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IL KAMIKAZE ha scritto:

michele4x4 ha scritto:danilo il cambio lo abbiamo montato gia
abbiamo sostituito il cuscinetto quello grande con il fermo che si trova dietro il coperchio dove ce il cuscinetto reggispinta
e l altro cuscinetto della retromarcia,ma questo era buono

danilo scusa quanto olio va nel cambio

Avete cambiato il cuscinetto del primario, un classico, fa un po' di rumore pure a me...

Riguardo l'olio, mi pare sui 4lt, comunque il tappo di rabbocco fa anche da livello, quindi non puoi sbagliare...

IL KAMIKAZE ha scritto:

michele4x4 ha scritto:zio pippuccio
mio padrino a detto che al cambio ci vogliono solo i cuscinetti x che le marce entrano tutte benissimo
la turbina ne a una lui della delta turbo....

Miche' occhio ad avventurarti nella revisione del cambio perche' non è una operazione semplice e a volarti mille euri non ci vuole niente... io per un sincronizzatore ho sostituito tutto il cambio proprio per non aprirlo...

Riguardo la turbina, di che tipo di Delta Turbo è? 1.6 o 2.0 integrale?

michele4x4 ha scritto:ragazzi adesso o qualcosa in piu

Che cosa? L'antenna della radio? ...................

michele4x4 ha scritto: se lo tolgo come faccio a tirare gli altri gr

celicas ha scritto:

michele4x4 ha scritto:io non me la prendo
poi ve la vedete con il mulo