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Inviato: 11 novembre 2006, 17:02
da skyclimber
intanto alessio ho controllato proprio questo,la turbina attacca a 1800 giri,esattamenter come prima!
Inviato: 13 novembre 2006, 12:44
da IL KAMIKAZE
skyclimber ha scritto:intanto alessio ho controllato proprio questo,la turbina attacca a 1800 giri,esattamenter come prima!
Sta tranquillo pero' che con lo scarico libero a 1800 g/min hai meno coppia che con lo scarico originale....
Anticipa l' LDA e togli il problema!!!

Inviato: 13 novembre 2006, 12:50
da skyclimber
lda non centra niente con la pompa vero kami?sono indeciso nel far toccare il motore non vorrei che i gia alti consumi del patrol

diventassero insostenibili.....tu che dici di fare per conservare affidabilita e consumi?
Inviato: 17 novembre 2006, 21:05
da skyclimber
Inviato: 17 novembre 2006, 22:06
da topalfredo
quanto hai di pressione?hai toccato lda come diceva kami?
Inviato: 18 novembre 2006, 10:41
da skyclimber
no,lda l'ha lascita cosi com'è!!
devo misurare ancora la pressione,anche se sono sicuro che non sarà stata aumentata di molto,l'affidabilita è quello che conta!
Inviato: 18 novembre 2006, 14:13
da topalfredo
ti consiglio di istallare un bel manometro a cruscotto...
Inviato: 18 novembre 2006, 14:29
da IL KAMIKAZE
topalfredo ha scritto:ti consiglio di istallare un bel manometro a cruscotto...
Quoto, in ogni caso toccando l' LDA non aumenta la pressione del turbo, infatti nel mio GR siamo fermi a 0,8 bar (pressione originale)...... che è meglio!!!!

Inviato: 18 novembre 2006, 16:25
da topalfredo
si si....

Inviato: 18 novembre 2006, 19:15
da skyclimber
dove lo collego il manometro??
pensavo che aumentando la nafta avrebbe fumato di piu,invece niente,e tira a bestia!

Inviato: 19 novembre 2006, 21:55
da ROCCIA
IL KAMIKAZE ha scritto:topalfredo ha scritto:ti consiglio di istallare un bel manometro a cruscotto...
Quoto, in ogni caso toccando l' LDA non aumenta la pressione del turbo, infatti nel mio GR siamo fermi a 0,8 bar (pressione originale)...... che è meglio!!!!

scusa kami la mia ignoranza cose l lda?

Inviato: 20 novembre 2006, 13:08
da IL KAMIKAZE
Inviato: 20 novembre 2006, 13:09
da IL KAMIKAZE
topalfredo ha scritto:si si....

Per caso dubiti sul fatto che nel mio GR la pressione del turbo è originale????

Inviato: 20 novembre 2006, 22:28
da vincenzinodestroyer

Salve ragazzi .........Scusate ah,,,,,,,,,ma a che serve il caster KIt?
Grazie......................
Inviato: 25 novembre 2006, 12:22
da ROCCIA
grazie tante kamikaze

ci vediamo,sono entrato un attimo x guardare nel forum dai pc della nave gnv
