offroadweb.it

Luca89 ha scritto:

carlo gr ha scritto:

Luca89 ha scritto: semplicemente per via del motore, non mi pare adatto all'off road sia come erogazione che come delicatezza nella testata.

scusa luca...ma non condivido quanto hai detto
ogni mezzo ha i sui pregi e defetti
mi vuoi dire che i toy non hanno difetti?...considera che non esiste il mezzo perfetto

Come si tocca il tasto gr tutti si accaniscono, non ho niente contro il gr, come assetto è ottimo, ma è risaputo che da problemi alla testata molto + rispetto ad altri fuoristrada, e l'erogazione non è il massimo. Dite quello che volete ma il motore toyota 3000 va molto meglio del 2800 nissan, sia come erogazione che come potenza non c'è confronto, sia da originali che da pompati il toy va di +.

se ci deve correre gli consiglio il 3500 v6 mitsubishi o il 4.0 jeep ma non credo sia il suo caso

MOTTAUNO ha scritto:

GN71 ha scritto:

MOTTAUNO ha scritto:... col prezzo del kzj ci compri quasi 2 GR

Lo sappiamo....però...

...però... GR il resto sono solo toys

Sì..dei bei giocattoloni... .....

Però tutti mi dicono:-quando mi fai sentire il tuo motore? sempre al minimo vai...
e io:- non c'è bisogno di accelerare, io cammino sempre al minimo...Io "può"...tu non "può"...cazzi toi...anzi, cazzi TOY...

GN71 ha scritto:

MOTTAUNO ha scritto:

GN71 ha scritto: Lo sappiamo....però...

...però... GR il resto sono solo toys

Sì..dei bei giocattoloni... .....

Però tutti mi dicono:-quando mi fai sentire il tuo motore? sempre al minimo vai...
e io:- non c'è bisogno di accelerare, io cammino sempre al minimo...Io "può"...tu non "può"...cazzi toi...anzi, cazzi TOY...

anche se a minimo.. a me non piace stare sempre impennato preferisco le 4 ruote sempre a terra

...dai, così non la finiamo più.... diventa la storia infinità...
...io però guardo il cielo, e m'illumino d'immenso mentre supero un GR con due sole ruote...immagina se ne usassi quattro

E se la finiamo è meglio, tanto lo sanno tutti che non stiamo litigando, non facciamo notizia

GN71 ha scritto: ...dai, così non la finiamo più.... diventa la storia infinità...
...io però guardo il cielo, e m'illumino d'immenso mentre supero un GR con due sole ruote...immagina se ne usassi quattro

E se la finiamo è meglio, tanto lo sanno tutti che non stiamo litigando, non facciamo notizia

è vero

concludo dicendo solo che "così è se vi pare"

MOTTAUNO ha scritto:

GN71 ha scritto: ...dai, così non la finiamo più.... diventa la storia infinità...
...io però guardo il cielo, e m'illumino d'immenso mentre supero un GR con due sole ruote...immagina se ne usassi quattro

E se la finiamo è meglio, tanto lo sanno tutti che non stiamo litigando, non facciamo notizia

è vero

concludo dicendo solo che "così è se vi pare"

TUTTI i fuoristrada sono buoni per fare OR non ci sono distinzioni, in questo forum ogniuno dice la sua (giustamente) ma dire che un fuoristrada sia migliore di tutti gli altri non credo sia esatto! Con questo stimo Luca come tutti gli altri ma non è vero che come si toccano i GR viene fuori casino, visto ció che è stato scritto non si difende ne um GR ne un Defender ne Jeep ne altri. Ripeto ogni fuoristrada ha le sue caratteristiche, pregi e difetti e come dice Carlo "NON ESISTE IL FUORISTRADA PERFETTO"

sawo ha scritto:TUTTI i fuoristrada sono buoni per fare OR non ci sono distinzioni, in questo forum ogniuno dice la sua (giustamente) ma dire che un fuoristrada sia migliore di tutti gli altri non credo sia esatto! Con questo stimo Luca come tutti gli altri ma non è vero che come si toccano i GR viene fuori casino, visto ció che è stato scritto non si difende ne um GR ne un Defender ne Jeep ne altri. Ripeto ogni fuoristrada ha le sue caratteristiche, pregi e difetti e come dice Carlo "NON ESISTE IL FUORISTRADA PERFETTO"

grazie Sawo
quello che dico e che ogni mezzo ha pregi e difetti,perche si parla di meccanica
il mezzo si sceglie a secondo la propria personalita e utilita

sawo ha scritto:TUTTI i fuoristrada sono buoni per fare OR non ci sono distinzioni, in questo forum ogniuno dice la sua (giustamente) ma dire che un fuoristrada sia migliore di tutti gli altri non credo sia esatto! Con questo stimo Luca come tutti gli altri ma non è vero che come si toccano i GR viene fuori casino, visto ció che è stato scritto non si difende ne um GR ne un Defender ne Jeep ne altri. Ripeto ogni fuoristrada ha le sue caratteristiche, pregi e difetti e come dice Carlo "NON ESISTE IL FUORISTRADA PERFETTO"

Secondo me è da come si trattano i mezzi e quello che si vuol fare
un GR non è così debole và io ho visto semiassi di toy in dei passaggi che
si rompevano come dei biscotti invece quelli dei GR no sempre nello stesso passaggio..
apparte questo è in base come tratti il tuo mezzo!! se lo tratti male ti dura 2 giorni per dire!!
quindi tutti sono buoni e nessuno di essi è un mezzo perfetto quindi se vuoi un mezzo serio scegli
tra il toy o il nissan!! toy 3.0 o il nissan 2.8 !!!

ho sentito dire da molti preparatori che il mezzo perfetto esiste!!!!TElaio DEfender,ponti Patrol e motore Toyota 3000 cosi' tuti sono contenti

interni suzuki ahahahaha

AndreuccioGR ha scritto:interni suzuki ahahahaha

Quoto The Saw e Andre

GN71 ha scritto:

WILD BULL ha scritto:x me sono due belle macchine,ma se x le tue zone il patrol è troppo grande prendi un toy
ma mi raccomando prendi un 3.0,anche se dovrai spendere di piu'...
li risparmierai in futuro..

Paolo, e che ne diresti di un bel BJ71, di quelli come si deve?



Io credo che acquisterebbe una buona dose di rispetto solo vedendolo arrivare da lontano...non ti pare?

zio gn(ti posso chiamare cosi vero?)se prende un 71 ci sarebbe il classico zittiti(silenzio)!!!!!!!!

GN71 ha scritto:

MOTTAUNO ha scritto:

GN71 ha scritto: Lo sappiamo....però...

...però... GR il resto sono solo toys

Sì..dei bei giocattoloni... .....

Però tutti mi dicono:-quando mi fai sentire il tuo motore? sempre al minimo vai...
e io:- non c'è bisogno di accelerare, io cammino sempre al minimo...Io "può"...tu non "può"...cazzi toi...anzi, cazzi TOY...

sei unm grande!