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Ciao e buone feste a tutti visto il periodo..
In questi giorni ci siamo dati da fare e abbiamo messo in cantiere un nuovo progetto molto sfizioso recuperando una Jeep TJ "mal preparata" con ponti GR e long arm, della quale il cliente non era affatto soddisfatto. Innumerevoli difetti di progettazione, cattiva guida su strada e continue rotture hanno portato il proprietario ad una drastica decisione di pulizia generale iniziando proprio dai ponti: queste le prime foto...

DYNATRAC PROROCK DANA 60 con blocchi ARB e semiassi Cromoly e crocere CTM

Mettiamo nel pentolone anche un bel riduttore leggendariamente indistruttibile come l'Atlas II by Advance Adapters

- Rapporto 3,8:1
- Uscita albero anteriore rinforzata 32 spline
- Twin stick
- Crocere alberi trasmissioni rinforzate 1350

Aggiungiamo un set completo per comporre i due alberi di trasmissione 1350CV by Tom Wood's...

senza parole...non sono pro jeep, ma questi pezzi fanno restare a bocca aperta...

suzuki413 ha scritto:senza parole...non sono pro jeep, ma questi pezzi fanno restare a bocca aperta...

A breve vedrai che ti accontenterò, ho in coda un Samurai che aspetta un intervento coi fiocchi...

Acerni Offroad ha scritto:

suzuki413 ha scritto:senza parole...non sono pro jeep, ma questi pezzi fanno restare a bocca aperta...

A breve vedrai che ti accontenterò, ho in coda un Samurai che aspetta un intervento coi fiocchi...

fantastico, non vedo l'ora!
ma qualcosa di Suzuki lasciatela però...

non ho parole.......
fare complimenti e'assolutamente inutile.......sono scontati.....
....(quando ci sara' ''l'argent''!!!????!!! ....preparemo il mio CJ...ma ci mettiamo l'Atlas IV)

quale configurazione (speed ratio) avete scelto per l'atlas?......il motore rimane il solito 4.0L?
attendo fremente........

suzuki413 ha scritto:senza parole...non sono pro jeep, ma questi pezzi fanno restare a bocca aperta...

quando si parla di preparazione avanzate.....(che non sia il solito trapianto di ponti.....o coppie coniche) il mercato americano e' irragiungbile.....e le Jeep sono altri pianeti.......

buon lavoro....sono sicuro uscirà un gran bel mezzo!!!

Condiamo tutto con un bel set di ammortizzatori giusti...



E un po' di attacchi e supporti tagliati al laser e piegati...

ma tutto questo sarà omologato?

il cliente aveva già la macchina omologata e non ha espresso il problema. Se la volesse omologata si può fare...

Acerni Offroad ha scritto:il cliente aveva già la macchina omologata e non ha espresso il problema. Se la volesse omologata si può fare...

OFF TOPIC MODE: ON

e se volessi omologare le mie gomme?? mi può dare qualche dritta?? o devo salire lassù da voi per poterne uscire?


OFF TOPIC MODE: OFF

auguro un buon lavoro al team Acerni...
speriamo che ci terrete aggiornati sul proseguo del lavoro!