offroadweb.it

AnToNiO ha scritto:

theghost ha scritto:ho sentito parlare che per esempio il toyota lj70 è ancora in produzione in india... dubito che la consistenza sia quella del vecchio lj ma in casi estremi si può sempre andarlo a comprare lì

in germania non fanno l' HZJ 4200??

In Australia lo producono ancora ne ho visto un sacco!!

Tanto per ........... "sfruculiare" ........................

L'ho già scritto nell'altra "discussione": http://www.offroadweb.it/forum/viewtopi ... 40&start=0

se vi volete "consolare" la MB ha da poco commercializzato questo



http://www.newstreet.it/foto_idm_MERCED ... 3_f_2.html


E' dal 1979 che sostanzialmente il G "è quello" e pare che resterà ancora per un bel pezzo ............ a limite c'è anche il 6x6, basta chiedere



http://www.mercedes-benz.it/content/ita ... .0002.html

Certo è ................ "costosetto"....................

Bel gioiellino!! Cos'è il V8 5 litri?

5.6 v8 se la vista non inganna

Complimenti Carlo per le foto....molto interessanti ma io preferisco il modello precedente......se dovessi prendere un Suv del genere sicuramente prenderei una BMW X6..... .........

Ma è ancora a doppio ponte?

mi sa propio di no...

sawo ha scritto:Ma è ancora a doppio ponte?

No......bracci ......

Un bell'autobus. Non c'è che dire.

Ucciso un mito come il Patrol.....

Onestamente mi pare un Bidone!
Impera l'indipendente a discapito dei veri intenditori!

Mi sembra e finisco il disprezzo! Una Pathfinder Rifatta (nel senso siliconata)

che orrore

anche se la discussione è vecchia....
aggiungo la mia

...c'è una normativa europea (che non so quando entrerà in vigore.. forse in qualche paese EU lo è già) che vieterà la produzione e la vendita di autovetture di qualsiasi genere (fuoristrada, suv, crossover etc etc) con trasmissione con ponti rigidi (anteriori ma anche posteriori) e soprattutto con telaio a longheroni

in pratica ci saranno solo monoscocca portanti ed indipendenti per tutti
...e credo che questo patrol sia già senza "frame" con longheroni (che sia con le indipendenti è sicuro, sono quasi identiche a quelle del pathfinder con l'aggiunta di una sistema idraulico di compensazione collegato alle sospensioni)

e in futuro.. non so come, ad esempio jeep, possa rimanere nel mercato europeo con l'attuazione di questa norma ..a meno che non esca qualche giocattolino pure lei

ma il senso quale dovrebbe essere di questa norma?