offroadweb.it

Black Rover ha scritto:2 video di Ieri!! 1 Alias
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ir-zwhjS3jo&feature=plcp[/youtube]

dopo io
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bfiua2ltO9c&feature=plcp[/youtube]

poi Antonio76CT con il suo PatrolGr Y60 che è rimasto!!!!

quindi dopo aver guardato i video

Alfredo io non faccio testo....sono trooooooppoooooo arrugginito!!!!!!!

C'è il video del mio tentativo su youtube.....ho sbagliato totalmente con il piedino troppo pesante....in alcuni momenti bastava poco per salire .
Devo un attimo riprendere la mano.
Poi ne riparliamo!!!!!!!!!!!

antonio76ct ha scritto:

Black Rover ha scritto:2 video di Ieri!! 1 Alias
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ir-zwhjS3jo&feature=plcp[/youtube]

dopo io
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bfiua2ltO9c&feature=plcp[/youtube]

poi Antonio76CT con il suo PatrolGr Y60 che è rimasto!!!!

quindi dopo aver guardato i video

Alfredo io non faccio testo....sono trooooooppoooooo arrugginito!!!!!!!

C'è il video del mio tentativo su youtube.....ho sbagliato totalmente con il piedino troppo pesante....in alcuni momenti bastava poco per salire .
Devo un attimo riprendere la mano.
Poi ne riparliamo!!!!!!!!!!!

76 sei troppo arruginito!!

antonio76ct ha scritto:Alfredo io non faccio testo....sono trooooooppoooooo arrugginito!!!!!!!

C'è il video del mio tentativo su youtube.....ho sbagliato totalmente con il piedino troppo pesante....in alcuni momenti bastava poco per salire .
Devo un attimo riprendere la mano.
Poi ne riparliamo!!!!!!!!!!!

Cerca invece di essere più presente per darci una mano a portare la croce nella lotta contro questi protestanti Land!!!!!

IL KAMIKAZE ha scritto:

antonio76ct ha scritto:Alfredo io non faccio testo....sono trooooooppoooooo arrugginito!!!!!!!

C'è il video del mio tentativo su youtube.....ho sbagliato totalmente con il piedino troppo pesante....in alcuni momenti bastava poco per salire .
Devo un attimo riprendere la mano.
Poi ne riparliamo!!!!!!!!!!!

Cerca invece di essere più presente per darci una mano a portare la croce nella lotta contro questi protestanti Land!!!!!

...."protestanti Land" questa si che è bella

IL KAMIKAZE ha scritto:

antonio76ct ha scritto:Alfredo io non faccio testo....sono trooooooppoooooo arrugginito!!!!!!!

C'è il video del mio tentativo su youtube.....ho sbagliato totalmente con il piedino troppo pesante....in alcuni momenti bastava poco per salire .
Devo un attimo riprendere la mano.
Poi ne riparliamo!!!!!!!!!!!

Cerca invece di essere più presente per darci una mano a portare la croce nella lotta contro questi protestanti Land!!!!!

La croce sarebbe la GR...oce!?!?
Certo che finora è un altro GR che porta acqua al mulino di mammaLand....
E comunque mi pare che stia emergendo da più parti che di serie il Defender sia meglio in fuoristrada...poi è emerso anche, e siamo tutti d'accordo, che modificandole tutte le macchine possono fare i numeri...
A me il discorso pare chiuso... di che cosa stiamo parlando?

Ancoraaaaaaaaaaaaaaa!!!! Ma chissenefrega delle macchine originali!!!!! Tu hai un Land originale? NO! Io ho un GR originale? NO! Hai mai fatto un cm in più di me? NO! e alloraaaaaaaa??????

potrei chiudere la sfida in un solo messaggio.......ma nn lo faccio xke' mi sto spezzando dal ridere....

