offroadweb.it

reny galloper ha scritto:comunque hai un gran bel mezzo...complimenti!l ho avuto anchio ma il 90 del 1992 e mi ha lacsiato un ricordo fantastico....tranne che per i ricambi che,qui in zona,eran carissimi.

Ok, grazie... Pace fatta, se ho un difetto e quando mi infervoro, non mi controllo.
Sì hai ragione i pezzi Land hanno prezzi assurdi, infatti ormai mi vedono solo quando indispensabile, per il resto esistono un sacco di rivenditori meno "ufficiali"
Scusa l'OT
Anche se siamo lontani se ci si vede ti offro una birra!

titohill ha scritto:

reny galloper ha scritto:da una parte avete ragione...lo scrivere sms sempre piu abbreviati e concisi con i cellulari ha cambiato e stravolto il mio modo di scrivere ma non mi sembra il caso di polemizzare cosi tanto...anche perche il tema eran questi cerchi che nel frattempo ho gia preso....non daro' piu' risposte in merito perche' mi sembra che un po tutti abbiam gia perso troppo tempo, soprattutto a titolar gente che neanche conosciamo...e poi in grammatica non son mai stato un campione ma almeno so cosa e' il rispetto...salve a tutti!
i muscoli e gli artigli non centrano nulla e se qualcuno mi conosciesse lo saprebbe.

Beh, stando così le cose ti chiedo scusa se forse ho esagerato nei toni della discussione, in realtà mi sono sfogato con te, ma ce l'avevo con questa usanza ormai diffusa di scrivere in Italiese.
Credimi non ce l'avevo con te in particolare e se ti ho mancato di rispetto ti chiedo scusa.
Volevo solo far passare un messaggio e forse, anche se non nel migliore dei modi, è passato!

Ti straquoto..io personalmente ho problemi con la tastiera del mio pc......nel senso che funziona proprio male...

the Saw ha scritto:

titohill ha scritto:

reny galloper ha scritto:da una parte avete ragione...lo scrivere sms sempre piu abbreviati e concisi con i cellulari ha cambiato e stravolto il mio modo di scrivere ma non mi sembra il caso di polemizzare cosi tanto...anche perche il tema eran questi cerchi che nel frattempo ho gia preso....non daro' piu' risposte in merito perche' mi sembra che un po tutti abbiam gia perso troppo tempo, soprattutto a titolar gente che neanche conosciamo...e poi in grammatica non son mai stato un campione ma almeno so cosa e' il rispetto...salve a tutti!
i muscoli e gli artigli non centrano nulla e se qualcuno mi conosciesse lo saprebbe.

Beh, stando così le cose ti chiedo scusa se forse ho esagerato nei toni della discussione, in realtà mi sono sfogato con te, ma ce l'avevo con questa usanza ormai diffusa di scrivere in Italiese.
Credimi non ce l'avevo con te in particolare e se ti ho mancato di rispetto ti chiedo scusa.
Volevo solo far passare un messaggio e forse, anche se non nel migliore dei modi, è passato!

Ti straquoto..io personalmente ho problemi con la tastiera del mio pc......nel senso che funziona propio male...

ecciai raggione!!

gilgil ha scritto:

the Saw ha scritto:

titohill ha scritto: Beh, stando così le cose ti chiedo scusa se forse ho esagerato nei toni della discussione, in realtà mi sono sfogato con te, ma ce l'avevo con questa usanza ormai diffusa di scrivere in Italiese.
Credimi non ce l'avevo con te in particolare e se ti ho mancato di rispetto ti chiedo scusa.
Volevo solo far passare un messaggio e forse, anche se non nel migliore dei modi, è passato!

Ti straquoto..io personalmente ho problemi con la tastiera del mio pc......nel senso che funziona propio male...

ecciai raggione!!

corretto

ho preso i daytona neri di traction 4x4...nuovi costano come quelli usati che si trovano in giro....forse non saranno robustissimi ma ...cavoli costan poco...che ne dite voi?

reny galloper ha scritto:ho preso i daytona neri di traction 4x4...nuovi costano come quelli usati che si trovano in giro....forse non saranno robustissimi ma ...cavoli costan poco...che ne dite voi?

Che sono perfetti allo scopo.

reny galloper ha scritto:ho preso i daytona neri di traction 4x4...nuovi costano come quelli usati che si trovano in giro....forse non saranno robustissimi ma ...cavoli costan poco...che ne dite voi?

