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Ciao, bella realizzazione... Devo fare la stessa cosa sul mio lj70, per fare il taglio preciso sul cofano come hai fatto ? Hai utilizzato il frullino ?

intanto faccio i miei complimenti al grande kami per il bellissimo lavoro...

ne volevo approfittare visto che è stato toccato l'argomento per chiedere
quali modifiche è necessario apportare se si vuole installare un intercooler che ha già una ventola...
dovrà girare sempre o si può far entrare in azione solo quando si è a minimo?

MOTTAUNO ha scritto:intanto faccio i miei complimenti al grande kami per il bellissimo lavoro...

ne volevo approfittare visto che è stato toccato l'argomento per chiedere
quali modifiche è necessario apportare se si vuole installare un intercooler che ha già una ventola...
dovrà girare sempre o si può far entrare in azione solo quando si è a minimo?

Dipende dall'intercooler; quelli del GR Y61 2.8 e del Pajero hanno un bulbo che fa partire la ventola quando serve!

Marco89 ha scritto:Ciao, bella realizzazione... Devo fare la stessa cosa sul mio lj70, per fare il taglio preciso sul cofano come hai fatto ? Hai utilizzato il frullino ?

ho utilizzato un attrezzo specifico per i carrozzieri....appena ho 2 minuti posto una foto!

IL KAMIKAZE ha scritto:

MOTTAUNO ha scritto:intanto faccio i miei complimenti al grande kami per il bellissimo lavoro...

ne volevo approfittare visto che è stato toccato l'argomento per chiedere
quali modifiche è necessario apportare se si vuole installare un intercooler che ha già una ventola...
dovrà girare sempre o si può far entrare in azione solo quando si è a minimo?

Dipende dall'intercooler; quelli del GR Y61 2.8 e del Pajero hanno un bulbo che fa partire la ventola quando serve!

ok e questo bulbo a cosa va collegato?

Bravo Kami ,bellissimo lavoro.

MOTTAUNO ha scritto:

IL KAMIKAZE ha scritto:

MOTTAUNO ha scritto:intanto faccio i miei complimenti al grande kami per il bellissimo lavoro...

ne volevo approfittare visto che è stato toccato l'argomento per chiedere
quali modifiche è necessario apportare se si vuole installare un intercooler che ha già una ventola...
dovrà girare sempre o si può far entrare in azione solo quando si è a minimo?

Dipende dall'intercooler; quelli del GR Y61 2.8 e del Pajero hanno un bulbo che fa partire la ventola quando serve!

ok e questo bulbo a cosa va collegato?

Il bulbo, nel circuito elettrico, viene prima della ventola: la corrente arriva al bulbo, se la temperatura dell'aria compressa è maggiore della taratura del bulbo, quest'ultimo chiude il circuito e fa partire la ventola.

IL KAMIKAZE ha scritto:

MOTTAUNO ha scritto:

IL KAMIKAZE ha scritto: Dipende dall'intercooler; quelli del GR Y61 2.8 e del Pajero hanno un bulbo che fa partire la ventola quando serve!

ok e questo bulbo a cosa va collegato?

Il bulbo, nel circuito elettrico, viene prima della ventola: la corrente arriva al bulbo, se la temperatura dell'aria compressa è maggiore della taratura del bulbo, quest'ultimo chiude il circuito e fa partire la ventola.

scusa l'ignoranza... vediamo se ho capito bene
l'intercooler ha la ventola con un circuito elettrico e un bulbo e quindi io dovrei sempicemente alimentare il circuito elettrico con la mia batteria giusto?
o mi sono perso qualche passaggio

MOTTAUNO ha scritto: scusa l'ignoranza... vediamo se ho capito bene
l'intercooler ha la ventola con un circuito elettrico e un bulbo e quindi io dovrei sempicemente alimentare il circuito elettrico con la mia batteria giusto?
o mi sono perso qualche passaggio

Si, solo 2 precisazioni:

-il positivo che alimenta il circuito non deve essere diretto dalla batteria ma sotto chiave
-è comunque consigliabile un impianto con relais; in questo caso il positivo uscente dal bulbo va collegato al relais; nel dettaglio:

30 positivo sotto chiave
86 negativo (massa)
87 positivo alla ventola
85 positivo dal bulbo

IL KAMIKAZE ha scritto:

MOTTAUNO ha scritto: scusa l'ignoranza... vediamo se ho capito bene
l'intercooler ha la ventola con un circuito elettrico e un bulbo e quindi io dovrei sempicemente alimentare il circuito elettrico con la mia batteria giusto?
o mi sono perso qualche passaggio

Si, solo 2 precisazioni:

-il positivo che alimenta il circuito non deve essere diretto dalla batteria ma sotto chiave
-è comunque consigliabile un impianto con relais; in questo caso il positivo uscente dal bulbo va collegato al relais; nel dettaglio:

30 positivo sotto chiave
86 negativo (massa)
87 positivo alla ventola
85 positivo dal bulbo

grazie kami gentilissimo e precisissimo come sempre

Ciao appena puoi mi metti le foto dell' attrezzo che hai usato per fare il taglio sul cofano per l' intercooler ? Grazie!

IL KAMIKAZE ha scritto:Ciao Toyers, vi illustro la realizzazione artigianale di un intercooler su KZJ70.....














Seguiranno foto della realizzazione della presa d'aria sul cofano!

Ciao Kamikaze si può sapere che intercooler è????

La massa radiante è di un Touareg 3.0 V6 TDI..... o di un Q7 sempre 3.0; tutto il resto, vaschette, tubi, staffe, è artigianale!