Un'altra cosa che è venuta fuori rileggendo i messaggi è che una buona parte di proprietari di GR ha addotto spesso come scusa le gomme, mentre NESSUNO dei Defenderisti lo ha fatto...
Ora, a parte apprezzare la lezione di stile, vi consiglio a tutti di cambiare le gomme, mettete quelle che più preferite, noi non ne abbiamo bisogno, perchè evidentemente oltre a sapere scegliere il mezzo migliore, abbiamo saputo scegliere anche le gomme più adatte (la verità è che il Defender va ...qualsiasi gomma monti), voi invece sarete sempre dei perenni insoddisfatti che cercano scuse...

titohill ha scritto:Un'altra cosa che è venuta fuori rileggendo i messaggi è che una buona parte di proprietari di GR ha addotto spesso come scusa le gomme, mentre NESSUNO dei Defenderisti lo ha fatto...
Ora, a parte apprezzare la lezione di stile, vi consiglio a tutti di cambiare le gomme, mettete quelle che più preferite, noi non ne abbiamo bisogno, perchè evidentemente oltre a sapere scegliere il mezzo migliore, abbiamo saputo scegliere anche le gomme più adatte (la verità è che il Defender va ...qualsiasi gomma monti), voi invece sarete sempre dei perenni insoddisfatti che cercano scuse...

io non uso gomme e ne blokko e avanzo lo stesso e x ultimo x che gli ultimi saranno i primi

ROCCIA ha scritto:

titohill ha scritto:Un'altra cosa che è venuta fuori rileggendo i messaggi è che una buona parte di proprietari di GR ha addotto spesso come scusa le gomme, mentre NESSUNO dei Defenderisti lo ha fatto...
Ora, a parte apprezzare la lezione di stile, vi consiglio a tutti di cambiare le gomme, mettete quelle che più preferite, noi non ne abbiamo bisogno, perchè evidentemente oltre a sapere scegliere il mezzo migliore, abbiamo saputo scegliere anche le gomme più adatte (la verità è che il Defender va ...qualsiasi gomma monti), voi invece sarete sempre dei perenni insoddisfatti che cercano scuse...

io non uso gomme e ne blokko e avanzo lo stesso e x ultimo x che gli ultimi saranno i primi

Basta non passare da dove gli altri hanno fallito

gilgil ha scritto:

ROCCIA ha scritto:

titohill ha scritto:Un'altra cosa che è venuta fuori rileggendo i messaggi è che una buona parte di proprietari di GR ha addotto spesso come scusa le gomme, mentre NESSUNO dei Defenderisti lo ha fatto...
Ora, a parte apprezzare la lezione di stile, vi consiglio a tutti di cambiare le gomme, mettete quelle che più preferite, noi non ne abbiamo bisogno, perchè evidentemente oltre a sapere scegliere il mezzo migliore, abbiamo saputo scegliere anche le gomme più adatte (la verità è che il Defender va ...qualsiasi gomma monti), voi invece sarete sempre dei perenni insoddisfatti che cercano scuse...

io non uso gomme e ne blokko e avanzo lo stesso e x ultimo x che gli ultimi saranno i primi

Basta non passare da dove gli altri hanno fallito

invece passano dove passavano gli altri ma x ultimo

titohill ha scritto:Un'altra cosa che è venuta fuori rileggendo i messaggi è che una buona parte di proprietari di GR ha addotto spesso come scusa le gomme, mentre NESSUNO dei Defenderisti lo ha fatto...
Ora, a parte apprezzare la lezione di stile, vi consiglio a tutti di cambiare le gomme, mettete quelle che più preferite, noi non ne abbiamo bisogno, perchè evidentemente oltre a sapere scegliere il mezzo migliore, abbiamo saputo scegliere anche le gomme più adatte (la verità è che il Defender va ...qualsiasi gomma monti), voi invece sarete sempre dei perenni insoddisfatti che cercano scuse...

caro titohill...io ho due treni di gomme
con le estreme vado al bar e con le kumho vado a fare offroad..... (scherzo)
ma ti sei chiesto perche tutti se fanno modifiche hai ponti cercano quelli del gr?
un detto dice che quelli del defender sono di burro...chissa xche!!!!

SEI GRANDE TITO...cmq aspetto che mi rispondi ad un post precedente

IL KAMIKAZE ha scritto:Ancoraaaaaaaaaaaaaaa!!!! Ma chissenefrega delle macchine originali!!!!! Tu hai un Land originale? NO! Io ho un GR originale? NO! Hai mai fatto un cm in più di me? NO! e alloraaaaaaaa??????

