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ciao e tutti volevo informazioni e consigli sul pajero pinin 1.8-2.0 gdi cioe quello con 4x4 inseribili,ridotte,bloccaggio centrale,ponte posteriore con differenziale torsen autoblocccante,a mio avvise sembra un vero fuoristrada voi che ne dite,ansi una volta mi e' capitato di vederne uno rosso con verricello sui nebrodi era insieme ad un discoveri verde e un patrol safari,mi piacerebbe rivederlo era fatto davvero bene ,non sembrava un pinin ,lo conoscete? ciao

Circa un anno fa in famiglia avevamo pensato di sostituire la cara Audi 100 e il Pinin GDI l'avevo preso in seria considerazione (versione 5P, ma poco cambia).

Ne andai a vedere un paio: a me sembra una gran bella macchinina tecnicamente molto raffinata. Sinceramente credo che in fuoristrada possa cavarsela anche bene, viste le dimensioni da Suzuki e un gran motore.
Ripeto, a me piace. è chiaro che hai un margine di elaborazione minimo e va intesa per un fuoristrada vero ma non esagerato. Per tenerla a mollo nel fango, elaborandola di modo che perde parte delle sue ottime capacità stradali secondo me non ha senso, meglio andare direttamente su una dura e pura.
In ogni caso mi pare carina, molto ben fatta e con un buon potenziale. di certo non è un SUV!!

Alvise

ernyquadsicilia ha scritto:ciao e tutti volevo informazioni e consigli sul pajero pinin 1.8-2.0 gdi cioe quello con 4x4 inseribili,ridotte,bloccaggio centrale,ponte posteriore con differenziale torsen autoblocccante,a mio avvise sembra un vero fuoristrada voi che ne dite,ansi una volta mi e' capitato di vederne uno rosso con verricello sui nebrodi era insieme ad un discoveri verde e un patrol safari,mi piacerebbe rivederlo era fatto davvero bene ,non sembrava un pinin ,lo conoscete? ciao

perchè non prendi un V20 magari GLS che è molto più confortevole del pinin??

pensavo al pinin perche e comodo per la citta,e poi volevo farlo a gpl,comunque non devo farci grandi cose ho gia visto che la mattouno ha un bel catalogo accessori sospensioni e altro,comunque se ne sentite o ne vedete qualkuno in vendita scrivete ciaoooooo

bè a questo punto perchè non cerchi un Pajero V6 3000?? lì lo puoi fare pure l'impianto GPL e secondo me è un fuoristrada più "duro e puro" rispetto alla versione pinin...
credo che potresti affrontare meglio alcuni tratti fuoristrada che potrebbero presentarsi più impegnativi...