offroadweb.it

ciao ragazzi volevo un consiglio su un acquisto...in realtà ho preso la mia decisione,vorrei vendere il gr per riprendere un piccolo fuoristrada(oh a me piace un sacco) e magare ritorno al bmw che tanto mi manca...come fuoristrada mi è stato proposto un wrangler 2.5 del 98 che dite come va ,mi conviene?
http://cgi.ebay.it:80/JEEP-N-Wrangler-2 ... dZViewItem

spero tu stia scherzando....Il Wrangler mi piace tanto, ma meglio il GR, poi 2.5, almeno 4.0

antonio mi ai tolto le parole di bocca


e come vedo dal suo avatar che il gr e messo bene

michele4x4 ha scritto: e come vedo dal suo avatar che il gr e messo bene

infatti... tieni il GR (mio consiglio)

mi avete già convinto..il fatto è che credo non avrò molto tempo per l'offroad ed un mezzo come il mio camminare per strada consuma molto ed è davvero credetemi molto granda...non si passa inosservati...settimana scorsa come ricordate è bastato un po d'acqua e mi sono visto in giostra...quindi ecco l'idea di prendere qualcosa di più piccolo e una macchina per la città..premetto che non ho mai visto il wrangler da vicino e non conosco i pregi e difetti posso solo dire che il mio è davvero un gran mezzo..

silvio76 ha scritto:mi avete già convinto..il fatto è che credo non avrò molto tempo per l'offroad ed un mezzo come il mio camminare per strada consuma molto ed è davvero credetemi molto granda...non si passa inosservati...settimana scorsa come ricordate è bastato un po d'acqua e mi sono visto in giostra...quindi ecco l'idea di prendere qualcosa di più piccolo e una macchina per la città..premetto che non ho mai visto il wrangler da vicino e non conosco i pregi e difetti posso solo dire che il mio è davvero un gran mezzo..

Lascia stare il 2.5....

NO 2.5L
SI 4.0L

Lascia stare sia il 2.5 che il 4.0..............tieni il GR..................se lo togli poi te ne penti.............io ho la tua stessa macchina è ne sono felicissimo...poi fai come ritieni più giusto.

antonio silvio non lo cambia il suo gr

se viene in sicilia x qualche raduno, sicuramente si trasferira in sicilia x sempre

...Miche sicuramente se viene quì in sicilia.................non scende più.................... ..................ma dal GR..... ............

Vado controcorrente , perchè no!!!!
Bisogna cambiare , è un mezzo totalmente diverso , leggerissimo rispetto al gr, scattante anche se 2500 , io ho avuto il piacere di guidarlo con le bogger 35 e le coppie coniche devo dire interessante.
In estate è una chicca togli via tutto.
Ovviamente se lo paragoni al gr in robustezza è delicatuccio , controlla bene il telaio prima d 'acquistarlo.

Per quel che ne so io è delicatuccio, sì. Per quanto riguarda il 4.0 ........se ha deciso di togliere il GR anche per il consumo, direi che il 4000 sarebbe peggio, molto peggio.

Rispetto la decisione di Silvio, avrà senza dubbio valutato a fondo prima di decidere.
Se non deve fare off-road di un certo livello, e non credo visto che ha i W-E sempre impegnati, il Wrangler potrebbe anche essere una idea. Può scoprirla d'estate, andare a fare una gita fuori porta ......e fare il "ganzo" al bar. Con verricello e bullbar montato potrà farsi notare........tra i non addetti ai lavori

Silvio, se vuoi venire in Sicilia a fare qualche raduno col Wrang 2.5 .........lascia perdere.......altrimenti te lo riporti in scatola di montaggio.........

Per la BMW: fammi sapere cosa prendi, se nuovo o usato. Consiglierei il 330xd ma con cambio manuale.

Ciao Silvio anche io mi sono trovato nella tua stessa situazione un po di tempo fa......
Avevo il Gr 3000 credo che sia quello di Alias l'ho venduto e mi sono comprato una macchina per tutti i giorni e un lj 70 per le uscite offroad.
Certo dopo che guidi il GR e sopratutto il 3000 tutto ti sembra lentuccio e piccolo però ti devo dire che non mi lamento affatto della scelta!!!!
considera che faccio più di 2000 Km al mese troppi per camminare a 9km/l (se ti va bene).
senza considerare il fatto che avendo la macchina per tutti i giorni non mi preoccupo di buttarmi in qualche passaggio piu particolare e sopratutto non devo ricorrere subito al lavaggio dopo le uscite.......

ciao Silvio

Se posso consigliarti evita il 2.5 per tanti motivi consuma come il 4000 e non ha potenza, quindi solo 4000
ho visto le foto della vettura in vendita è cara per un 2.5 e non farti abbagliare degli accessori sono poca cosa
il Wrangler devi prenderlo stock poi te lo personalizzi tu in base alle tue esigenze.
Certo il gr è una gran bella macchina e qui che sono tutti nissan e toy non possono che dirti che sbagli
sai sono punti di vista e sopratutto cosa vuoi farne della vettura.
Un wrangler come seconda macchina è una favola fattelo dire da uno che ne ha 2 piano piano te la
prepari premetto che per il wrangler c'è di tutto come personalizazioni è una questione di tasca.
Il discorso che wrangler sia deboluccio di ponti è vero non puoi montare gomme da 35 come sul gr
senza apportare modifiche o rinfonzi, per quanto riguarda mobilità ed escursione c'è poco da dire
è un passo corto leggero ti arrampichi dove vuoi non per nulla negli usa non vedi gr che fanno rockcrawler.