offroadweb.it

Da ricordare quando sono sceso al B.I.C. il fatto che Pippo mi ha fatto subito provare la sua postazione di lavoro (tuttora il lavoro fatto non ha problemi)
Un giorno, in uscita con Pippo e gli altri, c'era anche Elio con il suo quad ed in un tratto molto bagnato affiancandosi al bj71 di GN si prese una lavata di acqua fangosa che lo investi totalmente. Ci siamo poi fermati e (sempre Elio) non si era accorto di avere un pezzettone di fango sul casco grande come una mela!!!
Passiamo ad Alias che rimase appoggiato con il sottoporta ad un grosso sasso in un letto di fiume tirato poi dal verro del 71.
Ecco poi Cicciosr con i suoi salti (famiglia a bordo) usando il metodo dei 120kmh.
Il suzukino di Roberto che si è fatto notare passando dove passavo tutti gli altri.

complimenti a tutti voi!!!

sawo ha scritto:Da ricordare quando sono sceso al B.I.C. il fatto che Pippo mi ha fatto subito provare la sua postazione di lavoro (tuttora il lavoro fatto non ha problemi)
Un giorno, in uscita con Pippo e gli altri, c'era anche Elio con il suo quad ed in un tratto molto bagnato affiancandosi al bj71 di GN si prese una lavata di acqua fangosa che lo investi totalmente. Ci siamo poi fermati e (sempre Elio) non si era accorto di avere un pezzettone di fango sul casco grande come una mela!!!
Passiamo ad Alias che rimase appoggiato con il sottoporta ad un grosso sasso in un letto di fiume tirato poi dal verro del 71.
Ecco poi Cicciosr con i suoi salti (famiglia a bordo) usando il metodo dei 120kmh.
Il suzukino di Roberto che si è fatto notare passando dove passavo tutti gli altri.

ECCOLOOOOOOOO:

Altre foto di allora.....

roberto94100 ha scritto:Altre foto di allora.....

Che bei ricordi!!

B.I.C. 2008

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bKcmbTpHrwo[/youtube]

Bel post bella storia che speriamo continui per far capire a noi giovincelli (non d'età ma d'iscrizione) la storia di ORW bel video prontamente pubblicato dall'efficientissimo Roberto e soprattutto sarei voluto essere li quando hanno tirato il povero Roberto con il suzukino chissà che strappo ma soprattutto organizziamo un uscita invernale e portatemi in quei magnifici posti pieni di fango e boschi d'eucalipto

cabbaruso ha scritto:Bel post bella storia che speriamo continui per far capire a noi giovincelli (non d'età ma d'iscrizione) la storia di ORW bel video prontamente pubblicato dall'efficientissimo Roberto e soprattutto sarei voluto essere li quando hanno tirato il povero Roberto con il suzukino chissà che strappo ma soprattutto organizziamo un uscita invernale e portatemi in quei magnifici posti pieni di fango e boschi d'eucalipto

Caro Santino, quello che hai visto non è semplice fango, ma argilla di "qualità" ( ). Come vedi non si riesce a camminare anche con pendenze minime.
Non te la scrolli più dalle gomme. Io sono il più penalizzato con le mie BFG M/T.

Non vorrei comunque che si facesse confusione tra ORW e BIC4x4 (che non è il motivo della discussione). Come ho già detto, le due cose si intersecano solo perché il BIC4x4 è nato per le amicizie fatte su ORW e Forum relativo.
Di fatto, la filosofia del BIC nelle intenzioni era un pochino più articolata, ma non c'è mai stata la possibilità di entrare di più nello specifico per motivi di impegni personali delle singole persone (mettiamola su questo piano).

Attenersi alla storia di ORW è difficile in quanto, come già detto, non posso essere il solo a parlarne. Tutti quanti ne facciamo parte, e tante persone sono sparite (spero solo momentaneamente) o non hanno voglia di dire la loro.
La Storia del portale l'ha fatta Lucy con i suoi sacrifici, non io. Parlare di me sarebbe sciocco, inutile, fuori luogo. GN71 è un utente al pari di tanti altri, e magari anche peggiore per certi versi.

