ALIAS24 E LA SUA CREATURA
Dabx ha scritto:.................... adesso chi lo fa tornare in terra...................
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Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera
Ecco 2 foto dei parafanghini in vetroresina...
Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera
Nuovi ammortizzatori XT.....
Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera
RD28ti POWER!! 
Complimenti Antonio, ma anche i puntoni posteriori hai cambiato?
Jeep Grand Cherokee WJ ----- A.B.I. °OlllllllO° Jeep are built, not bought
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
'96 Patrol GR Y60 & '90 Patrol TR Safari 
knot_man ha scritto:mi pare che il modello +10/12 cm sia cosìMOTTAUNO ha scritto:come mai gli xt sono a stelo scoperto? li hai scoperti tu?
"RAID VERSION"
Non ti sfugge nulla...gilgil ha scritto:Complimenti Antonio, ma anche i puntoni posteriori hai cambiato?
........ cmq sono artig. allungati di 3 cm per riposizionare il ponte e piegati... Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera
I parafanghi sono artig. in vetroresina e modificati per non far toccare le gomme in compressione.knot_man ha scritto:Tutta un altra musica gli XT
Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera
ciao mi spieghi perchè hai fatto i puntoni piegati in modo più dettagliato e perchè non hai fatto un long arm spostando l'attacco lato telaio più avanti
il paraurti posteriore è molto funzionale lo hai fatto fare ?
il paraurti posteriore è molto funzionale lo hai fatto fare ?
Allora i puntoni sono stati piegati così da non toccare su qualche pietra, a differenza dei long arm che invece sono più soggetti a toccare, il paraurti posteriore è del tutto artig.dorado87 ha scritto:ciao mi spieghi perchè hai fatto i puntoni piegati in modo più dettagliato e perchè non hai fatto un long arm spostando l'attacco lato telaio più avanti
il paraurti posteriore è molto funzionale lo hai fatto fare ?
Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera
