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jacoterrano ha scritto:Non Capisco questo Paj se è a ponte rigido o indipendente
si vede il differnziale, ma anche i trapezzi !!!!

E' rimasto indipendente, solo che tra un body lift e un assetto....."notevole" ed un "struttura" che ha abbassato il differenziale al fine di evitare ai giunti angoli di lavoro eccessivi, il differenziale stesso è diventato molto più "visibile"
almeno credo...

...oppure è stato sostituito al diff originale solo la boccia lasciando tutto il resto invariato?

cos'è AirBurundi??

INCREDIBILE
http://www.youtube.com/watch?v=rbAHuZER05U

gli scappava... che doveva fare????

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HJA3J--g ... ature=fvwp[/youtube]

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HJA3J--g ... ature=fvwp[/youtube]

mi sa che era un pò impantanato,...

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HJA3J--g ... ature=fvwp[/youtube]

ma com'è stato possibile????

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Tirando lateralmente (evidentemente non c'era altro modo) la ruota offriva la massima resistenza, tanto era bloccata nel fango.
Gli si è strappato il puntone destro con tutto l'albero di trasmissione e, quindi, il ponte.

jacoterrano ha scritto:Non Capisco questo Paj se è a ponte rigido o indipendente
si vede il differnziale, ma anche i trapezzi !!!!

è il pajero preparato off road city che c'era al 4x4 fest di marina di carrara, non ha nemmeno un cm di body..ciao

AnToNiO ha scritto:

jacoterrano ha scritto:Non Capisco questo Paj se è a ponte rigido o indipendente
si vede il differnziale, ma anche i trapezzi !!!!

è il pajero preparato off road city che c'era al 4x4 fest di marina di carrara, non ha nemmeno un cm di body..ciao

Nelle 4x4 a ruote indipendenti, quindi con braccetti, la boccia del differenziale esiste comunque. In questo caso, con apposito kit, è stata abbassata tutta la sospensione e la trasmissione rispetto al telaio, al contrario di un body lift che distanzia la carrozzeria dal telaio.
Notare che, cmq, nonostante il veicolo abbia guadagnato un ottimo angolo di attacco e di uscita (non si capisce quello di dosso), la sospensione è rimasta relativamente bassa (alzando soltanto di gomma), creando una specie di muro frontale..........

una bella piastra anteriore ce la metterei.. non si sa mai

theghost ha scritto:una bella piastra anteriore ce la metterei.. non si sa mai

Giusta osservazione, ma sarebbe posizionata sempre troppo verticalmente, offrendo comunque una sorta di muro all'ostacolo, come pietre o dossi..............