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Ciao a tutti ragazzi, finalmente vi presento il mio Patrol 3.3 turbo anno 89 verde militare un vero e proprio camion. Per problemi sul passaggio ho dovuto aspettare 10 giorni ma adesso è mia. 2 soli proprietari (il primo é una società) non ha neanche un filo di ruggine e il motore spinge bene!!! Segna 850mila km ma il tachimetro é rotto (vanno avanti come i metri. Adesso é un po' da rimettere in ordine ma già vedo la preparazione e laghi di fango all'orizzonte....... ps veniva usato per portare legna dentro é ridotto male ma non ha un segno di fuoristrada ne botte sotto

Ale, come ti dicevo è stupendo, ottima base!!!
Gli mancano solo 4 gomme giuste, e magari dei nuovi cerchi (anche solo quelli riverniciati di nero...)!

Bravo!!!

Bravo Ale!
Bene...850000 km !
In media quelli ne fanno 1 500 000 .....
Hai già pensato a come dire al tuo meccanico che per un po' non ti farai vivo?

Grazie Ragazzi...... Fortunatamente non ce l'ho un meccanico di fiducia mi sono sempre arrangiato da solo col Pajero

Grande!

Ottima scelta alee...il patrolone ha il suo fascino e poi 3.3 turbo..............

Vi aggiorno sulla situazione del Patrol.... Stavo cominciando a guidarla quando ho voluto mettermi a fare il tagliando di sera dopo il lavoro.... Insomma ho cambiato il filtro gasolio senza riempirlo é entrata aria nel circuito e dopo tutto il week end di tentativi non va in moto...... spero di non aver fatto danni gravi mi sto mangiando le mani.......

Ale-b12r ha scritto:Vi aggiorno sulla situazione del Patrol.... Stavo cominciando a guidarla quando ho voluto mettermi a fare il tagliando di sera dopo il lavoro.... Insomma ho cambiato il filtro gasolio senza riempirlo é entrata aria nel circuito e dopo tutto il week end di tentativi non va in moto...... spero di non aver fatto danni gravi mi sto mangiando le mani.......

Riempi il filtro e se c'è la polpetta manuale smanetta per riempire bene l'impianto.
Poi fai qualche avviamento lungo e perte.
La batteria deve essere bella carica altrimenti non va......

Stef ha scritto:

Ale-b12r ha scritto:Vi aggiorno sulla situazione del Patrol.... Stavo cominciando a guidarla quando ho voluto mettermi a fare il tagliando di sera dopo il lavoro.... Insomma ho cambiato il filtro gasolio senza riempirlo é entrata aria nel circuito e dopo tutto il week end di tentativi non va in moto...... spero di non aver fatto danni gravi mi sto mangiando le mani.......

Riempi il filtro e se c'è la polpetta manuale smanetta per riempire bene l'impianto.
Poi fai qualche avviamento lungo e perte.
La batteria deve essere bella carica altrimenti non va......

Pompetta

Ste,

prova così Ale!

Fatte tutte le prove possibili questo week end non parte ragazzi.......

una volta anche il mio pajero,rimasto a secco non partiva ale,fecimo tutte le prove possibili pensando avesse fatto aria e niente...alla fine non arrivava gasolio agli iniettori per colpa di un elettrovalvola(della pompa gasolio se non erro)...cambiata quella partì subito

Ale-b12r ha scritto:Fatte tutte le prove possibili questo week end non parte ragazzi.......

A questo punto proverei se effettivamente arriva il gasolio agli iniettori.....
ma se prima andava.....
Il filtro è uguale?

ce poco gasolio nel serbatoio se si sara sporco il filtrino che ce nel tubo di pesca
se il filtro non si riempie
poi fai la prova prendi una pompetta manuale come quella che monta la bravo vecchio tipo e lo riempi
se non parte nella pompa dove entra il tubo del gasolio ce un altro filtrino sara intasato
cmq il vecchio filtro del gasolio era troppo sporco piccoli accorgimenti e risolvi il poblema

Speriamo ragazzi oggi se la viene a prendere il meccanico e vi aggiorno