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E si, anche la mia macchina non è esente da problemi.
E quella volta che capitano se li sceglie viziosi ah....
Dunque, vediamo se vi è capitato e se potete aiutarmi.
Riassumo brevemente:
è la seconda volta che mi capita, in pratica spremo per bene la prima e la seconda (la turbina è a 0,9 max) e subito dopo la macchina muore, non apre più la turbina. Stessa cosa se spremo seconda e terza.
Allora preso dal dubbio ieri ho provato a fermarmi, spegnere la macchina, riaccenderla subito e tutto è rientrato nella normalità. Motore ok subito dopo andava bene.
???????? Ditemi, ho una mezza idea ma in fondo non so......

Scherzi da debimetro? Probabile...

Controlla se non rimane bloccata l'astina della Wastegate

StuntmanNicola ha scritto:Controlla se non rimane bloccata l'astina della Wastegate

Non credo, altrimenti spegnendo il motore e riaccendendo non si resetterebbe il problema...credo sia più un problema elettrico..................

direi elettronico

enzino ha scritto:E si, anche la mia macchina non è esente da problemi.
E quella volta che capitano se li sceglie viziosi ah....
Dunque, vediamo se vi è capitato e se potete aiutarmi.
Riassumo brevemente:
è la seconda volta che mi capita, in pratica spremo per bene la prima e la seconda (la turbina è a 0,9 max) e subito dopo la macchina muore, non apre più la turbina. Stessa cosa se spremo seconda e terza.
Allora preso dal dubbio ieri ho provato a fermarmi, spegnere la macchina, riaccenderla subito e tutto è rientrato nella normalità. Motore ok subito dopo andava bene.
???????? Ditemi, ho una mezza idea ma in fondo non so......

ciao enzino
dai un occhiata alla valvola elettrica che controlla la pressione turbo

Ciao Carlo, dovrei prima ricordare dove sta la valvola......................................
Se non erro è simile alla Egr( almeno, intendo il fungo) e si trova accanto l'intercooler, vabbè ora vedo, in caso altri pensieri?????????????????

enzino ha scritto:Ciao Carlo, dovrei prima ricordare dove sta la valvola......................................
Se non erro è simile alla Egr( almeno, intendo il fungo) e si trova accanto l'intercooler, vabbè ora vedo, in caso altri pensieri?????????????????

e simile a quella dell'egr
segui il tubicino e la trovi subito