Intercooler KZJ70

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Trevis23
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una chicca! :-() :smile: :smile: :smile:
è normale che ci sia paura, ma l'importante è che a fianco ci sia sempre il coraggio
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GN71
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Bel lavoro!
Se posso dire la mia, ma non per fare il bastardo, è un vero peccato non poter godere di una presa d'aria perfettamente centrata sul cofano.
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Luca89
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ottimo lavoro !
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AndreuccioGR
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GN71 ha scritto:Bel lavoro!
Se posso dire la mia, ma non per fare il bastardo, è un vero peccato non poter godere di una presa d'aria perfettamente centrata sul cofano.
hahahaha questo è anche vero!!! :D :D
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IL KAMIKAZE
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GN71 ha scritto:Bel lavoro!
Se posso dire la mia, ma non per fare il bastardo, è un vero peccato non poter godere di una presa d'aria perfettamente centrata sul cofano.
Hai ragione, ma non c'è la possibilità di centrare meglio l'intercooler; non ti nego che personalmente mi piace la presa decentrata; tra l'altro, nella produzione di serie, solo il Terrano 2.7 ha la presa perfettamente a centro, tutti gli altri (Terrano 3.0, Patrol Y61, Pajero, L200, ecc) ce l'hanno decentrata!
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IL KAMIKAZE ha scritto:
GN71 ha scritto:Bel lavoro!
Se posso dire la mia, ma non per fare il bastardo, è un vero peccato non poter godere di una presa d'aria perfettamente centrata sul cofano.
Hai ragione, ma non c'è la possibilità di centrare meglio l'intercooler; non ti nego che personalmente mi piace la presa decentrata; tra l'altro, nella produzione di serie, solo il Terrano 2.7 ha la presa perfettamente a centro, tutti gli altri (Terrano 3.0, Patrol Y61, Pajero, L200, ecc) ce l'hanno decentrata!

concordo anche il mulo a la presa d aria decentrata :D :D
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DesertExperience
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IL KAMIKAZE ha scritto:Come promesso, ecco le foto della realizzazione della presa d'aria:

Il modello che ho scelto è il seguente, della R.Evolution, da me modificato in quanto troppo "tamarro" per i miei gusti:

Immagine

Ho provveduto in primis ad aumentare l'apertura eliminando i 2 fori ovali con annessa zanzariera, creando un'apertura unica; successivamente ho anche eliminato il bordo in modo da consentire un montaggio a filo:

Immagine

Questa è la posizione di montaggio:

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Cofano forato:

Immagine

Immagine

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Presa d'aria verniciata e incollata con il mastice per i parabrezza:

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Gia era una bestia prima..... adessooooo.................... ?????????? sarà una super bestiaaaaaaaaa
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Davide P ha scritto:Questo Mostro lo conosco........
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E' il KZJ di Nello Aprile, lo conosci?
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DesertExperience
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IL KAMIKAZE ha scritto:
Davide P ha scritto:Questo Mostro lo conosco........
Gia era una bestia prima..... adessooooo.................... ?????????? sarà una super bestiaaaaaaaaa

E' il KZJ di Nello Aprile, lo conosci?
Si Si... Abbiamo fatto un paio di viaggi insieme.... Bella Macchina!
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AndreuccioGR
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kami la presa d'aria quanto l'hai pagata-..la griglia era inclusa+-
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AndreuccioGR ha scritto:kami la presa d'aria quanto l'hai pagata-..la griglia era inclusa+-
Circa 20 euri, compresa zanzariera da eliminare immediatamente!
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IL KAMIKAZE ha scritto:
AndreuccioGR ha scritto:kami la presa d'aria quanto l'hai pagata-..la griglia era inclusa+-
Circa 20 euri, compresa zanzariera da eliminare immediatamente!
la zanzariera la lascio perche devo montarla su un cofano di una macchina
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IL KAMIKAZE
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Una presa d'aria alternativa è questa, della Lester:

Immagine

quella più piccola era montata nella Perla.....
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Marco89
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Ciao, bella realizzazione... Devo fare la stessa cosa sul mio lj70, per fare il taglio preciso sul cofano come hai fatto ? Hai utilizzato il frullino ?
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MOTTAUNO
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intanto faccio i miei complimenti al grande kami per il bellissimo lavoro...
:smile:
ne volevo approfittare visto che è stato toccato l'argomento per chiedere
quali modifiche è necessario apportare se si vuole installare un intercooler che ha già una ventola...
dovrà girare sempre o si può far entrare in azione solo quando si è a minimo?
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