Ahi.. Ahiahi!!! Iniziamo a evidenziare i primi segnali di cedimento psicologico!!!
Se non la fai tra i veicoli di serie, tra cosa la vuoi fare? Se vuoi scegli tu una configurazione...certo ne potrai trovare una in cui primeggia il GR, ma che senso ha, se in tutte le altre, a partire dal veicolo originale, fino a preparazioni più estreme è meglio la Land?
Poi a livelli ancora più estremi, resta ben poco di Land o di GR e la differenza la fa quasi per intero il pilota.
Poi che c'entra il Cingolato? Mica la sfida è tra noi due!!! ...che tra l'altro conoscendoci saremmo capaci soltanto di farci male, dimostrando alla fine solo la nostra idiozia (senza offesa)

the Saw ha scritto: potrei chiudere la sfida in un solo messaggio.......ma nn lo faccio xke' mi sto spezzando dal ridere....

... E allora dilloooo!!! Così ce la finiamo!!!

the Saw ha scritto: potrei chiudere la sfida in un solo messaggio.......ma nn lo faccio xke' mi sto spezzando dal ridere....

SAW:
NON CI PROVARE!!
Mi sto ammazzando dalle risate, se lo dici e la finiscono poi non mi diverto più (anche se non credo che la finirebbero, ma non posso comunque rischiare)
In ogni caso sono un moderatore, quindi TI AVVERTO:
lo cancellerei PRIMA che possa essere letto
Lo so!: sarebbe un abuso di potere, cosa assolutamente deplorevole ed illegittima .................... ma lo farei lo stesso

carlo gr ha scritto:
caro titohill...io ho due treni di gomme
con le estreme vado al bar e con le kumho vado a fare offroad..... (scherzo)
ma ti sei chiesto perche tutti se fanno modifiche hai ponti cercano quelli del gr?
un detto dice che quelli del defender sono di burro...chissa xche!!!!

SEI GRANDE TITO...cmq aspetto che mi rispondi ad un post precedente

Di nuovo con questa storia dei semiassi, non avete saputo portare nessun'altra argomentazione oltre ai ponti migliori e al comfort, ma ci sono decine di altre cose importanti in un fuoristrada, in cui la Land è obiettivamente meglio...
Va bene, ce l'avete più grosso! ( ...il ponte!!!) e viaggiate più comodi, intanto nell'attesa che io o qualche altro Land rompiamo un semiasse, continuate a godervi il comfort... Noi faremo fuoristrada!!!
Io lo ammetto che i ponti del GR sono più robusti, solo che per fare fuoristrada ci vuole ben altro...
Tu te lo sei chiesto perchè NESSUN Defender fa il body-lift? Io ho molle + 5 davanti e +7 usate dietro, ho i paraurti originali, il gancio traino originale Land (che se lo metti su un Gr non puoi uscire dalla rampa del garage..)
E ancora oltre al body, per voi è "normale" mettere un assetto +15, mentre i kit più estremi e performanti per un Defender sono + 10 o 11 cm e senza body, se continui a leggere quanto hanno scritto i tuoi compari, per voi è normale montare anche le 35", mentre al Meeting hai visto Defender quasi di serie fare i numeri con le 235, Black ha le 7.50... Per voi è normale stravolgere i paraurti con soluzioni più o meno artigianali e più o meno legali
Insomma non è che per quanto siete un casino (come le Fiat Uno), tutte le modifiche che fate voi sono "normali" e se invece io faccio l'unica modifica consigliata, cioè di cambiare i semiassi, allora il Defender è di burro.
Dov'è scritto che le vostre infinite modifiche per portare il GR a livelli decenti siano lecite e invece rinforzare i semiassi no?
Poi dove sono tutti questi soldi che ci vogliono per riparare gli "infiniti" semiassi e differenziali rotti?
Nel ripeterti che io ho ancora quelli originali davanti, ti dico che ho rotto una volta il posteriore, gli ho messo quelli rinforzati e ho smesso di pensarci e di pensare alle vostre seghe mentali sui semiassi Land Rover; e così faro davanti... La cosa più giusta sarebbe cambiarli prima, ma siccome sono tirchio, aspetto, ma ti ripeto, la spesa la fai una volta... e non credo sia superiore ai soldi che ci vogliono per modificare un GR...

mac ha scritto:
SAW:
NON CI PROVARE!!
Mi sto ammazzando dalle risate, se lo dici e la finiscono poi non mi diverto più (anche se non credo che la finirebbero, ma non posso comunque rischiare)
In ogni caso sono un moderatore, quindi TI AVVERTO:
lo cancellerei PRIMA che possa essere letto
Lo so!: sarebbe un abuso di potere, cosa assolutamente deplorevole ed illegittima .................... ma lo farei lo stesso