gilgil ha scritto:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1s8d7yyr ... re=related[/youtube]
Bellissimo passaggio ma si devono fare i complimenti anche al coopilota a terra che ha saputo dare le giuste indicazioni...bastava 1 centimetro e addio fiancata dx..... 
non dimentichiamo di dire però, oltre al tipo che è davvero bravo, che certe cose o si fanno con i cambi automatici o ci si può stare a casaDabx ha scritto:proprio per questo non avrei mai avuto il coraggio, con tutto che la mia regina è vecchiotta!!!!!gilgil ha scritto:o è un manico veramente, o è incoscenza pura, se scivolava di lato distruggeva la macchina.Dabx ha scritto: cavolo!!!!!!!!!!!!!!
io non avrei il coraggio di fare una cosa simile............... sinceramente nemmeno le capacità.......... di sicuro aveva i blocchi differenziali anteriore e posteriore inseriti!!!!
no no, è che aveva una Jeep, con un Nissan o altro non puoi fare certe cose ...Morpheus5000 ha scritto:non dimentichiamo di dire però, oltre al tipo che è davvero bravo, che certe cose o si fanno con i cambi automatici o ci si può stare a casaDabx ha scritto:proprio per questo non avrei mai avuto il coraggio, con tutto che la mia regina è vecchiotta!!!!!gilgil ha scritto: o è un manico veramente, o è incoscenza pura, se scivolava di lato distruggeva la macchina.
AT + passo lungo erano idispensabili gilgil ha scritto:no no, è che aveva una Jeep, con un Nissan o altro non puoi fare certe cose ...Morpheus5000 ha scritto:non dimentichiamo di dire però, oltre al tipo che è davvero bravo, che certe cose o si fanno con i cambi automatici o ci si può stare a casaDabx ha scritto: proprio per questo non avrei mai avuto il coraggio, con tutto che la mia regina è vecchiotta!!!!!
ovviamente 
il mio profilo Facebookbellina!!!!!c'e'in giro anche un filmato di una smart in versione big foot....ma nn riesco a ritrovarlo...Morpheus5000 ha scritto:io personalmente ne ho viste tantissime.....
ma la 126 pick up e 4x4 mi mancava
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-UynAMwbo4U[/youtube]
il mio profilo Facebook http://www.youtube.com/watch?v=MDU5BU_qSJUthe Saw ha scritto:bellina!!!!!c'e'in giro anche un filmato di una smart in versione big foot....ma nn riesco a ritrovarlo...Morpheus5000 ha scritto:io personalmente ne ho viste tantissime.....
ma la 126 pick up e 4x4 mi mancava
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-UynAMwbo4U[/youtube]
era propio questo.....grande Morpheus...Morpheus5000 ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=MDU5BU_qSJUthe Saw ha scritto:bellina!!!!!c'e'in giro anche un filmato di una smart in versione big foot....ma nn riesco a ritrovarlo...Morpheus5000 ha scritto:io personalmente ne ho viste tantissime.....
ma la 126 pick up e 4x4 mi mancava
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-UynAMwbo4U[/youtube]
il mio profilo Facebooknon esageriamo che con altri mezzi non si possono Affrontare o tanto meno un nissan o Meglio un SUZUKI NON è capace di affrontare quel canalino di Roccia ASCIUTTO ( ricordiamoci che è questione di preparazione del mezzo). comunque x esperienza la maggior parte del lavoro in questi casi lo fa il copilota che ti indica dove appoggiare e dove non appoggiare le ruote!!!! e poi X la questione del cambio automatico a mio parere e meglio il manuale,Ovvero 1° super ridotta e viaggiiiiiiiiii..the Saw ha scritto:gilgil ha scritto:no no, è che aveva una Jeep, con un Nissan o altro non puoi fare certe cose ...Morpheus5000 ha scritto: non dimentichiamo di dire però, oltre al tipo che è davvero bravo, che certe cose o si fanno con i cambi automatici o ci si può stare a casa
Ovviamente che solo una Jeep riesce è una battuta goliardica, sul fatto del cambio automatico invece finche non l'avevo non sapevo, ma in situazioni del genere aiuta molto, e impostando 1L rimani in prima ridotta, la mia che è un diesel tira di brutto con le ridotte, figurati il 4.7 V8ULTIMO ha scritto:non esageriamo che con altri mezzi non si possono Affrontare o tanto meno un nissan o Meglio un SUZUKI NON è capace di affrontare quel canalino di Roccia ASCIUTTO ( ricordiamoci che è questione di preparazione del mezzo). comunque x esperienza la maggior parte del lavoro in questi casi lo fa il copilota che ti indica dove appoggiare e dove non appoggiare le ruote!!!! e poi X la questione del cambio automatico a mio parere e meglio il manuale,Ovvero 1° super ridotta e viaggiiiiiiiiii..the Saw ha scritto:gilgil ha scritto: no no, è che aveva una Jeep, con un Nissan o altro non puoi fare certe cose ...
gilgil ha scritto:Ovviamente che solo una Jeep riesce è una battuta goliardica, sul fatto del cambio automatico invece finche non l'avevo non sapevo, ma in situazioni del genere aiuta molto, e impostando 1L rimani in prima ridotta, la mia che è un diesel tira di brutto con le ridotte, figurati il 4.7 V8ULTIMO ha scritto:non esageriamo che con altri mezzi non si possono Affrontare o tanto meno un nissan o Meglio un SUZUKI NON è capace di affrontare quel canalino di Roccia ASCIUTTO ( ricordiamoci che è questione di preparazione del mezzo). comunque x esperienza la maggior parte del lavoro in questi casi lo fa il copilota che ti indica dove appoggiare e dove non appoggiare le ruote!!!! e poi X la questione del cambio automatico a mio parere e meglio il manuale,Ovvero 1° super ridotta e viaggiiiiiiiiii..the Saw ha scritto:
lo so gil!!! anche la mie era sotto intesa come battuta!!!! cmq per il cambio automatico sono un po incerto forse perche non lo mai costatato... 
Ultimo e' da provare!!!!io dal manuale sono passato all'automatico...nn tornerei piu' in dietro..ULTIMO ha scritto:gilgil ha scritto:Ovviamente che solo una Jeep riesce è una battuta goliardica, sul fatto del cambio automatico invece finche non l'avevo non sapevo, ma in situazioni del genere aiuta molto, e impostando 1L rimani in prima ridotta, la mia che è un diesel tira di brutto con le ridotte, figurati il 4.7 V8ULTIMO ha scritto:non esageriamo che con altri mezzi non si possono Affrontare o tanto meno un nissan o Meglio un SUZUKI NON è capace di affrontare quel canalino di Roccia ASCIUTTO ( ricordiamoci che è questione di preparazione del mezzo). comunque x esperienza la maggior parte del lavoro in questi casi lo fa il copilota che ti indica dove appoggiare e dove non appoggiare le ruote!!!! e poi X la questione del cambio automatico a mio parere e meglio il manuale,Ovvero 1° super ridotta e viaggiiiiiiiiii..
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