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Domanda per conto un amico:

NISSAN - PATROL GR II (Y61) 3.0 DTi Diesel ZD30DDTi

vediamo se è successo a qualcuno...

circa un mese fa, fumo bianco in rilascio, spia avaria accesa e giri che salgono solo a 3000.
poi accelerando e rilasciando cominciava a pulirsi e ritornava come prima fino a 4500.
Se si teneva una andatura normale, circa 3000 giri per un pò e poi si rilasciava il problema si ripresentava nuovamente.
Spegnendo e riaccendendo si resettava solo la spia d'avaria ma il problema rimaneva.
Il meccanico dice che è la pompa.
si prova un debimetro nuovo ma il problema rimane .
Si smonta la pompa: il pompista che la prova dice che è starata elettricamente, la sistema, si rimonta:
STESSO IDENTICO PROBLEMA!

che è?

mario la valvola egr e tappata?
il collettore d aspirazione e pulito?

sembra banale ma i filtri li hai cambiati?

per me e semplicemente il filtro che filtra talmente tanto che non passa piu' nulla ....lol

ROCCIA ha scritto:mario la valvola egr e tappata?
il collettore d aspirazione e pulito?

Non lo so, chiederò, ma mi pare che la EGR l'abbia tappata

McMarly ha scritto:sembra banale ma i filtri li hai cambiati?
per me e semplicemente il filtro che filtra talmente tanto che non passa piu' nulla ....lol

tutti i filtri cambiati

Alias24 ha scritto:Secondo me dovrebbe controllare il debimetro.

Ne ha messo uno nuovo senza risultati .......

dal sintomo che ci hai prospettato sembra proprio la pompa
ma come ha fatto notare Roccia controlla EGR
se e tappata riportala in originale
poi dovresti fare diagnosi via seriale e verificare tutti i valori e da li incominciare a capire

Approposito della tua problematica volevo sapere se l'hai risolta e come
Grazie

visto che anche sulla mia y61 3.0 il problema è lo stesso vorrei sapere se qualcuno l'ha risolto o no