offroadweb.it

non sono d'accordo su nulla,
1)il telo lo sparo nel baule in pochi secondi
2)warm up da fermo secondo me fa solo danni, un motore non è fatto per girare a macchina ferma...sono convinto che si lubrifichi mooolto meglio andando. partire piano (e non in fuori giri sgommando) mi sta bene, ma stare fermo proprio no.

ragazzi in questi giorni mi sto divertendo come un cretino...con tutto quello che sta piovendo!

tommy vercetti ha scritto:ragazzi in questi giorni mi sto divertendo come un cretino...con tutto quello che sta piovendo!

che strano... non pensavamo!!!

Teo93 ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:ragazzi in questi giorni mi sto divertendo come un cretino...con tutto quello che sta piovendo!

che strano... non pensavamo!!!

peccato che sia affondato durante un guardo, leggi in "area 4x4"

tommy vercetti ha scritto:

Teo93 ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:ragazzi in questi giorni mi sto divertendo come un cretino...con tutto quello che sta piovendo!

che strano... non pensavamo!!!

peccato che sia affondato durante un guardo, leggi in "area 4x4"

letto letto...pazzoide!!!

tommy vercetti ha scritto:

Teo93 ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:ragazzi in questi giorni mi sto divertendo come un cretino...con tutto quello che sta piovendo!

che strano... non pensavamo!!!

peccato che sia affondato durante un guardo, leggi in "area 4x4"

...attento che quando ti legge GN71....ti fa affondare con uno Sguardo

tommy vercetti ha scritto:non sono d'accordo su nulla,
1)il telo lo sparo nel baule in pochi secondi
2)warm up da fermo secondo me fa solo danni, un motore non è fatto per girare a macchina ferma...sono convinto che si lubrifichi mooolto meglio andando. partire piano (e non in fuori giri sgommando) mi sta bene, ma stare fermo proprio no.

Di sicuro si scalda meglio tutto camminando, anche gli ingranaggi del cambio che da fermo non girano, ma almeno dai il tempo all'olio di salire sulle valvole..!!!

CelicaS ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:

Teo93 ha scritto: che strano... non pensavamo!!!

peccato che sia affondato durante un guardo, leggi in "area 4x4"

...attento che quando ti legge GN71....ti fa affondare con uno Sguardo

ECLISSE ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:non sono d'accordo su nulla,
1)il telo lo sparo nel baule in pochi secondi
2)warm up da fermo secondo me fa solo danni, un motore non è fatto per girare a macchina ferma...sono convinto che si lubrifichi mooolto meglio andando. partire piano (e non in fuori giri sgommando) mi sta bene, ma stare fermo proprio no.

Di sicuro si scalda meglio tutto camminando, anche gli ingranaggi del cambio che da fermo non girano, ma almeno dai il tempo all'olio di salire sulle valvole..!!!

questo è vero, però non è che parto facedo burnout in fuorigiri a limitatore

che palle, mi dà l'errore p0138...qualcuno ha idea di cosa sia?

piove----> http://www.youtube.com/watch?v=WR7U1xqbjWA

tommy vercetti ha scritto:che palle, mi dà l'errore p0138...qualcuno ha idea di cosa sia?

P0138 - O2 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank1, Sensor2)

Dovrebbe essere il sensore della sonda lambda. Ricordo di averlo cambiato al mio primo ZJ V8, se non erro mi è costato sui 55 euro

bonjo ha scritto:

tommy vercetti ha scritto:che palle, mi dà l'errore p0138...qualcuno ha idea di cosa sia?

P0138 - O2 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank1, Sensor2)

Dovrebbe essere il sensore della sonda lambda. Ricordo di averlo cambiato al mio primo ZJ V8, se non erro mi è costato sui 55 euro

mmm quel rognoso bastardo! io però ho 2 sonde...questa quale sarebbe??
grazie per l'aiuto

ieri ho tolto la moquette dal baule, speravo pesasse qualcosa di più...









piuttosto come tappo quei buchi?? ex impianto a gpl...

Un pezzo di lamiera e stucco metallico da lattoniere!