un vero cingolato ! ! !
"Il Cingolato di Veninata"
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dovrebbero essere questeGN71 ha scritto: ....Porcaccia miseria, mi dispiace, ma andrò a rivedere le foto.....
Gran bella giornata!


Per quanto riguarda quel passaggio del video credo che il blocco anteriore e le gommazze abbiano fatto la differenza...
...e anche la rimappatura della centralina che mi permette di avere una discreta coppia anche quando devo avanzare così, al minimo...
col vecchio Td5 originale me lo sognavo...
...dal minuto 3:12 al 3:50 raggiungo l'orgasmo, almeno una volta al giorno!
che ci posso fare?
...sono fatto così...
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
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Questo è il video di quel giorno, la discesa con i canaloni adesso è quasi proibitiva ci sono stato 20 giorni fa e vi assicuro che è cambiata: IN PEGGIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J_7H88brycM[/youtube]
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Robetta........titohill ha scritto:Sabato scorso uscita on the rock vicino Ragusa....
Questo è il video di un bel passaggio impegnativo (per me)
http://www.youtube.com/watch?v=H8S5xMm-Fzc&sns=em
Ovviamente vi assicuro che la telecamerina del telefono non rende la pendenza e la vicinanza del timpone sulla destra...
e poi la telecamera non coglie il colore delle mutande...
Il superiduttore 3,73:1 è già assemblato e pronto per essere montato nel GR..... dopo viene il blocco anteriore...... e le 35" sono già in arrivo.....
Quel passaggio lo farò a trazione posteriore!!!!!
P.S: Bravo!
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....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
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IL KAMIKAZE ha scritto:
Quel passaggio lo farò a trazione posteriore!!!!!
....Sì, sì e poi suona la sveglia...

http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
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Ecco, adesso ti vedotitohill ha scritto:dovrebbero essere questeGN71 ha scritto: ....Porcaccia miseria, mi dispiace, ma andrò a rivedere le foto.....![]()
Gran bella giornata!
Per quanto riguarda quel passaggio del video credo che il blocco anteriore e le gommazze abbiano fatto la differenza...
...e anche la rimappatura della centralina che mi permette di avere una discreta coppia anche quando devo avanzare così, al minimo...
col vecchio Td5 originale me lo sognavo...
...dal minuto 3:12 al 3:50 raggiungo l'orgasmo, almeno una volta al giorno!
che ci posso fare?
...sono fatto così...
Al prossimo evento
Devo dire che quel tuo video mi ha fatto venire una strizza al cuore, e puoi capire cosa significa. Chi ha respirato sin da piccolo l'aria dei paddok, il sound dei motori, e la guida gli scorre nelle vene, può ben comprendere.
- roberto94100
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Danilo hai visto che nel video c'è la tua Perla????roberto94100 ha scritto: Questo è il video di quel giorno, la discesa con i canaloni adesso è quasi proibitiva ci sono stato 20 giorni fa e vi assicuro che è cambiata: IN PEGGIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J_7H88brycM[/youtube]
roberto94100 ha scritto:roberto94100 ha scritto: Questo è il video di quel giorno, la discesa con i canaloni adesso è quasi proibitiva ci sono stato 20 giorni fa e vi assicuro che è cambiata: IN PEGGIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J_7H88brycM[/youtube]
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Saró onorato, adoro i vostri territori, non vedo l'ora...Magari col fango più che la polvere...GN71 ha scritto: Al prossimo eventodovrai assolutamente essere dei nostri, ma non sarà una "arrustuta".
A cosa ti riferisci?GN71 ha scritto:Devo dire che quel tuo video mi ha fatto venire una strizza al cuore, e puoi capire cosa significa. Chi ha respirato sin da piccolo l'aria dei paddok, il sound dei motori, e la guida gli scorre nelle vene, può ben comprendere.
Tu sai che io so che tu sai...
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
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Non so se tu sai che io so, ma io sono grandicello e c'è un nome che mi ricorda tempi lontani. Anni '70-'80, mi pare, e c'erano altri nomi eccellenti della nostra bella isola, anche della tua zona oltre quello che sai.
