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caio ho un suzukino samu.

ho montato il kit rialzo della calmini non so la misura esatta quale' pero posso dire che il passa ruota e alto da terra 1,05 cm voi dite che esiste un modo per farla girare su strada... io una mezza soluzzione l'avevo trovata ma poi e saltata..... spero in un vostro aiuro grazieeeeeee......

hazard ha scritto:caio ho un suzukino samu.

... io una mezza soluzzione l'avevo trovata ma poi e saltata..... spero in un vostro aiuro grazieeeeeee......

una mezza soluzione che poi e' saltata???

(bellissima questa...)

...io di mezze soluzioni non sai quante ne avevo trovate......

....e sono saltate tutte......

Non voglio discutere sulla motivazione di volere utilizzare un kit rialzo così esagerato, specialmente su una macchina con un passo così corto e con angoli di attacco ed uscita favorevoli già di serie, ma penso che nessuno di noi possa aiutarti.
L'Italia si uniforma alle regole europee soltanto quando c'è da incassare denari. In Germania omologano kit rialzo fino a 10 cm. Negli USA omologano misure di gomme esagerate A PATTO che si monti un kit rialzo. Nel Paesi scandinavi omologano kit rialzo fino a 7,5 cm e gomme ......quelle che riesci a farci entrare.
In Italia........un gazzo.

hihi avete entrambi ragione la mia mezza soluzzione e saltata per un anno di ritardo perche la mia macchina e stata sdoganata 11 aani fa se era stato fata 10 anni fa era risolto il problema perche nel sdoganare hanno messo che posso montare 5 tipi di ruote + bul bar vericello e gancio traina manca solo il rialzo voi dite la solozziomne dove'??

allora se non erano passate 10 anni in motorizzazzione c'era ancora la documentazzione tedesca dove sono scritte le modifiche della suzu.. si rifaceva il collaudo e si teneva presente che la macchina e stata sdoganata con il kit di rialzo ma che non e' stata riportato sul libretto. allori si rimandava il documento in germania e li ti aggiungevano il kit di rialzo senza problemi il fatto e che sono fuori di un anno ......uff..........

uhm...bè sai come si fa in questi casi? alla "Umma Umma"®.

si ma il problema che il umm aumma e alto 1 metro hihihihihhi

e con ponti toyota e ruote 235, che escono un bel po fuori carreggiata con cerchi 8 polli esterini si nota un po la differenza tra un suz,,normale e questo...hiihih ma solo unpochino hihihihi

hazard ha scritto:si ma il problema che il umm aumma e alto 1 metro hihihihihhi

e con ponti toyota e ruote 235, che escono un bel po fuori carreggiata con cerchi 8 polli esterini si nota un po la differenza tra un suz,,normale e questo...hiihih ma solo unpochino hihihihi

Sì, abbiamo notato.......solo un pochino, poi i ponti Toyota.......non si vedono proprio......

hazard ha scritto:si ma il problema che il umm aumma e alto 1 metro hihihihihhi

e con ponti toyota e ruote 235, che escono un bel po fuori carreggiata con cerchi 8 polli esterini si nota un po la differenza tra un suz,,normale e questo...hiihih ma solo unpochino hihihihi

Ma tu sei un terrosrista

Ma perchè non ci delizi con qualche foto del tuo mezzo?

scusami caro hazard, ma se già per le macchine "originali" si hanno problemi con l'omologazione, che speranza vorresti avere tu di omologare un Suzutoy???

cmq perchè non posti qualche foto?? sono molto curioso di vedere il tuo 4x4.
dall'avatar sembra fatta molto bene, e se non lo dicevi tu non me ne sarei accorto che aveva i ponti toyota.

ok domani faccio qualche foto e metto a vedere ( se non piove ) metto l'altra mia suzukina la general lee di fianco cosi si vede un po la differenza anzi una foto e gia' disponibile ora la metto... uff non riesco a mettere la foto......mi dice Estensione jpg non autorizzata