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bonjo ha scritto:
vitara95 ha scritto:io posso riportare l'esperienza di un socio del mio club, felice possessore di un gr, che ha acquistato un h1 e che ha subito rivenduto perchè assolutamente inutile sui nostri terreni. Ottimo e inarrestabile, invece, sulla sabbia!
Me lo ricordo ancora l'Hummer di Lucentini, so anche dove è andato a finire! ma lui ha provato a farci O/R con l'H1??

Uno dei nostri invece aveva preso un H2, quello con il 6000 benzina da 320 cavalli, meccanica da Chevrolet HD (mozzo a 8 bulloni), blocco posterioree assetto rialzato, mi pare da 6 pollici. Un disastro, lo ha portato a qualche uscita in fuoristrada, e a parte qualche passaggio fangoso o comunque dove c'era molto spazio dove la potenza si faceva sentire, per il resto è stato una delusione. Addirittura è riuscito a rompere semiassi anteriori e differenziale posteriore in una uscita dove ho partecipato con il Grand Cherokee stock con gomme intermedie che non ha avuto nessun problema. Il problema è stato che appunto ha rotto il diff. post e quindi è rimasto immobilizzato (il semiasse anteriore lo aveva già triturato) in un parafuoco della forestale. Per trainarlo in paese è stata arruolato un Range, l'unico che aveva la possibilità delle ridotte, necessarie visto il peso, senza bloccare il centrale

Nella foto, il momento in cui l'H2 ha rotto il differenziale. Quallo che sta facendo la salita sono io, con lo ZJ verde che avevo sino all'anno scorso

massimo l'ha portato qualche volta in or, ma erano più gli svantaggi che i vantaggi... tranne sulle colline di sabbia dove era inarrestabile!

Y61_man ha scritto:da quanto riporta wikipedia fa 4 km/l ed ha una capacità di 195 lt......faccio fatica a fare il pieno al GR (95 lt) figuratevi con un hummer ahahahaha

sai che differenza il patrol fa 5 al litro con le 35 il g 500 2,8 quindi consuma anche poco ahahahahaha

comunque l'hummer non vi convince ho capito

Beh! Prova ad andare in america a chiedere cosa ne pensano del suzuki samurai!!

sawo ha scritto:Beh! Prova ad andare in america a chiedere cosa ne pensano del suzuki samurai!!

lo fanno trovare sotto l'albero al figlioletto al posto del peg perego

Il Suzuki samurai e' molto apprezzato in America e lo sanno pure preparare bene! Provate a cercare su facebook xtreme zuks

senza andare in americ Calmini è un preparatore americano per vitara e samurai ahahahahah

per farvi un'idea....

Immagine

In Usa solo Jeep e altri marchi meno blasonati ma sempre Made in Usa e V8, i giap o altre marche quasi niente, in Australia e Arabia anche le giap ma solo V8, beati loro.

In australia il 90% ha il 6 cilindri sul patrol ma con cilindrate ben diverse da qua in Arabia idem usano quasi tutti il 4800 VTC o il 4500 solo alcuni montano il V8 per competizione
Idem i toyota

Y61_man ha scritto:In australia il 90% ha il 6 cilindri sul patrol ma con cilindrate ben diverse da qua in Arabia idem usano quasi tutti il 4800 VTC o il 4500 solo alcuni montano il V8 per competizione
Idem i toyota

Si comunque tutti a benzina, la nafta solo per i locomotori.

in Arabia si in australia ci sono molti più 4200 TD che 4500 o 4800 benzina

quando ci sono stato 2 anni fa di 4800 ne ho visto 2 o 3 di altre cilindrate sopratutto a gasolio era pieno

Patrozzo ha scritto: lo fanno trovare sotto l'albero al figlioletto al posto del peg perego

Y61_man ha scritto:per farvi un'idea....

AZZ!!!!che Zuki....ma con questi nn ci conbini molto.....pepatissimo il motore......tra qualcke settimana postero' le foto del proto,su base Suzu che sta preparando il mio socio,per le selezioni del Rain Forrest dell'anno prox....e poi vedi che bestia...x ora il migliore rimane questo....

guardate che ho trovato qua!

un Hummer su telaio e sospensioni Patrol ahahah questi si che va bene in fuoristrada

motore V8 Lexus

http://www.patrol4x4.com/forum/patrol-s ... ies-92483/

hummer e una macchina favolosa sia esteticamente che motorizzata ma secondo me non e fatta per la nostra sicilia....

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hummer H 1