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Ragazzi oggi ho telefonato al cetoc per avere notizie sulla mia richiesta di omologazione. Oltre a paraurti uso gravoso e snorkel avevo richiesto l'omologazione delle 255/85r16 e 34x10.50r15 per il BJ che, stando a quanto riportato sul mio libretto, ha come omologazione le 235/85r16 in quanto mezzo importato dal belgio. Bene, calcoli alla mano le 235/85 sono delle 32 mentre le 255/85 sono poco più alte delle 33, dunque, tenuto conto del 5% di tolleranza, teoricamente dovrebbero concedermi il nullaosta. Ecco l'assurdo, il cetoc mi concede i nullaosta per snorkel e paraurti ma come gomme mi da le 31x10.50r15 e le 235/70r16... !!! praticamente mi danno misure più piccole di quella che ho omologata a libretto. Chiedo delucidazioni alla mia interlocutrice ( che a mio modesto parere non ne capisce una bene emerita M***A!!!) e la risposta è che queste sono le uniche misure che posso omologare, gli domando del 5% di tolleranza e mi risponde che la toyota non concede misure superiori. A quel punto le domando come mai i BJ71 hanno le 35 omologate e perchè i due cinesini 3.0 td del cetoc hanno le 255/85r16 omologate, a dir loro, seguendo le norme vigenti. A quel punto, molto stizzita, mi risponde che non ne sa niente e che se sono interessato ai nullaosta devo pagare 270 euro. Le dico chiaramente che le gomme non mi interessano ma avrei bisogno solo di quelli per snorkel e paraurti e, udite bene, mi dice che i nullaosta non sono separabili, cosa non veritiera in quanto la toyota concede gratuitamente questi nullaosta... Che ne pensate?!?!? Io sinceramente ormai non ci sto più capendo niente.

direi che: data la tua conoscenza riguardo l'argomento l'hai spiazzata e siccome si è sentita sminuire....... ha fatto la stro.....a per ripicca!!!

chiama fra un po di gorni e ti li fai mandare.....gli unici nulla osta che si pagano sono per le gomme, per paraurti, verricello, fari, snorkel sono gratuiti per l'utente!!

io li ho richiesti un paio di mesi fa e mi son arrivati dopo 30gg, perchè una prima copia era stata smarrita!

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Avrai beccato la mia stessa interlocutrice, defi ed assolutamente impreparata.
Prova a richiamare e vedi se riesci a parlare con qualcun altro.

Assolutamente falso che i nulla osta li rilasciano in unico foglio. Anzi è vero il contrario.
A me per il verricello, paraurti uso gravoso e snorkel hanno inviato tre nulla osta separati e specifici. Non ne avrei potuto ottenere uno singolo, detto da loro e confermato dalla Motorizzazione.

verissimo, vengono emessi singolarmente!!!!!!!

Infatti so perfettamente anch'io che la prassi è questa, provo tra qualche giorno e vediamo che cosa succede. Ormai mi sono reso conto che è tutto un terno al lotto, o la va oppure ti tocca lasciar perdere e mettersi il cuore in pace. Penso solo a quanto potrebbe guadagnare lo stato consentendo l'omologazione dei mezzi, logicamente con adeguati mezzi di misura e controllo. Inoltre questo porterebbe ad un'impennata nelle vendite di ricambi per auto e accessori che darebbe una mossa alla nostra fiacca economia, tanta gente, potendo, si limita nell'elaborazione del mezzo per non incorrere in sansioni...

sono mesi che cerco di raccogliere informazioni riguardo le omologazioni in quanto devo fare omologare praticamente tutto sul mio toy...

non ci sono due persone che dicono la stessa cosa..
sono stato anche alla motorizzazione ad informarmi di persona e dopo avermi fatto salire e scendere 4 volta tra primo e secondo piano sono riuscito a parlare finalmente con l'ingegnere che si occupa della parte cartacea del collaudo..

purtroppo per me, mi sto affidando ad un'agenzia sperando di poter risolvere il tutto.. qualcosa in più mi costerà ma se ne vale la pena.... pasienza

Io sono andato a chiedere informazioni nella motorizzazione della mia città e loro molto tranquillamente mi hanno risposto che non hanno nessun problema con gli aggiornamenti a patto che porti come documentazione il nulla-osta della casa costruttrice o del CETOC,il certificato di lavoro effettuato alla regola d'arte da parte di un'officina che abbia la firma depositata da loro,i documenti del veicolo in regola e il veicolo in regola secondo il libretto.

