 cilindri e la 2a turbina 4-5-6 cilindri; non so se sia una soluzione ottimale........

Mi spiego: noto 6 cilindri in linea biturbo, con le turbine collegate in medesima maniera, è il famigerato Nissan RB26DETT, che equipaggia diverse generazioni di Skyline GT-R; ebbene, questo motore è fasato d'accensione in modo che i cilindri 1-2-3 e i cilindri 4-5-6 pompino la medesima quantità di gas di scarico nelle turbine, in modo tale da non esserci squilibri tra le due turbine.....

Domanda: come funziona il motore nella foto?

P.S: ciccio03 sei zero, ti vieto l'uso del G
Apri il cofano del tuo G e fai una comparativa!!!!

P.S: Giuseppe, per caso è un foglio di balestra a fare da puntello al cofano?
Le 2 turbine sono perfettamente sincronizzate???

Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii........quanto sono ignorante...!! ...
sarebbe bene se mi ritirassi a vita privata......

Mi sono mantenuto sul vago......può essere il 280 biturbo del mitico Davide Pulzato.....unico GURU dei G....
( il 2 è Lucasanremo)......

Visto ke qualcuno ha indovinato vi rivelo di cosa trattasi:
La vettura in questione è un 300GE biturbo con iniezione ad acqua, preparazione proveniente niente popo dimeno da ORC per il minimo costo di € 45.000
Eccovi le foto del bestio!!!!










Ciao diciamo ke le ridotte sono inutili.............

Praticamente ho azzeccato tutto!!!!!

Giuseppe, mi spieghi cosa intendi per iniezione ad acqua???

Conosco bene la tedesca ORC, a settembre scorso mentre ero in vacanza in Tunisia, a Douz c'era proprio l'intero Team ORC per test sul nuovo ML proto!!!!







Per le specifiche del mostro in questione e per vedere sti pazzi cosa riescono a fare in un ML o in un G, date un'occhiata qui:

www.orc.de

Allora l'iniezione ad acqua viene impiegata nelle camere dei cilindri come antidetonante!!!
Saluti

heeheheh una bomba ad orologeria

se si rompe il circuito dell'acqua salta in aria?

ciclopi4x4 ha scritto:Ad occhio e croce..........avrè messo gli spessori nelle molle.............o.......allungato i biscottini............

a carle'