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complimenti veramente un ottimo mezzo!!!

che bel risultatato, complimenti! un gran bel lavoro!
però adesso voglio vedere il samurai!!!

suzuki413 ha scritto:che bel risultatato, complimenti! un gran bel lavoro!
però adesso voglio vedere il samurai!!!

E' sotto i ferri attualmente, oggi abbiamo saldato tutti gli attacchi al telaio e ai ponti, ora è tutto da verniciare e rimontare...

Acerni Offroad ha scritto:

suzuki413 ha scritto:che bel risultatato, complimenti! un gran bel lavoro!
però adesso voglio vedere il samurai!!!

E' sotto i ferri attualmente, oggi abbiamo saldato tutti gli attacchi al telaio e ai ponti, ora è tutto da verniciare e rimontare...

state trapiantando altri ponti e "mavarìe" simili?

Ponti Toyota, ARB, long arm Acerni 7Link, ammortizzatori King ecc ecc..

Acerni Offroad ha scritto:Ponti Toyota, ARB, long arm Acerni 7Link, ammortizzatori King ecc ecc..

bene, sono molto curioso di vedere il nuovo lavoro!

IL KAMIKAZE ha scritto:

Mr. Hyde ha scritto:mmmmmmm nn ne sapevo nemmeno l'esistenza.....

x quanto concerne pignone e corona rinforzate... tratti qualcosa x GR...???

Mai sentito di coppie coniche GR spaccate, manco con 300cv..........

Come mai questa preoccupazione???

Però il GR ha un motore più docile rispetto al 4L del Wrangler

Acerni Offroad ha scritto:Ponti Toyota, ARB, long arm Acerni 7Link, ammortizzatori King ecc ecc..

Ciao
Ponti de lj o bj ? (di 8 o di 9.5) o di hdj80 forse??

ciao,
abbiamo usato ponti lj visto il peso e la misura di gomme usata.

Si, di 8" va bene.Io volevo di 9.5" per che avevo pensato in 38 per una seconda evoluzione(questa e di 2006)ma adesso le nuove normative non permettono homologare in piu di 35.

Il rapporto e di... 4.88? Io cel ho in 5.29 per le 35bf mud

Salutti.

SALTAPOZZI ha scritto:Si, di 8" va bene.Io volevo di 9.5" per che avevo pensato in 38 per una seconda evoluzione(questa e di 2006)ma adesso le nuove normative non permettono homologare in piu di 35.

Il rapporto e di... 4.88? Io cel ho in 5.29 per le 35bf mud

Salutti.

Hola! eres de Madrid? Mi novia tambien es Madrilena...

Il rapporto è rimasto l'originale 4.88, le gomme saranno da 33" con semiassi Longfield. Il suzuki dovrà sembrare il più originale possibile per questo non vogliamo esagerare.
Presto, appena sarà finito, aprirò un nuovo tread sulla preparazione...

Acerni Offroad ha scritto:

SALTAPOZZI ha scritto:Si, di 8" va bene.Io volevo di 9.5" per che avevo pensato in 38 per una seconda evoluzione(questa e di 2006)ma adesso le nuove normative non permettono homologare in piu di 35.

Il rapporto e di... 4.88? Io cel ho in 5.29 per le 35bf mud

Salutti.

Hola! eres de Madrid? Mi novia tambien es Madrilena...

Il rapporto è rimasto l'originale 4.88, le gomme saranno da 33" con semiassi Longfield. Il suzuki dovrà sembrare il più originale possibile per questo non vogliamo esagerare.
Presto, appena sarà finito, aprirò un nuovo tread sulla preparazione...

come fa a sembrare originale con ponti toyota e gomme da 33"???

Ho detto che deve sembrare il più originale possibile, ovvero deve assomigliare ancora a un suzuki, non ho detto che deve sembrare originale...

L'accoppiata ponti LJ e suzuki ha sempre funzionato bene, i ponti con le 33 tengono molto bene e, soprattutto, il peso complessivo del suzuki non è assolutamente paragonabile a quello di un toy. Nel ragusano tanti ragazzi hanno fatto questa modifica ottenendo ottimi risultati...

Speriamo venga bene anche a noi!

Ora sono a Los Angeles per vedere la King of the Hammers.... dopo vedere le icone del fuoristrada non so con che testa tornerò!

ci sentiamo
Pier
http://www.youtube.com/watch?v=Vy_a1pmr ... re=related