Ciao!!!
Purtroppo il forum è un pochino silente, ma cerco comunque di darti il mio contributo!
Il 3.3 turbo è un portento, ha un sound fantastico e unico.
Essendo a balestre, ha i suoi pro e contro.
E' un po' scomodo, se lo vuoi alzare i kit costano solitamente di più rispetto a quelli con molle elicoidali.
Però è molto robusto!
Come tanti fuoristrada di quegli anni, stai attento alla ruggine, è il nemico numero uno!
I più recenti avevano invece il 2.8 del gr 60.
Resta sempre un gran mezzo, ma il motore è meno affidabile.
Io ce l'ho sul Patrol e mi son sempre trovato benissimo, però ha la testa più delicata del vecchio 3.3
Prestazionalmente non ci fai le corse con nessuno dei 2, ma rispetto alla concorrenza dell'epoca avevano una bella dose di coppia
