mega tagliando + distribuzione patrol Y60 2.8TD, cosa cambiare?
Inviato: 22 febbraio 2016, 20:49
ho da poco acquistato un Patrol del 1998, passo corto, con motore RD28T, 2.8 turbodiesel
era un veicolo uniproprietario, guidato da una persona anziana (ma molto in gamba e attenta al mezzo) e non ha mai visto fuoristrada. Per il momento non presenta ruggine e non sento vibrazioni particolari, se non una FORTE vibrazione attorno ai 900/1000 giri che si presenta quando do gas senza scalare....già a 1100 giri scompare, quindi penso sia del tutto normale.
nonostante questo ha all'attivo 192500 km, fatti in quasi 18 anni di vita, per cui vorrei fargli un bel tagliandone generale.
per prima cosa vorrei cambiare la distribuzione, compresa la pompa dell'acqua e ovviamente il liquido radiatore
poi vorrei sostituire olio motore, filtro olio, filtro gasolio, olio cambio e tutti gli olii dei differenziali....
per poi finire con un'ingrassata ai vari giunti.
dimentico qualcosa? c'è qualcosa che col tempo è meglio sostituire oltre a ciò che ho già elencato, o a cui dovrei prestare particolare attenzione? ogni consiglio è ben accetto!
ps: per un lavoro del genere, quanto andrò a spendere? (ovviamente parlo di cifre indicative....so bene che è difficile dirlo da dietro una tastiera senza vedere il mezzo)
grazie a tutti!
era un veicolo uniproprietario, guidato da una persona anziana (ma molto in gamba e attenta al mezzo) e non ha mai visto fuoristrada. Per il momento non presenta ruggine e non sento vibrazioni particolari, se non una FORTE vibrazione attorno ai 900/1000 giri che si presenta quando do gas senza scalare....già a 1100 giri scompare, quindi penso sia del tutto normale.
nonostante questo ha all'attivo 192500 km, fatti in quasi 18 anni di vita, per cui vorrei fargli un bel tagliandone generale.
per prima cosa vorrei cambiare la distribuzione, compresa la pompa dell'acqua e ovviamente il liquido radiatore
poi vorrei sostituire olio motore, filtro olio, filtro gasolio, olio cambio e tutti gli olii dei differenziali....
per poi finire con un'ingrassata ai vari giunti.
dimentico qualcosa? c'è qualcosa che col tempo è meglio sostituire oltre a ciò che ho già elencato, o a cui dovrei prestare particolare attenzione? ogni consiglio è ben accetto!
ps: per un lavoro del genere, quanto andrò a spendere? (ovviamente parlo di cifre indicative....so bene che è difficile dirlo da dietro una tastiera senza vedere il mezzo)
grazie a tutti!
stupendo 
....forse qualche foto qua e la sul forum ma niente di che.