offroadweb.it

dolmen ha scritto:

carlo gr ha scritto:qualcuno mi sa dire che cosa e'?
era messo di lato durante il traggitto della jamboree

sembra uno scarpone

hai proprio ragione.

carlo gr ha scritto:qualcuno mi sa dire che cosa e'?
era messo di lato durante il traggitto della jamboree

Dove l'hai visto nel cartoon delle Cars??

gilgil ha scritto:

carlo gr ha scritto:qualcuno mi sa dire che cosa e'?
era messo di lato durante il traggitto della jamboree

Dove l'hai visto nel cartoon delle Cars??

no.... era in piena riserva delle madonie a marcire
e poi ci incolpano a noi fuoristradisti se passiamo in qualche trazzera

qualcuno sa che modello Lancia è?a me sembra un prototipo...

martini bianco ha scritto:qualcuno sa che modello Lancia è?a me sembra un prototipo...

Ovvio è una LANCIA MARTINO !!!!!

nuov modello che va a martini bianco e con questa non vai mai in bianco...

martini bianco ha scritto:qualcuno sa che modello Lancia è?a me sembra un prototipo...

Domanda facile!!! Io adoro le gruppo B.
Questa è la Lancia ECV che sarebbe dovuta essere l'erede della Lancia S4, quel mostro di potenza che dominò il gruppo B ma che solo per un caso fortuito non vinse il mondiale che andò alla Peugeot guidata da quel famoso Jean Todt dopo un ricorso in tribunale.
Il gruppo B, dati i numerosi incidenti, il più grave quello dove al Tour de Corse persero la vita il grande Toivonen ed il suo copilota Sergio Cresto.
Per dare prova della enorme potenza si diceva che fra una curva e l'altra, con le gruppo B, a stento il copilota riusciva a leggere le note. Con l'abolizone delle gruppo B, e l'uso di vetture meno spinte, fra una curva e l'altra c'era il tempo pure di parlare di altre cose.

Guardati questo video:


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FP7BQUsMpFI[/youtube]

grazie causilino...sempre pronto!!!

E' un vero piacere!!!
Dopo le patatine adoro le auto!!!

Scherzi a parte, se ne avete voglia, documentatevi sulle gruppo B e soprattutto sulla S4 che per me è un miracolo di ingegneria meccanica per quei tempi. Considera che molte di quelle soluzioni tecniche, parliamo di quasi trent'anni fa, sono state riprese adesso dalle più grandi case automobilistiche.

ecco come ci andra a finire
altro che fuoristrada rialzti e preparati per il deserto
gurdate un po

carlo ma tu non avevi un Gr????

martini bianco ha scritto:carlo ma tu non avevi un Gr????

dato la crisi che ce
con questa si risparmia di sicuro

cusilino ha scritto:Scherzi a parte, se ne avete voglia, documentatevi sulle gruppo B e soprattutto sulla S4 che per me è un miracolo di ingegneria meccanica per quei tempi. Considera che molte di quelle soluzioni tecniche, parliamo di quasi trent'anni fa, sono state riprese adesso dalle più grandi case automobilistiche.

Quoto è un vero mostro ne ho visto un paio nelle salite tipo montesalice milo i piloti non potevano nemmeno accelerare,certo non sono mai riusciti a passare me quando facevo slalom con il mio bolide.
Volevo mettere qualche foto del mio 205 GTI 1600 ma sono nel pennino che ho dato ad un mio amico le mettero' appena me lo torna.

e c è pure la famigliare...