Sono ottimi cerchi....io uso i modular....mi trovo benissimo

ottimo...circa 50 eu a cerchio...dai,non son mica cari...unica pecca che dei 15"x7" fanno solo et-12
non sono esagerati ma credo possano andare

reny galloper ha scritto:ottimo...circa 50 eu a cerchio...dai,non son mica cari...unica pecca che dei 15"x7" fanno solo et-12
non sono esagerati ma credo possano andare

Prezzo niente male...io li ho pagati 60 (da !6"x7")...se nn ti basta l'et puoi aggiungere dei distanziali..

ma io credo che considerando che la uso ogni giorno sia gia oltre...comunque i distanziali ce li ho gia quindi...

...la mia piccola...

Questo era il mio galloper (solo gomme e nient'altro) che manda il suo saluto...

cazzarola...ha fatto e visto le sue !a me non dispiace come mezzo anche dopo aver avuto discovery,defender e jimmi...anche se sicuramente pecca in qualcosa!

reny galloper ha scritto:cazzarola...ha fatto e visto le sue !a me non dispiace come mezzo anche dopo aver avuto discovery,defender e jimmi...anche se sicuramente pecca in qualcosa!

Il Galloper ha i suoi limiti strutturali e di progettazione, non puoi aspettarti di più. Però è anche vero che può fare molto più di quel che pensi, e io ne ho avuto prova, normale e originale per come era. Molto spesso i limiti stanno nella nostra mente, ma bisogna avere il buon senso di capire la differenza tra i limiti nostri e della macchina che guidiamo.
Io l'ho sempre mantenuto originale perché era l'unica macchina che avevo, ma è massiccio, veloce, buona tenuta di strada, motore generosissimo (100 Cv, ma ci sono tutti e sembrano anche molti di più, e io ho sempre tenuto originali i motori), grande forza di traino, infonde sicurezza a non finire. Mi sono divertito molto, dal fango alla neve, dal drifting ai bordi del lago fino ad arrivare al traino. Infaticabile.
Sono arrivato a stare in certi momenti con tre ruote in aria, in discesa ripida con canali profondi (in discesa tutti i Santi aiutano). Come ogni macchina, devi saperla guidare.
Però, dopo due raduni, mi resi conto che non potevo sfasciarla (dovevo andarci al lavoro), e comprai un Toyota LJ a pochi soldi, per il tempo libero.

Non pensare che da quella posizione sia stato trainato. Vennero trainati da un trattore quasi tutti, ma non il mio galloper.

GN71 ha scritto:

reny galloper ha scritto:cazzarola...ha fatto e visto le sue !a me non dispiace come mezzo anche dopo aver avuto discovery,defender e jimmi...anche se sicuramente pecca in qualcosa!

Il Galloper ha i suoi limiti strutturali e di progettazione, non puoi aspettarti di più. Però è anche vero che può fare molto più di quel che pensi, e io ne ho avuto prova, normale e originale per come era. Molto spesso i limiti stanno nella nostra mente, ma bisogna avere il buon senso di capire la differenza tra i limiti nostri e della macchina che guidiamo.Io l'ho sempre mantenuto originale perché era l'unica macchina che avevo, ma è massiccio, veloce, buona tenuta di strada, motore generosissimo (100 Cv, ma ci sono tutti e sembrano anche molti di più, e io ho sempre tenuto originali i motori), grande forza di traino, infonde sicurezza a non finire. Mi sono divertito molto, dal fango alla neve, dal drifting ai bordi del lago fino ad arrivare al traino. Infaticabile.
Sono arrivato a stare in certi momenti con tre ruote in aria, in discesa ripida con canali profondi (in discesa tutti i Santi aiutano). Come ogni macchina, devi saperla guidare.
Però, dopo due raduni, mi resi conto che non potevo sfasciarla (dovevo andarci al lavoro), e comprai un Toyota LJ a pochi soldi, per il tempo libero.

Non pensare che da quella posizione sia stato trainato. Vennero trainati da un trattore quasi tutti, ma non il mio galloper.

è proprio vero...non puoi aspettarti niente di "esagerato" che potrebbe fare un toyota o un nissan patrol,ma se saputo guidare,non è male,sale anche lei,il galloper come il pajero,se vuoi anche in modo spettacolare perchè ti ritrovi con le ruote in aria varie volte...

GN71 ha scritto:

Questa si che è un'immagine spettacolare!!!!