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Dopo "soli" 240000 km la turbina del Grand Cherokee (Garrett su motore Mercedes) se n'è andata a miglior vita.. adesso devo rimpiazzarla.. ma domando ai guru; revisionata 430€ spedita a casa, oppure 970€ nuova.. qualcuno mi ha sconsigliato di prendere la turbina revisionata.. voi che mi consigliate su base delle vostre? esperienze?

Alla fine ti hanno confermato che è la turbina? Ti ho detto di cambiare mezzo e passare a NISSAN!

sawo ha scritto:Alla fine ti hanno confermato che è la turbina? Ti ho detto di cambiare mezzo e passare a NISSAN!

la turbina è Garrett.. se era Jeep non si rompeva..

alle turbine vengono cambiati cuscinetti albero e girante...quindi sono praticamente nuove,la cosa importante e' l'equilibratura dell'insieme!!!!a me,e soci ,e'gia capitato di usare turbine revisionate ....e nn abbiamo mai avuto problemi!!!!!

dite che è il caso di tirare giu l'intercooler per vedere se pezzi di pala sono all'interno?

Non conosco il tuo motore, se il turbo e' a geometria variabile occhio al rigenerato, noi abbiamo avuto brutte esperienze. Piuttosto vedi di prendere una Garrett nuova tramite un amico ricambista in grossi centri tipo Rhiag o alla Fts che mi pare siano concessionari ufficiali.
Ciao
Antonio

P.s. Se la girante lato aspirazione ha le pale rotte e' obbligatorio smontare l'Intercooler