Ancora non ho tempo ma devo far richiesta anche io del nulla-osta per lo snorkel,fin ora ho solo quello delle gomme.

Ah dimenticavo montando gomme maggiori loro mi aggiornano il libretto con le nuove misure del veicolo interasse,altezza,carreggiata etc etc.

Bandit4x4 ha scritto:Ragazzi oggi ho telefonato al cetoc per avere notizie sulla mia richiesta di omologazione. Oltre a paraurti uso gravoso e snorkel avevo richiesto l'omologazione delle 255/85r16 e 34x10.50r15 per il BJ che, stando a quanto riportato sul mio libretto, ha come omologazione le 235/85r16 in quanto mezzo importato dal belgio. Bene, calcoli alla mano le 235/85 sono delle 32 mentre le 255/85 sono poco più alte delle 33, dunque, tenuto conto del 5% di tolleranza, teoricamente dovrebbero concedermi il nullaosta. Ecco l'assurdo, il cetoc mi concede i nullaosta per snorkel e paraurti ma come gomme mi da le 31x10.50r15 e le 235/70r16... !!! praticamente mi danno misure più piccole di quella che ho omologata a libretto. Chiedo delucidazioni alla mia interlocutrice ( che a mio modesto parere non ne capisce una bene emerita M***A!!!) e la risposta è che queste sono le uniche misure che posso omologare, gli domando del 5% di tolleranza e mi risponde che la toyota non concede misure superiori. A quel punto le domando come mai i BJ71 hanno le 35 omologate e perchè i due cinesini 3.0 td del cetoc hanno le 255/85r16 omologate, a dir loro, seguendo le norme vigenti. A quel punto, molto stizzita, mi risponde che non ne sa niente e che se sono interessato ai nullaosta devo pagare 270 euro. Le dico chiaramente che le gomme non mi interessano ma avrei bisogno solo di quelli per snorkel e paraurti e, udite bene, mi dice che i nullaosta non sono separabili, cosa non veritiera in quanto la toyota concede gratuitamente questi nullaosta... Che ne pensate?!?!? Io sinceramente ormai non ci sto più capendo niente.

caro giuseppe
i nullaosta li pagherai tutti x che la tua e d importazione come il mio gr
si confermo separati
io x lo snorkel,verricello,paraurti uso gravoso e padane o pagato 150 euro piu o meno
senza richiesta di nullaosta x le gomme

Michele a dfferenza della nissan la toyota concede i nullaosta per verricello, snorkel e paraurti gratuitamente, costano 270 euro quelli per le gomme perchè d'importazione. Un mio amico ha richiesto queste omologazioni per il suo GR, pur essendo italiano, e gli hanno chiesto 250 euro.

Bandit4x4 ha scritto:Michele a dfferenza della nissan la toyota concede i nullaosta per verricello, snorkel e paraurti gratuitamente, costano 270 euro quelli per le gomme perchè d'importazione. Un mio amico ha richiesto queste omologazioni per il suo GR, pur essendo italiano, e gli hanno chiesto 250 euro.

ma a pagato x le gomme
non x le altre cose

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Confermo che, se il veicolo è ufficiale Nissan Italia, paghi soltanto le eventuali misure di gomme.

mmm... che cosa strana,devo parlare con questo mio amico...

A me tempo fa avevno detto che per la jeep dovevo chiamare in chrysler e non al cetoc, è vero?

peppe anche io vorrei fare chiarezza su queste "mavarie" per omologare le gomme, è impossibile che nel suzuki devo avere a libretto quelle ridicole 195!
al momento rischio il ritiro del libretto per delle gomme che sono appena 2 cm più alte delle 195, e mi sembra una cosa troppo ingiusta!
però forse rientra nel 5% di cui parlavi prima...la mia misura delle gomme tassellate è 215/75 R15. credi che ci rientra?
così sono a posto...