Assetto da viaggio

[IL KAMIKAZE]

L'assetto XT lo puoi far fare su richiesta o più rigido o più morbido,te lo personalizzano come vuoi in base alle tue esigenze.

Quoto; quelli del mio club si sono fatti una marea di viaggi in Africa, sempre carichi e tutti con assetti +6 XT; quando devono partire cambiano solo le molle posteriori con quelle da carico sempre XT.....

Purtroppo in questi casi non puoi avere un compromesso, ovvero la macchina della stessa altezza e rigidità sia scarica che con 300kg sopra l'asse posteriore; la miglior soluzione resta cambiare le molle in base a quello che si deve fare....

[StuntmanNicola]

L'assetto XT lo puoi far fare su richiesta o più rigido o più morbido,te lo personalizzano come vuoi in base alle tue esigenze.

Quoto; quelli del mio club si sono fatti una marea di viaggi in Africa, sempre carichi e tutti con assetti +6 XT; quando devono partire cambiano solo le molle posteriori con quelle da carico sempre XT.....

Purtroppo in questi casi non puoi avere un compromesso, ovvero la macchina della stessa altezza e rigidità sia scarica che con 300kg sopra l'asse posteriore; la miglior soluzione resta cambiare le molle in base a quello che si deve fare....

Confermo!!!

Ed aggiungo almeno XT è Italiano e,per una volta che riusciamo ad avere prodotti buoni,sfruttiamoli!!!

[Cawa]

perfetto grazie ragazzi!! si infatti se vanno bene i prodotti italiani allora li prendo!! infatti e proprio quello che intendevo fare avere le doppie molle da cambiare quando parto le sostituisco e metto quelle da carico!

[Fabio4]

Ciao ragazzi, riapro questo vecchio Topic per fare essenzialmente la stessa domanda di cawa, io ho già un +6 Xt da trial sotto il 61 ora in previsione di qualche viaggio in Africa credete possa sfruttare tranquillamente gli ammortizzatori che ho adesso sostituendo solo le molle con quelle da carico?

[Fabio4]

L'assetto XT lo puoi far fare su richiesta o più rigido o più morbido,te lo personalizzano come vuoi in base alle tue esigenze.

Quoto; quelli del mio club si sono fatti una marea di viaggi in Africa, sempre carichi e tutti con assetti +6 XT; quando devono partire cambiano solo le molle posteriori con quelle da carico sempre XT.....

Purtroppo in questi casi non puoi avere un compromesso, ovvero la macchina della stessa altezza e rigidità sia scarica che con 300kg sopra l'asse posteriore; la miglior soluzione resta cambiare le molle in base a quello che si deve fare....

Ciao ragazzi, siccome servono anche a me delle molle da carico per il mio Y61 td6 3p con già sotto assetto xt 6cm allora o contatto la traction ma loro mi hanno detto che molle da carico non ne fanno e quelle dello Sw hanno la stessa portata.
Cosa mi consiglireste per non cambiare le molle ant. e che abbiano la stessa altezza.