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Io penso che la robustezza dei ponti unimog fanno a cazzotti con la velocità!!!

come ogni preparazione e' un cane che si morde la coda....piu' cv piu' sforzo sulle parti meccaniche....rinforzo parti meccaniche.... aumento di peso......e via...piu' cv x muovere il tutto...etc etc....e' un girotondo.....

the Saw ha scritto:come ogni preparazione e' un cane che si morde la coda....piu' cv piu' sforzo sulle parti meccaniche....rinforzo parti meccaniche.... aumento di peso......e via...piu' cv x muovere il tutto...etc etc....e' un girotondo.....

Quoto Max!

a quanto pare cè qualcuno che li ha montati

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zW6LcLHY ... re=related[/youtube]

McMarly ha scritto:a quanto pare cè qualcuno che li ha montati

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zW6LcLHY ... re=related[/youtube]

E ha fatto tutto questo casino di lavoro solo per fare queste figuracce?
da lì passa anche un vitarino normale, altro che ponti Unimog.....

GN71 ha scritto:

McMarly ha scritto:a quanto pare cè qualcuno che li ha montati

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zW6LcLHY ... re=related[/youtube]

E ha fatto tutto questo casino di lavoro solo per fare queste figuracce?
da lì passa anche un vitarino normale, altro che ponti Unimog.....

Pippo così stai disprezzando di brutto il vitara.... da li ci passa una 500.....

Hai ragione Anto', chiedo scusa ai possessori di Vitara......

GN71 ha scritto:Hai ragione Anto', chiedo scusa ai possessori di Vitara......

.....grandi piccoli Vitara... anche se io preferisco l' SJ13..