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se fai come faccio io, non avrai mai problemi!!!!!!!!!!!!!!!!

non controllarlo, quando mancherà te ne accorgerai subito!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



scherzo ovviamente, nella regina lo controllo a freddo e un paio d'ore dopo a caldo............... così mi controllo il minimo ed il massimo

ho sempre saputo che si controlla a motore fermo da almeno 10 minuti

Dolmen ha scritto:ho sempre saputo che si controlla a motore fermo da almeno 10 minuti

e un quarto d ora

Io controllo sempre a freddo.....parlo la mattina, dopo che il mezzo è stato fermo tutto la notte!

IL KAMIKAZE ha scritto:Io controllo sempre a freddo.....parlo la mattina, dopo che il mezzo è stato fermo tutto la notte!

esattamente come faccio io.

carlo gr ha scritto: di solito va controllato a freddo ma lo si puo controllare anche a caldo

...a caldo???????????????????????????

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:L'olio si controlla a freddo o comunque dopo che il motore è stato fermo un paio d'ore, in modo tale che l'olio scende quasi tutto nella coppa.

leggendo i post si capisce che non ce una regola generale per tutti e per tutti i motori; dipende da come sono stati progettati, posso portare tanti esempi di altrettanti mezzi a motore nei quali l'olio va controllato; talvolta in condizioni totalmente opposte... indi per cui; secondo me la cosa piu' logica sarebbe seguire la procedura del manuale di officina...