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Ragazzi... mi avete messo in confusione e... soprattutto un Pajerista sfegatato anziano del forum continua a martellarmi.

A sto punto delle 2 l'una.

Vendesi Vitara 1.6 benzina 8 valvole del 1991 cabrio nera.

La macchina ha percorso 135.000 km ed è stata restaurata totalmente

- verniciatura totale nero doppio strato e trasparente
- 5 cerchi originali riverniciati con grigio metallizzato e trasparente
- 4 gomme Kumo spalla alta nuove Km 0 e la ruota di scorta nuova Km 0
- body lift in tefloon + 4
- spessori sotto molle + 4
- distanziali ai mozzi + 3,8
- cappottina nuova appena sostituita

Motore

- sostituzione 4 ammortizzatori, Kayaba
- sostituzione olio motore
- filtro olio motore
- filtro aria
- 4 candele
- liquido radiatore
- distribuzione cinghia e cuscinetto
- olio differenziale ant + post
- olio riduttore
- olio cambio
- marmitta appena sostituita
- alternatore nuovo appena sostituito
- pasticche
- cinghie servizi
- cavo frizione nuovo (quello vecchio lasciava il pedale duro)
- batteria nuova, sostituiti morsetti e montata massa aggiuntiva con cavo in treccia
- allarme elettronico GT istallato sotto il filtro aria (inaccessibile)
- stereo cd mp3 flash card e pen drive + 4 altoparlanti a 2 vie

Macchina iscrivibile registro storico a gennaio 2011 (tra 4 mesi)

Chiamatemi se siete interessati.

Luka 348 6500893

accetto le regole del mercatino del forum

Se il Pajero è quello ultra preparato vendi il VITARA!!!

knot_man ha scritto:Se il Pajero è quello ultra preparato vendi il VITARA!!!

Il prezzo di questo vitara?

Sicuro che è un 16v?Dalla foto del motore credo più che sia l'8V.....

StuntmanNicola ha scritto:Sicuro che è un 16v?Dalla foto del motore credo più che sia l'8V.....

l'8 valvole è a carburatori, invece il 16v a iniezione, lo si vede dall'imagine del motore che mostra in color argento il gruppo iniezione!

l'avevo io l'8v a carburatori

Ragazzi il mio cuore vorrebbe recuperare i soldini spesi... ma capisco che quasi 5500 eurini sono assai...

Diciamo che a 4500 la cedo...

A sto punto con sti soldi mi compro il ponte anteriore per il pajero...

Dabx ha scritto:

StuntmanNicola ha scritto:Sicuro che è un 16v?Dalla foto del motore credo più che sia l'8V.....

l'8 valvole è a carburatori, invece il 16v a iniezione, lo si vede dall'imagine del motore che mostra in color argento il gruppo iniezione!

l'avevo io l'8v a carburatori

Dabx dal '90 in poi anche l'8V è a iniezione,prima con il sistema EPI successivamente con il sistema EFI.

Il 16V ha il coperchio punterie in alluminio con la scritta 16 Valvole sopra,l'8V ha il coperchio in metallo verniciato di nero.

Togliamoci il dubbio l'8V a iniezione ha 59kw se è italiano altrimenti 60kw se è di importazione,il 16V invece ha 72kw...

Attendo risposta.

P.S.: Motore 8V tipo G16A o AK per i canadesi,motore 16V tipo G16B....

sciobbavignamessina ha scritto:

Ragazzi il mio cuore vorrebbe recuperare i soldini spesi... ma capisco che quasi 5500 eurini sono assai...

Diciamo che a 4500 la cedo...

A sto punto con sti soldi mi compro il ponte anteriore per il pajero...

a quei soldi ti do un telaio completo di ponti del gr y61

StuntmanNicola ha scritto:Sicuro che è un 16v?Dalla foto del motore credo più che sia l'8V.....

Nel mio, che è 16v, la disposizione del filtro aria è completamente diversa!

allora scusate, non ero a conoscenza del 8v ad iniziene!!!!!!

Avete ragione! Si vede che non ne capisco niente..

E'8 V...

Post modificato.

Luka