offroadweb.it

gilgil ha scritto:

jacoterrano ha scritto:INVECE IL TERRANO IN VENDITA CHE TI CONSIGLIO E' QUESTO CHE HA PURE GIA' FATTO L'ASSETTO
XT ED E' PRATICAMENTE IMMACOLATO

Mi sa che Sawo ci ha ripensato, non lo vende più...

Sono contento, !!!!!

buzzi ha scritto:ah ok, era giusto una precisazione, non so perchè ma mi ero fatto quest'idea dei 4x4....sarà stata qualche pubblciità enfatizzante

Non è che sia un idea del tutto sbagliata:
Volendo si può fare, basta comprarsi un "coso" tipo questi

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8tW2tHpk ... re=related[/youtube]
e vai tranquillamente anche meglio di una motard ............ anzi forse neanche la vedi
Come vedi vanno come razzi sia sulla sabbia come sulla roccia ..............
forse però non saranno il massimo per portare il decespugliatore o per andare in Calabria con la famiglia
Ps. cose del genere le puoi fare SOLO con quei "COSI": un fuoristrada normale si "smonterebbe" da solo dopo tre metri ...massimo quattro

mac ha scritto:

buzzi ha scritto:ah ok, era giusto una precisazione, non so perchè ma mi ero fatto quest'idea dei 4x4....sarà stata qualche pubblciità enfatizzante

Non è che sia un idea del tutto sbagliata:
Volendo si può fare, basta comprarsi un "coso" tipo questi

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8tW2tHpk ... re=related[/youtube]
e vai tranquillamente anche meglio di una motard ............ anzi forse neanche la vedi
Come vedi vanno come razzi sia sulla sabbia come sulla roccia ..............
forse però non saranno il massimo per portare il decespugliatore o per andare in Calabria con la famiglia
Ps. cose del genere le puoi fare SOLO con quei "COSI": un fuoristrada normale si "smonterebbe" da solo dopo tre metri ...massimo quattro

Complimenti Mac, bellissimo video!! pazzesco!

Ti consiglio anch'io il terrano II, ottimo mezzo e anche abbastanza alto da terra, lascia perdere i RAV o roba simile.
Se vuoi una roba più da "battaglia" allora andrei su Patrol GR anche comodo su asfalto.

Ne parlo un pò qui:
http://www.trazione-integrale.com/searc ... -results=4

Ciao a tutti

Steve

P.S. Complimenti Jaco per il video del raduno, molto bella musica e il montaggio!

bè il video mi pare un po' troppo estremo per i nostri bisgoni

ma sawo è di monza e dintorni vero? perhè io sarei di roma

buzzi ha scritto:bè il video mi pare un po' troppo estremo per i nostri bisgoni

ma sawo è di monza e dintorni vero? perhè io sarei di roma

2 passi dall'autodromo qualche difettuccio c'è sul terry se vuoi saperne D+ usa i PM! Con il terry ho fatto anche il trasloco con pezzi di armadio da 2,4 M e l'ultima fila di sedili è asportabile . Ho caricato anche l'albero di natale (vero) oppure una lavatrice compreso passeggino e spesa! Un mulo con un motore fantastico 125cv e velocità di punta oltre i 170kmh!! A portata di mano ho anche i nullaosta per verricello paraurti uso gravoso gomme 31-10,50-15 snorkel.

prima di muoverci aspettiamo il consenso del babbo, anche se non mi pare molto convito...è un po' cocciuto...
in ogni caso mi sapreste dirmi (in breve) perchè i rav et similia non sono buoni? così lo faccio leggere ai miei

Il Rav 4 è un SUV veicolo alla moda 4x4, meccanica da comoda vettura da asfalto adatta per lo più per andare in montagna a sciare o per andare a fare la spesa quando c'è neve, nulla a che vedere con i veri fuoristrada, robusti di meccanica adatti a veri percorsi off road, impensabili per il Rav 4, la robustezza però la paghi con meno comfort di un SUV, gli edili per lavoro usano i pick up Nissan o Toyota e simili, non il Rav 4 che gli durerebbe un anno si e no, il Suv ha i bracci indipendenti sulle ruote, ottime per il comfort ma con breve escursione degli ammortizzatori, i fuoristrada hanno ponti rigidi, meno comodi su strada ma con maggiore escursione degli ammortizzatori, significa che le 4 ruote poggiano quasi sempre sul terreno garantendo una maggiore trazione, mentre il SUV, comodoso ma resti intrappolato nelle asperità del terreno. questa è solo una sintesi...

SteveToy ha scritto:Ti consiglio anch'io il terrano II, ottimo mezzo e anche abbastanza alto da terra, lascia perdere i RAV o roba simile.
Se vuoi una roba più da "battaglia" allora andrei su Patrol GR anche comodo su asfalto.

Ne parlo un pò qui:
http://www.trazione-integrale.com/searc ... -results=4

Ciao a tutti

Steve

P.S. Complimenti Jaco per il video del raduno, molto bella musica e il montaggio!

Grazie!!!!!

grazie gilgil, vediamo se adesso si ricrederà

Maledizione ha scritto: Complimenti Mac, bellissimo video!! pazzesco!

Forse lo avrai già fatto, ma se clikki su "linck" nella pagina di you tube relativa al video ce ne sono di altri forse anche più "spettacolari" ..........
o fuori di testa, dipende dai punti di vista

ok grazie gilgil, il babbo si è ricreduto e ti ringrazia

è intenzionato a prendersi due macchine, una per i viaggi ed una per la campagna, così il 4x4 lo può sporcare e volontà e lasciarla lì al paese...comunque gli abbiamo tolto la pulce dei suv
v, e questo è un passone avanti ^^

Ecco cosa ho avuto io per 7 anni senza fargli alcuna manutenzione straordinaria e praticando vari cantieri!

bello è bello, per carità

ma il babbo è sempre più deciso a prendersi una berlina per i viaggi e poi lasciare un eventuale gippone nel box nella casetta in campagna, con un pickup si troverebbe a disagio per andare in giro/autostrada

buzzi ha scritto:bello è bello, per carità

ma il babbo è sempre più deciso a prendersi una berlina per i viaggi e poi lasciare un eventuale gippone nel box nella casetta in campagna, con un pickup si troverebbe a disagio per andare in giro/autostrada

Certo deve piacere ma in quanto a versatilità è il massimo!!! Ricordo che il pick-up nasce autocarro percui il bollo si paga in base alla portata.........io pagavo 33€ annui