per cominciare patrol 3300

Il posto giusto per presentarsi alla comunità e ricevere il benvenuto.
sebastiano
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salve a tutti i fuoristradisti siciliani il mio nome e' Sebastiano vorrei avvicinarmi al mondo del fuoristrada con i suv visto che faccio fuoristrada con le moto , e per cominciare proprio ieri ho comprato un Nissan Patrol 3300 turbo del 89 gia' pronto per il fuoristrada con balestre montate sopra i ponti e tante altre cose che non so i nomi tecnici.Porgo una domanda a voi piu' esperti del settore ,mi sapreste dire come fare per l'Assicurazione storica?Un grazie anticipato buona serata a tutti
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leonardosgroi
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Benvenuto nel forum x l'assicurazone poi provare con il registro italiano toyota.
sebastiano
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grazie Leonardo ho gia' preso i numeri di telefono ....speriamo bene!!!!
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TOROBLUE ®
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:-)welcome
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Nella vita non devi aspettare che finisca la tempesta ... e neanche aprire l'ombrello per far scivolare tutto... devi imparare a ballare sotto la pioggia.
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cusilino
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Ci vai leggero per iniziare. Bravo, bravo.
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cinesinoARB
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benvenuto sebastiano
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NonnoCarlo 4x4
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sebastiano ha scritto:salve a tutti i fuoristradisti siciliani il mio nome e' Sebastiano vorrei avvicinarmi al mondo del fuoristrada con i suv visto che faccio fuoristrada con le moto , e per cominciare proprio ieri ho comprato un Nissan Patrol 3300 turbo del 89 gia' pronto per il fuoristrada con balestre montate sopra i ponti e tante altre cose che non so i nomi tecnici.Porgo una domanda a voi piu' esperti del settore ,mi sapreste dire come fare per l'Assicurazione storica?Un grazie anticipato buona serata a tutti

Ciao Sebastiano, ben arrivato nel forum di Off Road Web.

Definire SUV un Patrol 3300 TD è da omicidio. Sicuramente per SUV intendi "fuoristrada", anche se il termine non è adeguato.
In tal senso ritengo che iniziare questa attività con un veicolo già fortemente modificato non ti agevolerà a capire esattamente come utilizzarlo nella massima sicurezza e nel migliore dei modi.
Per iniziare è sempre indicato l'utilizzo di un veicolo di serie o quasi, che ti permette l'errore (al massimo rimanendo bloccato nel fango) senza correre grossi rischi. E dall'errore si impara a fare off road sempre più serio, in una normale evoluzione.
Vabbè che vieni cmq dal fuoristrada motociclistico, ma guidare un 4x4 è un'altra cosa, con altre tecniche.
Comunque, ormai ce l'hai il Patrol e come veicolo hai fatto un'ottima scelta; l'importante è che stai attento ad affrontare gli ostacoli anche in funzione delle tue capacità e non soltanto di quelle del veicolo. Soprattutto vista l'altezza del veicolo.

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elio
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ben venuto anche da parte mia nel forum :smile: :smile:
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Benvenuto. Appena ho letto la tua presentazione ho fatto le stesse riflessioni di nonnocarlo, ma lui, puntualmente, ti ha dato la migliore risposta possibile (come al solito!)
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Benvenuto anche da parte mia :smile:
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carlo gr
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Benvenuto Seba....ti aspetto in off road.....si ci vede...
sebastiano
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Grazie a tutti per il benvenuto e per i gia' utili consigli per iniziare ,spero di conoscervi di presenza .Un grazie particolare a Carlo, unico utente del forum che conosco ,per avermi assicurato lo stato della macchina che ho acquistato grazie ancora a presto
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Black Rover
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BENVENUTO SEBASTIANO!!!! :-)welcome :HI_HI
che mondo sarebbe senza il mio DEFENDER

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NonnoCarlo 4x4
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sebastiano ha scritto:Grazie a tutti per il benvenuto e per i gia' utili consigli per iniziare ,spero di conoscervi di presenza .Un grazie particolare a Carlo, unico utente del forum che conosco ,per avermi assicurato lo stato della macchina che ho acquistato grazie ancora a presto
Parli di Carlogr, vero?
Ale88
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ciao e :-)welcome
NEL DUBBIO......ACCELERAAAA




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WRANGLER TJ 4.0L
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