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GN71 ha scritto:

martini bianco ha scritto:

GN71 ha scritto:

e se lo dice lui....

Quelle balestre sono state educate e ammaestrate da me

Grazie assai!!

toysandro ha scritto:

ecco a voi.....

Complimenti per il bel passaggio e per le foto!

toysandro ha scritto:

GN71 ha scritto:

martini bianco ha scritto: e se lo dice lui....

Quelle balestre sono state educate e ammaestrate da me

Grazie assai!!

Non ringraziarmi. Questa è una delle cose belle del forum, averti fatto felice mi rende felice...per tutto il resto c'è Mastercard (per chi ce l'ha)

PS: con la scusa mi farò un giretto...piccolo piccolo

Bella .. Complimenti ..

Soprattutto le gomme nuove ..

Sandroooo le gomme da F1 non vanno bene !!

molto bello quel passaggio... mi pare di ricordarlo

Dolmen ha scritto:

Sandroooo le gomme da F1 non vanno bene !!

molto bello quel passaggio... mi pare di ricordarlo

Ancora non le conosci ma sono ottime fidati appena le porto a 0,4 di pressione non si fermano davanti a niente...

toysandro ha scritto:

Luca89 ha scritto:guarda mi sembra una cavolata quello che dici del 4 link e della troppa potenza, il 4 link se fatto bene non da nessun problema anche con 500cv, fatto bene si intende dalla geometria, agli uniball, fino a molle e ammortizzatori adeguati. Che intendi con "faceva girare i ponti ?"

Curiosità, nel tuo 4 link avevi messo una cinghia fine corsa al centro del ponte ?

Girava i ponti per modo di dire perche era potente...e dicendo che non era per lemie esigenze...mi e capitata in una salita di sabbia che il mio toy scavando e trovando sempre attrito per una escursione pazzesca...arriva in un certo punto che m'impennava ....
Il mio preparatore. E un fenomeno e non finirò mai di ripeterlo..e troppo bravo
E che la guida su un 4 link e completamente diversa e non mi sono trovato bene...tutto qua

E' vero; troppa escursione non sempre ripaga; ci sono capitato diverse volte anch'io con la Perla, su passaggi laterali del cavolo, sopratutto con pendenza a dx: la rotazione del motore/trasmissione, in senso orario (guardando la macchina dal davanti) esercita una vera e propria leva sui ponti, facendo impennare il veicolo!
Per questo motivo per il GR attuale ho scelto una configurazione più tranquilla con meno escursione....
Secondo me indubbiamente l'escursione ci vuole, ma tutti sbagliamo concentrandoci maggiormente sul posteriore mantenendo l'anteriore inchiodato! Come ci insegnano i colleghi yankee sulle Jeep, deve essere l'anteriore ad avere escursione; date un occhiata su Youtube ai video dei ragazzi di Project-JK..... e poi ne riparliamo!

IL KAMIKAZE ha scritto:

toysandro ha scritto:

Luca89 ha scritto:guarda mi sembra una cavolata quello che dici del 4 link e della troppa potenza, il 4 link se fatto bene non da nessun problema anche con 500cv, fatto bene si intende dalla geometria, agli uniball, fino a molle e ammortizzatori adeguati. Che intendi con "faceva girare i ponti ?"

Curiosità, nel tuo 4 link avevi messo una cinghia fine corsa al centro del ponte ?

Girava i ponti per modo di dire perche era potente...e dicendo che non era per lemie esigenze...mi e capitata in una salita di sabbia che il mio toy scavando e trovando sempre attrito per una escursione pazzesca...arriva in un certo punto che m'impennava ....
Il mio preparatore. E un fenomeno e non finirò mai di ripeterlo..e troppo bravo
E che la guida su un 4 link e completamente diversa e non mi sono trovato bene...tutto qua

E' vero; troppa escursione non sempre ripaga; ci sono capitato diverse volte anch'io con la Perla, su passaggi laterali del cavolo, sopratutto con pendenza a dx: la rotazione del motore/trasmissione, in senso orario (guardando la macchina dal davanti) esercita una vera e propria leva sui ponti, facendo impennare il veicolo!
Per questo motivo per il GR attuale ho scelto una configurazione più tranquilla con meno escursione....
Secondo me indubbiamente l'escursione ci vuole, ma tutti sbagliamo concentrandoci maggiormente sul posteriore mantenendo l'anteriore inchiodato! Come ci insegnano i colleghi yankee sulle Jeep, deve essere l'anteriore ad avere escursione; date un occhiata su Youtube ai video dei ragazzi di Project-JK..... e poi ne riparliamo!

proprio ciò di cui parlavamo l'altro giorno!!!

IL KAMIKAZE ha scritto:...date un occhiata su Youtube ai video dei ragazzi di Project-JK..... e poi ne riparliamo!

ormai li ho visti tutti 2 volte