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Ciao a tutti. non scrivo, quel poco, da tempo ma vi seguo spessissimo
Come da titolo a giorni sto per diventare un possessore di patrol gr, anno 92. Lo sono andato a vedere ieri, qualcosa di spettacolare, blu notte, con tutti i vetri neri ,tutto originale. Era perfetto, sembrava appena uscito dal concessonario, tenuto davvero maniacalmente.
Ora vorrei sapere da voi piu esperti, se questo patrol classe 92 è esente da problemi particolari perchè leggo di patrol con testate andate e motori da buttare. Non vorrei incorrere in brutte sorprese, anche perchè non me lo regalano affatto..
Attualmente ho un pajero prima serie che ne ha viste di tutti i colori.. ne rimpiangerò qualcosa?
Lo faccio sto salto? ......

con il Patrol GR puoi fare tutti i salti che vuoi
è robustissimo !!

Occhio però al motore, fallo controllare da un esperto

Non credo che rimpiangerai il pajero, anche se è indubbiamente una buona macchina, ma il patrol è tutt'altro genere di macchina, per i problemi in cui potrai incorrere gli specialisti ti risponderanno molto presto

per quanto riguarda i problemi di "mal di testa " ; tutti i 6 cilindri y60 e con minore incidenza i pochi y61 ne soffrono; fatti un giro e controlla se riscalda troppo, in genere la temperatura deve assestarsi a meta' dell'indicatore o poco meno..... mettilo sotto sforzo anche con le marce alte.. e controlli anche lo stato della frizione (se slitta o meno ) controlla sotto eventuali perdite di olio: dai ponti dal gruppo cambio riduttore; dalla coppa dell'olio, dai freni.. perdite olio dalla turbina....
un consiglio non ti lasciare ingannare dall'aspetto esteriore del gr; mi riferisco al fatto che sia bello lucido e pulito.... guardalo da sotto ti eviti sorprese; controlla la ruggine o eventuali urti che avrebbe potuto prendere il telaiosotto. in bocca al lupo e buon acquisto.