offroadweb.it

che ne pensate del nuovodisegno della goodyear
funzionera?

x andare a fare la spesa?si

Bhe, sicuramente non è un pneumatico estremo, però è un buon compromesso per tutti i terreni, abbastanza scolpito e sembra silenzioso su asfalto

Boh!
Ho l'impressione che molte marche stiano "stradalizzando" le loro gomme mud.
Anche la BF con il nuovo km2 mi sembra stia percorrendo questa "strada": infatti io li starei cercando per uso "semistradale"
Poi può anche darsi che i nuovi disegni o particolari mescole adottate migliorino in ogni caso le prestazioni su fondi fangosi, ma a me, per un uso "serio" , ispirano di più i "tacchettoni grossi e sporgenti"

mac ha scritto:Boh!
Ho l'impressione che molte marche stiano "stradalizzando" le loro gomme mud.
Anche la BF con il nuovo km2 mi sembra stia percorrendo questa "strada": infatti io li starei cercando per uso "semistradale"
Poi può anche darsi che i nuovi disegni o particolari mescole adottate migliorino in ogni caso le prestazioni su fondi fangosi, ma a me, per un uso "serio" , ispirano di più i "tacchettoni grossi e sporgenti"

concordo mario

mac ha scritto:Boh!
Ho l'impressione che molte marche stiano "stradalizzando" le loro gomme mud.
Anche la BF con il nuovo km2 mi sembra stia percorrendo questa "strada": infatti io li starei cercando per uso "semistradale"
Poi può anche darsi che i nuovi disegni o particolari mescole adottate migliorino in ogni caso le prestazioni su fondi fangosi, ma a me, per un uso "serio" , ispirano di più i "tacchettoni grossi e sporgenti"

Purtroppo, negli USA così tanto decantati, è entrata in vigore una nuova normativa

Secondo me tra tutti i pneumatici Tout terrain è quello che se la cava meglio. Presenta un pattistrada misto, Palette all'estreno ben spaziate, autopulenti per il fango, e gomma centrale con tasselli ravvicinati per una guida confortevole su sterrati e su strada. E' un pneumatico che sinceramente proverei, di gran lunga migliore, leggendo i tread americani, rispetto alle bf km2, molto quotato per la guida su roccia e su terreni sconnessi. Rimango comunque dell'idea che un pneumatico adatto a tutto non esiste, ogni gomma a pregi e difetti, se fai solo estremo allora simex, silverstone, se cerchi un compromesso prediligendo un off road impegnativo allora le interco, per un fuoristrada medio bf, toyo, goodyear e kumho... La gomma perfetta non può esistere.

Bandit4x4 ha scritto:Secondo me tra tutti i pneumatici Tout terrain è quello che se la cava meglio. Presenta un pattistrada misto, Palette all'estreno ben spaziate, autopulenti per il fango, e gomma centrale con tasselli ravvicinati per una guida confortevole su sterrati e su strada. E' un pneumatico che sinceramente proverei, di gran lunga migliore, leggendo i tread americani, rispetto alle bf km2, molto quotato per la guida su roccia e su terreni sconnessi. Rimango comunque dell'idea che un pneumatico adatto a tutto non esiste, ogni gomma a pregi e difetti, se fai solo estremo allora simex, silverstone, se cerchi un compromesso prediligendo un off road impegnativo allora le interco, per un fuoristrada medio bf, toyo, goodyear e kumho... La gomma perfetta non può esistere.

giuseppe come noi del resto
persone perfette non esistono

infatti...siamo unici proprio per questo...
A mio avviso delle gran belle gommae sono le jungle trekker della simex, quelle secondo me si dovrebbero comportare bene su molti terreni...

Ragazzi, non vorrei passare per rompiscatole e andare controtendenza, ma sono abituato a valutare le cose a 360° Good Year è un marchio ai vertici che vende alla massa, ora; che percentuale di acquirenti ci sono che fanno OR per divertimento, e quanti che per esigenze perchè abitano in posti sfigati e devono andare a lavorare nonostante il maltempo, le frane , le valanghe e ci metto pure l'invasione delle cavallette, e hanno bisogno di un pneumatico performante in OR e che non miagoli sull'asfalto??

Bandit4x4 ha scritto:infatti...siamo unici proprio per questo...
A mio avviso delle gran belle gommae sono le jungle trekker della simex, quelle secondo me si dovrebbero comportare bene su molti terreni...

Assolutamente d'accordo, se dovessi comprare delle Simex sceglierei le Jungle.
Così come mi trovi d'accordo sulla differenza tra le WR e le KM2. Le GY hanno un prezzo maggiore, per quanto ne so.

gilgil ha scritto:Ragazzi, non vorrei passare per rompiscatole e andare controtendenza, ma sono abituato a valutare le cose a 360° Good Year è un marchio ai vertici che vende alla massa, ora; che percentuale di acquirenti ci sono che fanno OR per divertimento, e quanti che per esigenze perchè abitano in posti sfigati e devono andare a lavorare nonostante il maltempo, le frane , le valanghe e ci metto pure l'invasione delle cavallette, e hanno bisogno di un pneumatico performante in OR e che non miagoli sull'asfalto??

Concordo sul concetto di scelta di prodotto, dettato dalle vendite. Di fatto, parlando di GY, e a lume di naso, credo che il loro nuovo prodotto sia superiore al vecchio modello Mud, almeno per quanto riguarda il disegno del battistrada; delle carcasse non dubito.
Per le BFG, al contrario, si nota un disegno apparentemente inferiore come prestazioni in fuoristrada rispetto al vecchio M/T, e con larghezza del battistrada inferiore rispetto al precedente, a parità di misura. La carcassa invece è più robusta. Adesso che l'hanno irrobustita, e se ne sentiva il bisogno nel modello precedente, abbiamo perso in prestazioni offroad.
Tengo a precisare che entrambi i modelli precedenti delle due marche non erano per nulla fastidiosi su strada.

C'è anche un altro fatto da considerare sulle leggi di mercato, a causa dei nuovi modelli di 4x4 che di fatto si stanno "rammollendo" rispetto ai precedenti piu "maschi" di conseguenza anche le coperture seguono il mercato sfornando prodotti con target piu confortevole che con grip adeguati, aggiungo haime.

Beh, non è che fino ad ora siano mai mancati pneumatici più adatti ai SUV. Credo che il problema derivi principalmente da questa nuova normativa, sulla quale devo informarmi meglio, giusto per dovere di cronaca. Sinceramente, quando l'ho saputo mi sono un tantino incacchiato e ho preferito lasciare cadere la cosa, forse nella speranza di non parlarne mai sul forum. Già noi subiamo troppe restrizioni, e siamo abituati a copiare dagli altri soltanto le cose negative.