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Ragazzi scusate,sapreste dirmi se quanto elencato è qualitativamente valido?
1° QUESITO:
1 Coppia Molle Birt Part Da4202 Anteriori
1 Coppia Molle Birt Part Da4204 Posteriori
4 Ammortizzatori Procomp Es9000+5
(IL TUTTO è NUOVO E LA RICHIESTA è DI 350,00€)

2° QUESITO:
Assetto +5 cm “Ironman 4x4” (4 molloni e 4 ammortizzatori) 916 € iva compresa (con 996,00 ho le stesse cose marca RAPTOR 4x4)
Snorkel in ferro con ciclone “Aylmer” simile al MANTEC 100,00 €
TOTALE 1150,00 € (Montaggio incluso)
Mi stanno fregando?o è un prezzo accettabile?
Aiutatemi perché mi sono da poco avventurato e a livello di qualità/prezzo non ci capisco un granchè……
E ovviamente mi fido più di voi che vi esprimete in base alle vostre conoscenze ed esperienze,che di chi ha interessi………

Ciao Defender, per quel che concerne il kit con ammo es9000 c'è già un topic aperto su quessta stessa sezione del forum, puoi dare un' occhiata li per farti un'idea. Per il kit Ironman o quello raptor sono entrambi dei buoni prodotti, sicuramente chi ha land rover ne sa di più, ma io con gli ammortizzatori ironman sul mio BJ mi trovo veramente bene. Per il prezzo del kit e della manodopera siamo sugli standard. Io nel mio primo vitara pagai il kit ome compreso di montaggio 800 euro, per cui siamo quasi la con la. Valuta anche i kit della herero, sono un pò più cari ma prestazionalmente al pari, se non migliori, della equipe4x4...

Con la dovuta calma valuterei un kit completo della XT automotive.Gli ammortizzatori sono veramente ben fatti (in relazione al prezzo ).

GRAZIE RAGAZZI!SPERO DI POTER LANCIARMI NEL FANGO IL PRIMA POSSIBILE GRAZIE AI VOSTRI CONSIGLI.......

Ciao Defender 90,
posso dirti che anche io ho montato il kit Ironman nel mio Pajero già da tre anni e devo dirti che mi sono trovato davvero bene in quanto grazie ad doppio effetto danno una sensazione di morbidezza (non eccessiva) su strada e una risposta immediata in off-road.
Per il prezzo siamo più o meno lì.
Per lo snorkel ti consiglio di acquistare quello in plastica in quanto già predisposto per un'eventuale omologazione, cosa alquanto difficile con quello in ferro.