Ciao non devi essere cosi preoccupato , il patrol ha un buon tiro ed una riduzione ottima, certo se fai trial è la vettura meno adatta...twist ha scritto:io avevo un fantastico lj 70 2.$TD faro tondo, con kit lowell da + 7, body + 7, tutto pronto gara (roll interno,paraurti gravosi,m snork, verricello ecc.) e montando i distanziali con le 31\10.50r15 e i cerchi scampanati avevo trovato l'assetto perfeto...giuro che chiunque la vedeva in azione, mi facevai complimenti per il compromesso che avevo trovato...sabato e domenica ho la prima di campionato con il patrol...che Dio me la mandi buona...
Sono del parere che bisogna provarli tutte sti mezzi 4x4 x farsi una idea generale.
Saluti
P.s. sono ancora alla ricerca del mezzo perfetto alle mie esigenze!!!