Non so se ho azzeccato, ma erano tempi favolosi che ricordo con nostalgia immensa. Io vivevo per le corse, e Autosprint era il mio pane...settimanale
Per il resto, di sicuro verso la fine dell'anno, ma poi concerteremo a tempo debito. Bisogna andar cauti, dopo tanta pioggia diventa pericoloso dalle mie parti. Noi dobbiamo divertirci senza rischiare.
Non so se ho azzeccato, ma erano tempi favolosi che ricordo con nostalgia immensa. Io vivevo per le corse, e Autosprint era il mio pane...settimanale
Per il resto, di sicuro verso la fine dell'anno, ma poi concerteremo a tempo debito. Bisogna andar cauti, dopo tanta pioggia diventa pericoloso dalle mie parti. Noi dobbiamo divertirci senza rischiare.
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Ok allora avevo intuito
...sì è vero che sono cresciuto sentendo l'odore dei motori...avremo modo di parlarne al meeting...
Hai ragione erano altri tempi...
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Hai ragione erano altri tempi...
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
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PS: Bel video complimenti!
Comunque, come dicevo, anche questo, come tutti i video, per quanto bello, non rende giustizia delle difficoltà del tracciato,
mi ricordo bene che quel canalone faceva sudare freddo (soprattutto per la carrozzeria...)
Comunque, come dicevo, anche questo, come tutti i video, per quanto bello, non rende giustizia delle difficoltà del tracciato,
mi ricordo bene che quel canalone faceva sudare freddo (soprattutto per la carrozzeria...)
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
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...allora faceva sudare freddo...oggi fa cag..re addossotitohill ha scritto:PS: Bel video complimenti!
Comunque, come dicevo, anche questo, come tutti i video, per quanto bello, non rende giustizia delle difficoltà del tracciato,
mi ricordo bene che quel canalone faceva sudare freddo (soprattutto per la carrozzeria...)
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Tornando invece al video che avevo postato, vorrei condividere la mia impressione sull'utilizzo del blocco anteriore:
fin quando non l'avevo mi sembrava un costoso surplus, ora invece noto come cambia completamente il modo di affrontare gli ostacoli, praticamente tutto in trazione, di passo, "ascoltando" la presa delle ruote... Con il solo blocco posteriore spesso lasciavo girare le ruote a "macinare" sicuro che prima o poi avrebbero trovato l'aderenza(non so se mi spiego), ora invece, come si vede anche nel video, posso mettere solo il blocco anteriore evitando così che il posteriore scarrocci, scavi o che in ogni caso scomponga l'auto variando magari la linea scelta per quel passaggio.
Non è solo una questione di maggiore trazione disponibile (che cmq è la cosa principale),ma anche di gestibilità: infatti senza blocco ant. appena una ruota anteriore si alza o perde aderenza, quando si accelera puó capitare che le due posteriori inizino a girare più veloce e a macinare, facendo magari scarrocciare l'auto fuori dalla traiettoria scelta; invece così le ruote posteriori vengono "trascinate" dall'anteriore che è già salito e quindi, spesso, fuori pericolo.
Scusate se come al solito, mi sono dilungato troppo, ma volevo spiegarmi bene per avere il vostro parere sull'argomento.
fin quando non l'avevo mi sembrava un costoso surplus, ora invece noto come cambia completamente il modo di affrontare gli ostacoli, praticamente tutto in trazione, di passo, "ascoltando" la presa delle ruote... Con il solo blocco posteriore spesso lasciavo girare le ruote a "macinare" sicuro che prima o poi avrebbero trovato l'aderenza(non so se mi spiego), ora invece, come si vede anche nel video, posso mettere solo il blocco anteriore evitando così che il posteriore scarrocci, scavi o che in ogni caso scomponga l'auto variando magari la linea scelta per quel passaggio.
Non è solo una questione di maggiore trazione disponibile (che cmq è la cosa principale),ma anche di gestibilità: infatti senza blocco ant. appena una ruota anteriore si alza o perde aderenza, quando si accelera puó capitare che le due posteriori inizino a girare più veloce e a macinare, facendo magari scarrocciare l'auto fuori dalla traiettoria scelta; invece così le ruote posteriori vengono "trascinate" dall'anteriore che è già salito e quindi, spesso, fuori pericolo.
Scusate se come al solito, mi sono dilungato troppo, ma volevo spiegarmi bene per avere il vostro parere sull'argomento.
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