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Sono mesi che penso di abbandonare la "stradale" e dedicarmi al 4x4, faccio già enduro in moto e il mondo 4x4 mi è sempre piaciuto...
Vi chiedo... modelli che potrei cercare? L'importante è che abbia un sacco di ricambi/upgrade aftermarket facilmente recuperabili, come raise kit ecc.

Ciao, partiamo dalla classica domanda.. cosa ci intendi fare? il Pinin come fuoristrada, ammesso che così lo si possa chiamare, non offre ne praticità d'uso ne tanto meno up grade after market, è un suv con poche possibilità di effettuare off road

Fondamentalmente sarà usato per brevi spostamenti, tutto il resto direi offroad! All'evenienza schiacciare utilitarie al semaforo

e ma col Pinin rischi di essere te schiacciato..

OK, quindi credo che tu voglia fare sul serio, budget? cilindrata? hai qualche idea?

Massimo 6.000 compreso passaggio possibilmente il pajero mi piace un sacco

Cilindrata? la useresti tutti i giorni?

Si tutti i giorni se diesel pensavo 2.5 / 3 benzina uguale ma meglio gpl...

allora...

buono a schiacciare macchine, adatto a brevi spostamenti e tanto off-road, ricco di tanti accessori aftermarket per preparazioni, prezzo max 6000 euro io...

io ti consiglio un bel NISSAN PATROL GR!!!

[quote="LukeP88"]Si tutti i giorni se diesel pensavo 2.5 / 3 benzina uguale ma meglio gpl...[/quote
Io ti sconsiglio il gpl cn i sobbalzi e le botte ke prendi meglio a benzina o diesel!!!
X quel ke riguarda il fuoristrada hai una vasta scelta specialmente cn 6000 e da spendere devi vedere cosa ti piace di piu e quello ke vuoi fare!! Io personalmente starei su nissan patrol o toyota lj cn quella cifra riesci a trovare dei kzj della toyota ke sn 3000 diesel nn e male cm mezzo quello !!!

Preferisci corto o lungo?

MOTTAUNO ha scritto:allora...

buono a schiacciare macchine, adatto a brevi spostamenti e tanto off-road, ricco di tanti accessori aftermarket per preparazioni, prezzo max 6000 euro io...

io ti consiglio un bel NISSAN PATROL GR!!!

Quoto in pieno Mottauno, se no l'alternativa dove veramente hai l'imbarazzo della scelta tra tutte le proposte di accessori è sicuramente Land Rover quindi per me o Patrol o un bel Defenderone o Discovery (più comodo lo trovi a prezzi decenti e con la differenza te lo fai diventare un aereo) dai uno sguardo su landroverteam.it - raptor4x4.it - offroadcity.it- alb ricambi - solo per dirne alcuni dove trovi un sacco di accessori per le land fermorestando che il panorama per questa macchina e le possibili preparazioni sono infinite............

Ale-b12r ha scritto:

MOTTAUNO ha scritto:allora...

buono a schiacciare macchine, adatto a brevi spostamenti e tanto off-road, ricco di tanti accessori aftermarket per preparazioni, prezzo max 6000 euro io...

io ti consiglio un bel NISSAN PATROL GR!!!

Quoto in pieno Mottauno, se no l'alternativa dove veramente hai l'imbarazzo della scelta tra tutte le proposte di accessori è sicuramente Land Rover quindi per me o Patrol o un bel Defenderone o Discovery (più comodo lo trovi a prezzi decenti e con la differenza te lo fai diventare un aereo) dai uno sguardo su landroverteam.it - raptor4x4.it - offroadcity.it- alb ricambi - solo per dirne alcuni dove trovi un sacco di accessori per le land fermorestando che il panorama per questa macchina e le possibili preparazioni sono infinite............

Si ma land rover e decisamente piu cara come ricambi rispetto a nissan e toyota!!

Panix17 ha scritto:
Si ma land rover e decisamente piu cara come ricambi rispetto a nissan e toyota!!

Questa proprio non l'ho capita...
Sicuramente è più fragile, ma i ricambi costano mediamente LA METÀ dei corrispondenti giapponesi....

titohill ha scritto:

Panix17 ha scritto:
Si ma land rover e decisamente piu cara come ricambi rispetto a nissan e toyota!!

Questa proprio non l'ho capita...
Sicuramente è più fragile, ma i ricambi costano mediamente LA METÀ dei corrispondenti giapponesi....

Secondo me ha ragione titohill la Land Rover è bella anche per questo, poi anche se non si dovesse trovare il pezzo originale land rover (magari costa troppo) ci sono non so quante aziende che ne fanno di commerciali.............. e poi veramente ce ne sono tante in giro e pezzi rigenerati o agli sfasci ne trovi quanti ne vuoi, sicuramente come ricambi stai un pezzo avanti alle giapponesi e come dicevo come accessori per modifiche stai avanti a tutti davvero. I ponti del patrol non si battono ma vendono anche gli alberi di trasmissione rinforzati da raptor4x4 mi sembra......... Un esempio un assetto +5 per il discovery viene 500 euro per il patrol 900, per il pajero anche di più se vuoi cambiare le barre di torsione........

Io mi trovo benissimo col mio Mitsu ma se fossi in te visto che un requisito è la possibilità di preparazione ed il trovare i ricambi andrei su un vecchio discovery magari 300 cosi motore e ponti sono un pò più robusti ed è comodo come uso quotidiano se no un defender se lo usi prevalentemente off road.......

Con il tuo budget comunque la scelta è molto buona quindi devi farti un'idea generale prima di acquistare