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roberto94100
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:smile: bel lavoro....c'è qualcosa che riconosco in quelle sospensioni??? :-o :-o :-o
Ultima modifica di roberto94100 il 11 giugno 2011, 17:50, modificato 1 volta in totale.
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Alias24
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siamo quasi al termine.......spesi 30 ore di lavoro.
Complimenti per l'ottimo risultato...:smile: :smile: :smile:
Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera

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carbys
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grazie ragazzi....troppo gentili, :oops:
il tutto mi corrisponde alla perfezione e coincide tutto al mm, ma un lavoraccio che non vi dico, proprio per fare le cose con tanta precisione.....
Roberto le tue molle non potevo nasconderle.......stanno li, belle pulite e verniciate!. grazie sempre anche della tua collaborazione..... 8)
AUTOCRITICA....prima che me la venga a fare il caro ma bastardo Temistocle.....:-( .in tanta precisione, ho commesso un errore, banale, ma errore è, ho montato la barra panhard al contrario :sad: , il mitsu è finito, :rap! ma devo rifare il posizionamento della barra, lavoro che ultimerò lunedi, poi ci vogliono gli ammo nuovi, provvisoriamente ho quelli originali del gr, e successivamente riprenderò il posteriore per alcuni accorgimenti.......
jacoterrano
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Ottimo lavoro da professionista !!!!

:smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile:
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Glad
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Complimenti soprattutto per la devozione e cura con cui hai lavorato :lol: :smile:
:evviva

Suzuki Sj410 anno '88 ---- Pajero V80
:suzuki :mitsu
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StuntmanNicola
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WOW!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

:smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile:
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stefanoGallo
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:smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :rap! complimenti nn avevo visto sto 3d ma ti dico nuovamente complimenti per l'ingegno e volonta!! :smile: :smile: :smile: :smile:
jacoterrano
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roberto94100 ha scritto::smile: bel lavoro....c'è qualcosa che riconosco in quelle sospensioni??? :-o :-o :-o
NisMitzu-GR200 !!!!!! :D :D :D :D :D :D
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gilgil
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Bel lavoro, anche con devozione direi, peccato solo non poter accorciare il posteriore, per poter circolare ovviamente. :smile:
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gilgil ha scritto:Bel lavoro, anche con devozione direi, peccato solo non poter accorciare il posteriore, per poter circolare ovviamente. :smile:
Caro GilGil c'è qualcuno che invece ha già accorciato il post. di un L200....appena posso faccio delle foto e le posto.... :) :) :)

PS: Complimenti ancora Carbys per il tuo lavoro.... :smile: :smile: :smile:
Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera

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Dabx
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carbys ha scritto:Immagine


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siamo quasi al termine.......spesi 30 ore di lavoro.
complimenti per l'ottomi lavoro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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carbys
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fatto!....sistemata la barra, ora ci vogliono gli ammo......l'ammo di sterzo......+ avanti cambierò la barra di sterzo perchè fissa e non regolabile......e altra robetta!......finalmente stasera porto nuovamente il mitsu a casa! una settimana precisa di lavoro, cioè 36 ore che sono riuscito a dedicargli! :rap!

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carbys
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Alias24 ha scritto:
gilgil ha scritto:Bel lavoro, anche con devozione direi, peccato solo non poter accorciare il posteriore, per poter circolare ovviamente. :smile:
Caro GilGil c'è qualcuno che invece ha già accorciato il post. di un L200....appena posso faccio delle foto e le posto.... :) :) :)

PS: Complimenti ancora Carbys per il tuo lavoro.... :smile: :smile: :smile:
già........e oltre ad essere corto ha unimog sotto al cul@!.... :shock:
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carbys
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michele4x4 ha scritto::smile: :smile: carbys spero di rifare un altro mud insieme a te :D :D
contaci!.....chiamalo che viene!!! :rap!
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