La vera Storia, quella con la "S" maiuscola, di ORW è la storia non soltanto di una passione sfegatata per l'OFF ROAD in 4x4, ma oserei dire di un amore verso questa passione. Ecco come ha vissuto Lucy la creazione di questo portale, con amore e dedizione verso questo amore. Con tutto quello che un amore comporta, dalla gioia al dolore, dal pianto ai sacrifici enormi. ORW non è una semplice "cosa", è una creatura! Un figlio, o una figlia, alla quale Lucy si è dedicata come credo mai nessuno abbia fatto per un portale.
Certamente, poiché nessuno è perfetto, anche Lei ha commesso i suoi bravi errori, e li ha pagati. Il vero merito è che è sempre risorta dalle sue stesse ceneri, come l'Araba Fenice, facendo sempre di più e meglio.
Secondo me, sono stati "gli altri", i fruitori, a non comprenderne il significato. Molti, forse troppi, pronti solo ad approfittare ed a pretendere, e ciò ha comportato molto dolore.

Caro Pippo io immagino che la Storia del forum l'abbia fatta sicuramente Lucy del resto se oggi ci troviamo qui a parlare tutti insieme e a aver voglia di incontrare persone che magari non abbiamo mai conosciuto di persona ma che sentiamo lo stesso molto vicini lo dobbiamo soprattutto a lei, in particolar modo perchè essendo lei una donna diciamo che è notoriamente molto più impegnata di noi maschietti con faccende di casa figli ecc.
Per quello che riguarda te Pippo tu racconti la tua storia personale che personalmente mi interessa molto perchè io cerco sempre di prendere spunto dal passata anche se recente per prendere insegnamenti e cercare di evitare magari sbagli che hanno fatto le persone precedentemente.
P.S. in quella zona Pippo ci voglio venire proprio per l'argilla che non si stacca dalle ruote e già immagino le prese per i fondelli con Antonio Alias o magari con Danio poi se ci mettiamo dentro anche qualche nordico la torta sarebbe completa

Non esiste uscita BIC senza le prese per i fondelli, diversamente sarebbe cosa insipida.
L'argilla rende tutto più difficile e pericoloso, e la macchina va sempre dove il peso la porta. Non è una bella sensazione, e non si può camminare neanche a piedi. Spesso è difficile anche staccare i piedi da terra.
Servirebbero due verricelli per ogni macchina, e non è una esagerazione.

roberto94100 ha scritto:

sawo ha scritto:Da ricordare quando sono sceso al B.I.C. il fatto che Pippo mi ha fatto subito provare la sua postazione di lavoro (tuttora il lavoro fatto non ha problemi)
Un giorno, in uscita con Pippo e gli altri, c'era anche Elio con il suo quad ed in un tratto molto bagnato affiancandosi al bj71 di GN si prese una lavata di acqua fangosa che lo investi totalmente. Ci siamo poi fermati e (sempre Elio) non si era accorto di avere un pezzettone di fango sul casco grande come una mela!!!
Passiamo ad Alias che rimase appoggiato con il sottoporta ad un grosso sasso in un letto di fiume tirato poi dal verro del 71.
Ecco poi Cicciosr con i suoi salti (famiglia a bordo) usando il metodo dei 120kmh.
Il suzukino di Roberto che si è fatto notare passando dove passavo tutti gli altri.

ECCOLOOOOOOOO:

è lo stesso punto da cui il 71 ne esce con le ruote completamente tappate? come mostra la famosa foto

Ivan

video quasi commovente complimenti!

GN71 ha scritto:Non esiste uscita BIC senza le prese per i fondelli, diversamente sarebbe cosa insipida.
L'argilla rende tutto più difficile e pericoloso, e la macchina va sempre dove il peso la porta. Non è una bella sensazione, e non si può camminare neanche a piedi. Spesso è difficile anche staccare i piedi da terra.
Servirebbero due verricelli per ogni macchina, e non è una esagerazione.

Proprio quello che cercherei io una bella giornata BIC magari nelle stesse zone del video organizzate ed io farò l'impossibile per esserci