offroadweb.it

Non avevo letto neanche io

190km/h.... sono sicuro che con 140km/h non cambierebbe molto



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LmRkPyuet_o[/youtube]

Morpheus5000 ha scritto:190km/h.... sono sicuro che con 140km/h non cambierebbe molto



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LmRkPyuet_o[/youtube]

Dabx ha scritto:

Morpheus5000 ha scritto:190km/h.... sono sicuro che con 140km/h non cambierebbe molto



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LmRkPyuet_o[/youtube]

forse e' x questo che ci sono i limiti di velocita'!!!!!!

a parte i limiti.. se le macchine le facessero di plastica sarebbero solo il 10% meno resistenti eheheh
a 50km/h già si sfarinano... a 100 si disintegrano.. a 130/140 mandano a putt..... il principio della relatività di einstein eheheh

preso!

Morpheus5000 ha scritto:preso!

BELLO!!!!!

adesso spiegacelo!

prima fallo arrivare a casa ehehe
è un cb o baracchino che dir si voglia che metterò in macchina
sostituirà l'alan 48 plus

dabx tu ce l'hai in macchina?

Morpheus5000 ha scritto:prima fallo arrivare a casa ehehe
è un cb o baracchino che dir si voglia che metterò in macchina
sostituirà l'alan 48 plus

dabx tu ce l'hai in macchina?

lo so che è un apparato cb

in macchina ho l'alan 100 plus con una sigma pl1000

anche se non sono molto ferrato in materia, infatti non so cosa sono tutte le regolazioni che ha quell'87

eddai... giocavo a fare capitan ovvio hihihi

beh ha un botto di cose... praticamente tutte
ovviamente non è omologato ahah

Morpheus5000 ha scritto:eddai... giocavo a fare capitan ovvio hihihi

beh ha un botto di cose... praticamente tutte
ovviamente non è omologato ahah

questo lo avevo intuito

quindi nemmeno tu lo sai usare

no vabé dai ahaha qualcosina la so

il primo è volume e squelch (e fin qui....)

il secondo è la regolazione del microfono (mic gain) e della regolazione sensibilità di ricezione (rf gain) (..........e fin qui)

il terzo serve a regolare la potenza d'uscita in base alle onde stazionarie che visualizza l'swr (swr cal - ibrate) e la regolazione di potenza in watt in uscita (rf pwr) (.........................e fin qui)

il quarto.. A B C D E F sono le varie bande, ogni lettera ha 40 canali.. (e fin qui....) (poi vedrò qual'è quella che usiamo noi però ehheh credo sia la D cmq)

la quinta serve a selezionare il tipo di modulazione.. AM, FM, CW (cioé il morse), USB e LSB (cioé è un'AM senza portante.. i watt viaggiano in bande laterali.... tutta una roba.... ghghgh)

la sesta manopola.... boooh

...i tasti in alto si capiscono dai..

ho capito tutto

Morpheus5000 ha scritto:no vabé dai ahaha qualcosina la so

il primo è volume e squelch (e fin qui....)

il secondo è la regolazione del microfono (mic gain) e della regolazione sensibilità di ricezione (rf gain) (..........e fin qui)

il terzo serve a regolare la potenza d'uscita in base alle onde stazionarie che visualizza l'swr (swr cal - ibrate) e la regolazione di potenza in watt in uscita (rf pwr) (.........................e fin qui)

il quarto.. A B C D E F sono le varie bande, ogni lettera ha 40 canali.. (e fin qui....) (poi vedrò qual'è quella che usiamo noi però ehheh credo sia la D cmq)

la quinta serve a selezionare il tipo di modulazione.. AM, FM, CW (cioé il morse), USB e LSB (cioé è un'AM senza portante.. i watt viaggiano in bande laterali.... tutta una roba.... ghghgh)

la sesta manopola.... boooh

...i tasti in alto si capiscono dai..

Deve essere bello il secondo tasto in alto , se non sbaglio è quello che ti fa la voce tipo "San Pietro " che parla dal paradiso
scerzo complimenti un bel giocatolo

the Saw ha scritto:

Dabx ha scritto:

Morpheus5000 ha scritto:190km/h.... sono sicuro che con 140km/h non cambierebbe molto



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LmRkPyuet_o[/youtube]

forse e' x questo che ci sono i limiti di velocita'!!!!!!