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Inviato: 31 maggio 2010, 23:54
da jacoterrano
martini bianco ha scritto:ma questa è una lancia delta!
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Stavo scrivendo la stessa cosa !!! :D :D :D Poi ho capito che l'Oggetto non era l'Alfa ma la Polizia :D :D

Inviato: 31 maggio 2010, 23:58
da martini racing
e con quei lampioni li davanti????

Inviato: 1 giugno 2010, 0:00
da gilgil
martini bianco ha scritto:ma questa è una lancia delta!
Si si certo che è una Delta, l'ho postata per la particolarità della livrea della polizia... oh mi piaceva! :o :)

Inviato: 1 giugno 2010, 1:11
da GN71
martini bianco ha scritto:io dico solo che se l ha guidata è stato fortunato!!! :smile: :smile: :smile:
Beh, insomma......
l'Alfetta ha dato non pochi problemi di guida a chi era abituato alle vecchie e gloriose Alfa che la precedettero. Il cambio in blocco col differenziale creava problemi di inserimento se prima non si faceva una adeguato training.
Per me, le gloriose Giulia TI erano un'altra scopa. E poi, vuoi mettere quel movimento caratterisco basculante del posteriorte quando si fermavano, dovuto al ponte De Dion.....troppo caratteristico! E che tenuta i curva....

Inviato: 1 giugno 2010, 9:44
da Black Rover
gilgil ha scritto:C'è un altro modello di Giulietta anni 80, che inspiegabilmente non c'è in archivio storico! :o allora vi mostro questa...

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con questa sarebbe stato un piacere fare gli inseguimenti

Inviato: 1 giugno 2010, 21:03
da gilgil
Black Rover ha scritto:
gilgil ha scritto:C'è un altro modello di Giulietta anni 80, che inspiegabilmente non c'è in archivio storico! :o allora vi mostro questa...

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con questa sarebbe stato un piacere fare gli inseguimenti
:D :D Mi arruolavo in Polizia subito, sezione inseguimenti!! :) :)

Inviato: 1 giugno 2010, 21:39
da sawo
GN71 ha scritto:
martini bianco ha scritto:io dico solo che se l ha guidata è stato fortunato!!! :smile: :smile: :smile:
Beh, insomma......
l'Alfetta ha dato non pochi problemi di guida a chi era abituato alle vecchie e gloriose Alfa che la precedettero. Il cambio in blocco col differenziale creava problemi di inserimento se prima non si faceva una adeguato training.
Per me, le gloriose Giulia TI erano un'altra scopa. E poi, vuoi mettere quel movimento caratterisco basculante del posteriorte quando si fermavano, dovuto al ponte De Dion.....troppo caratteristico! E che tenuta i curva....
Mio padre ha avuto questa faro rettangolare!!
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130 cv 2000 cc 4 carburatori da 40mm 185 kmh dichiarati dal libretto di istruzioni.

Inviato: 3 giugno 2010, 22:48
da TOROBLUE ®

Inviato: 3 giugno 2010, 23:08
da jacoterrano
Un po' di Storia dell'Auto Strane o Particolari !!!

LA PRIMA CITROEN 2CV

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LA CITROEN MEHARI

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Inviato: 3 giugno 2010, 23:11
da jacoterrano
RICORDIAMO QUESTE MITICHE !

F1 TYRRELL con 6 ruote

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E LA MATRA SIMCA 2 RUOTE MOTRICI

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Inviato: 3 giugno 2010, 23:21
da jacoterrano
ALTRE AUTO STRANE

X-BOW PRIMA VETTURA DELLA KTM

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COVINI C6W

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CARVER ONE

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Inviato: 3 giugno 2010, 23:24
da jacoterrano
E PER FINIRE

LA MITICA LAMBORGHINI LM02 UNA 4X4 ITALIANA CHE DA FILO DA TORCERE A TUTTI

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Inviato: 3 giugno 2010, 23:29
da martini racing
jaco ma ti sei dato alla rimembranza????????????

Inviato: 3 giugno 2010, 23:59
da jacoterrano
martini bianco ha scritto:jaco ma ti sei dato alla rimembranza????????????
Ogni tanto mi piace cercare auto che mi ricordano quando ero Ragazzo !!!!!

Mi ricordo che ero innamorato della Matra Simca mi sapeva di grandi raid,
ma mi incazzavo nel sapere che era a due ruote motrici !!
:sad: :sad: :sad: :sad:

Inviato: 4 giugno 2010, 0:01
da martini racing
come la kia di elio in poche parole.... :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D