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gr y61 2.8 o 3.0?
Inviato: 21 gennaio 2011, 1:18
da WILD BULL
ciao raga vorrei sapere cosa ne pensate riguardo all acquisto di questa bella macchina,e se sia meglio il 2.8 o il 3.0.anche perche alcuni amici mi sconsigliano il 3.0 per problemi di elettronica. e vero?
Inviato: 21 gennaio 2011, 9:50
da Ddevil
UN consiglio? Provali entrambi e fatti una tua personale idea. Se vuoi un mezzo senza elettronica devi orientarti sull'y60 (ante 1997).
Poi dipende anche dall'uso che ne devi fare.
Inviato: 21 gennaio 2011, 10:15
da IL KAMIKAZE
Inviato: 21 gennaio 2011, 10:30
da roberto94100
Ddevil ha scritto:UN consiglio? Provali entrambi e fatti una tua personale idea. Se vuoi un mezzo senza elettronica devi orientarti sull'y60 (ante 1997).
Poi dipende anche dall'uso che ne devi fare.
Quoto al 100%
Inviato: 22 gennaio 2011, 13:42
da Red Stigna
Inviato: 22 gennaio 2011, 13:46
da WILD BULL
io vorrei usarla per fare un po di tutto...
Inviato: 22 gennaio 2011, 16:48
da Ddevil
Se la vuoi usare per tutto, ti consiglio il 3.0. Il motore ha piu' cavalli, piu' coppia e quindi piu' rilassante da guidare. Per cio' che riguarda l'affidabilità, tutto sta nella fortuna a trovarne un esemplare usato bene.
Molti si lamentano di rotture (testate rotte, pistoni bucati, motori fusi, e cio' riguarda sia 2.8 che 3.0) ma cio' dipende da come si usa il patrol. Anche se arrivi oltre 160 km/h in tutta scioltezza e senza nemmeno farci caso, non è una macchina da sola autostrada o da elevate medie. La velocità di crociera è sui 120/130 km/h, e cosi' ti porta ovunque (io sono arrivato a fare 1600km in un giorno con un comfort piu' che discreto). Di patrol in giro non ce n'è molti (basta guardare autoscout che dopo il 2003 ne ha appena una ventina) e sono ancora meno quelli tenuti bene; quindi come consiglio posso dirti di non aver fretta nella ricerca e contentati di spendere qualcosa in piu' e prenderne un esemplare con "pochi" km e con manutenzione certificata.
Inviato: 22 gennaio 2011, 21:58
da IL KAMIKAZE
Ddevil ha scritto:.......Molti si lamentano di rotture (testate rotte, pistoni bucati, motori fusi, e cio' riguarda sia 2.8 che 3.0.....
Per mia esperienza, posso dirti che il 2.8 dell'Y61 è molto affidabile rispetto a quello montato sull'Y60.....diciamo che con la giusta manutenzione è indistruttibile! Per la cronaca, è totalmente differente dal suo predecessore, diciamo che solo il monoblocco è uguale.....aggiungici che con la conversione a pompa meccanica si elimina il 99% dell'elettronica motore, con indubbi vantaggi sull'affidabilità globale....
Il 3.0 riguardo l'affidabilità mi ha deluso parecchio, visto le numerose, diverse rotture per le solite cose che sappiamo.....spero solo che non mi deluderà con le prestazioni!!!!
Inviato: 23 gennaio 2011, 13:59
da WILD BULL
ho capito..ma ditemi una cosa,del kzj 90 cosa ne pensate?
Inviato: 23 gennaio 2011, 14:17
da jacoterrano
paolo piamonte ha scritto:ho capito..ma ditemi una cosa,del kzj 90 cosa ne pensate?
E' una bella macchina il kzj 90 ma avrai le limitazioni del sistema indipendente, anche se ben progettato!
io per questo son passato (fra qualche paio d'ore) al GR y61 3.000 !!!
Inviato: 23 gennaio 2011, 14:49
da NonnoCarlo 4x4
jacoterrano ha scritto:paolo piamonte ha scritto:ho capito..ma ditemi una cosa,del kzj 90 cosa ne pensate?
E' una bella macchina il kzj 90 ma avrai le limitazioni del sistema indipendente, anche se ben progettato!
io per questo son passato (fra qualche paio d'ore) al GR y61 3.000 !!!
Domani ti aspetto tarda mattinata? 
Inviato: 23 gennaio 2011, 15:15
da sawo
Il mio consiglio è un GR 2.8 6 cilindri!!!
Inviato: 23 gennaio 2011, 18:13
da jacoterrano
Inviato: 23 gennaio 2011, 18:54
da carlo gr
forse dovrei essere in zona anche io..se mai vi chiamo
cosi ci salutiamo
