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Inviato: 16 aprile 2009, 22:22
da Alias24
Ragazzi non litigate.........state tranquilli che quando avete di bisogno potete sempre contare sul Mostro.........naturalmente

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Inviato: 23 aprile 2009, 17:11
da titohill
TOY71 ha scritto:defender bella macchina, la chiamono la reggina del fuoristrada.
poi se ci spendi 20 mila euro a parte l'acquisto va finire che si puo' fare
anche fuoristrada ma sempre con la cassetta delle chiavi e i pezzi di ricambio
nel cofano

Questo significa cercarsele...
20 mila euro nel defender non saprei neanche come spenderli, ammesso che non voglia rifare tutta la"pomelleria" interna in oro!!!
E' più facile trovare un toyota, o un patrol con tutti quei soldi spesi e comunque, mercedes a parte, sfido qualsiasi 4x4 di serie come uscito dal concessionario a cimentarsi in un raduno o in un campetto da trial contro un defender anch'esso di serie...

sapete benissimo che si prendono solo e soltanto sonore mazziate...
e poi alla fine mi chiamate che vengo a fare qualche foto alle vostre 4x4 giapponesi appanzate sui dossi o con le ruote in aria in qualche twist!!!

Forse al più si può fare un confronto tra un discovery e le vostre belle giapponesine ,ma col defender NOOOOO, lo sanno tutti!!!
...sull' affidabilità toyota, invece, concordo in pieno...
infatti è più facile che i 20 mila € glieli spenderò tutti in manutenzione, sigh

!!!
Inviato: 23 aprile 2009, 17:21
da Temistocle
titohill ha scritto:TOY71 ha scritto:defender bella macchina, la chiamono la reggina del fuoristrada.
poi se ci spendi 20 mila euro a parte l'acquisto va finire che si puo' fare
anche fuoristrada ma sempre con la cassetta delle chiavi e i pezzi di ricambio
nel cofano

Questo significa cercarsele...
20 mila euro nel defender non saprei neanche come spenderli, ammesso che non voglia rifare tutta la"pomelleria" interna in oro!!!
E' più facile trovare un toyota, o un patrol con tutti quei soldi spesi e comunque, mercedes a parte, sfido qualsiasi 4x4 di serie come uscito dal concessionario a cimentarsi in un raduno o in un campetto da trial contro un defender anch'esso di serie...

sapete benissimo che si prendono solo e soltanto sonore mazziate...
e poi alla fine mi chiamate che vengo a fare qualche foto alle vostre 4x4 giapponesi appanzate sui dossi o con le ruote in aria in qualche twist!!!

Forse al più si può fare un confronto tra un discovery e le vostre belle giapponesine ,ma col defender NOOOOO, lo sanno tutti!!!
...sull' affidabilità toyota, invece, concordo in pieno...
infatti è più facile che i 20 mila € glieli spenderò tutti in manutenzione, sigh

!!!

Inviato: 23 aprile 2009, 17:26
da Renato
"sfido qualsiasi 4x4 di serie come uscito dal concessionario a cimentarsi in un raduno o in un campetto da trial contro un defender anch'esso di serie... " > SUZUKI SJ/SAMURAI

Inviato: 23 aprile 2009, 17:29
da zuky81
Renato ha scritto:"sfido qualsiasi 4x4 di serie come uscito dal concessionario a cimentarsi in un raduno o in un campetto da trial contro un defender anch'esso di serie... " > SUZUKI SJ/SAMURAI

diglielo renato!!!!!!!!!!!
Inviato: 23 aprile 2009, 19:45
da sarosj410
...diciamo pure quale fuoristrada di serie ancora regolarmente venduto....
ll suzuki santana/samurai risale all'epoca d'oro in cui non c'erano ancora i suvvazzi
plasticosi che vengono spacciati per fuoristrada....
Inviato: 23 aprile 2009, 19:58
da Temistocle
mmm.......a pensarci bene.....allora: Jeep Wrangler Rubicon, Iveco Massif e Santana PS10!!!!!
......ad esser sinceri, puo' andar bene anche un Suzuki Jimny, rigorosamente di serie

Inviato: 23 aprile 2009, 20:01
da Temistocle
ps: ho tralasciato i mercedes G per via dei paraurti in plastica troppo bassi.....e i toyota FZJ perche' dalle nostre parti sono diciamo....fuori mercato!!!
Inviato: 23 aprile 2009, 20:29
da Renato
sarosj410 ha scritto:...diciamo pure quale fuoristrada di serie ancora regolarmente venduto....
ll suzuki santana/samurai risale all'epoca d'oro in cui non c'erano ancora i suvvazzi
plasticosi che vengono spacciati per fuoristrada....
il jimny con le 205 extreme tutto originale è validissimo

Inviato: 23 aprile 2009, 20:30
da Renato
a dimenticavo...daihatsu taft tutto originale (ma non è più in vendita)
Inviato: 23 aprile 2009, 20:36
da sarosj410
beh, iveco e santana sono le brutte copie della nonna del def, non sto a dirvelo che lo sapete meglio di me.
il rubicon, anche rialzato di 5 cm, non compete col def rigorosamente di serie (verificato personalmente).
Jimny: vero fuoristrada? (ruote indip anteriori), e' piu' il metro dell'ingentilimento progressivo del progetto samurai
verso i suvvazzi.
Poi il def si rompe ed e' scomodo (e' pur sempre un mezzo agricolo/militare). Ma questo e' un altro discorso.
Inviato: 23 aprile 2009, 20:49
da mac
temistocle ha scritto:ps: ho tralasciato i mercedes G per via dei paraurti in plastica troppo bassi.....e i toyota FZJ perche' dalle nostre parti sono diciamo....fuori mercato!!!
ERRORE!
I G NON HANNO paraurti in plastica, vedi ad esempio il 500 cabrio qua sotto regolarmente in produzione e vendita
anche se ci vuole "coraggio" per buttare 90.000 euro in mezzo al fango e rovi .......
certo se poi hai visto un povero G combinato come quest'altro
la colpa non è sicuramente del "Sig. Mercedes"

Inviato: 23 aprile 2009, 20:57
da NonnoCarlo 4x4
Signori: vi ricordo che siete leggermente O.T.
Inviato: 23 aprile 2009, 21:16
da Renato
sarosj410 ha scritto:Jimny: vero fuoristrada? (ruote indip anteriori), e' piu' il metro dell'ingentilimento progressivo del progetto samurai
verso i suvvazzi.
ERRORE!
Il Jimny presenta sia davanti che dietro assali rigidi (ponti) !!!! (come ormai pochissimi fuoristrada "nuovi")!!!!!
PS.Non parlate invano del G quando nei dintorni c'è Mario

!!!A Noto il G è una Fede!

Inviato: 24 aprile 2009, 9:05
da Temistocle