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bella sta gomma, a quanto si trova e che misure grandi (33 -35) fanno ?

lucal ha scritto:bella sta gomma, a quanto si trova e che misure grandi (33 -35) fanno ?

Non vorrei ricordare male, ma mi pare che la misura più grande sia la 285/75 R16 (sostanzialmente paragonabile per dimensioni ad una 33 - 11.50 R16)

carlo gr ha scritto:

michele4x4 ha scritto:ale mi sa che le prendero come le tue

scusa se mi permetto michele
io le ho usate nel gr..un paio di anni fa
e ti diro... mi sono trovato malissimo

io ce le ho e sono una bomba le Silverstone!! consigliatissime!
MAC ha usato le foto che ho messo io infatti sono montate sul mio patrol e nonostante siano direzionali mi sono trovato alla grande in fuoristrada

mac ha scritto:

lucal ha scritto:bella sta gomma, a quanto si trova e che misure grandi (33 -35) fanno ?

Non vorrei ricordare male, ma mi pare che la misura più grande sia la 285/75 R16 (sostanzialmente paragonabile per dimensioni ad una 33 - 11.50 R16)

un po piccolina

scusate l'OT... ma approfitto di Mac che è il guru delle non ricostruite
secondo te una Maxxis creepy crawler è paragonabile ad una Swamper tsl o ltb?
mi interessa soprattutto l'aspetto fuoristradistico

michele vuoi un consiglio???? fattele di legno e ferro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a parer mio le TSL non sono eguagliabili

Dabx ha scritto:michele vuoi un consiglio???? fattele di legno e ferro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ok ascoltero il tuo consiglio
cosi la prossima volta che usciamo insieme ti metterai dietro di me e ti stroppero cosi non rovino le gomme

michele4x4 ha scritto:

Dabx ha scritto:michele vuoi un consiglio???? fattele di legno e ferro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ok ascoltero il tuo consiglio
cosi la prossima volta che usciamo insieme ti metterai dietro di me e ti stroppero cosi non rovino le gomme

non penso che facciano così tanto attrito da farti riuscire a stropparmi

Dabx ha scritto:

michele4x4 ha scritto:

Dabx ha scritto:michele vuoi un consiglio???? fattele di legno e ferro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ok ascoltero il tuo consiglio
cosi la prossima volta che usciamo insieme ti metterai dietro di me e ti stroppero cosi non rovino le gomme

non penso che facciano così tanto attrito da farti riuscire a stropparmi

Il caldo Ehhh fa brutti scherzetti

ULTIMO ha scritto:

Dabx ha scritto:

michele4x4 ha scritto:
ok ascoltero il tuo consiglio
cosi la prossima volta che usciamo insieme ti metterai dietro di me e ti stroppero cosi non rovino le gomme

non penso che facciano così tanto attrito da farti riuscire a stropparmi

Il caldo Ehhh fa brutti scherzetti

Dabx ha scritto:

michele4x4 ha scritto:

Dabx ha scritto:michele vuoi un consiglio???? fattele di legno e ferro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ok ascoltero il tuo consiglio
cosi la prossima volta che usciamo insieme ti metterai dietro di me e ti stroppero cosi non rovino le gomme

non penso che facciano così tanto attrito da farti riuscire a stropparmi

fidati fidati ricorda che o il mulo e li calzano a pennello e se facciamo il giretto che abbiamo fatto il 19 giugno,lo facciamo il 19 dicembre a salire ti dovro stroppare x forza e trazione mulina

MOTTAUNO ha scritto:scusate l'OT... ma approfitto di Mac che è il guru delle non ricostruite
secondo te una Maxxis creepy crawler è paragonabile ad una Swamper tsl o ltb?
mi interessa soprattutto l'aspetto fuoristradistico

Secondo me le Interco LTB o TSL dovrebbero essere superiori su fango alle Maxxis creepy crawler (pensate per un prevalente uso su roccia)

devo però dire che ho visto le TSL Q78 su un G e devo dire che non mi hanno "entusiasmato" più di tanto (neanche al proprietario ad essere sinceri), in particolare sul viscido e fango (comumque sempre meglio delle Maxxis), su roccia sono ok.

Ovviamente molto dipende dal peso del mezzo: le stesse Q78 su un Pajero funzionano molto meglio

quindi le maxxis sia su fango che su roccia stanno dietro alle swamper...
immaginavo

io delle ltb che monto adesso non posso che parlare bene, su roccia sono fantastiche (a 1.2 bar)
su fango forse non sono come le silverstone, ma mai figuracce